Записи с меткой ‘электромобиль’

В Европе «раздают» электрокары

В Германии на покупку нового электрокара предлагается скидка в 9 тысяч евро.

Принятые в Европе беспрецедентные меры поддержки рынка электромобилей привели к существенному росту спроса. Реализуя программу снижения вредных выбросов, правительства европейских стран субсидируют покупку новых электрокаров, стимулируя, таким образом, переход на экологические транспортные средства.

На пример, в Германии действует скидка в размере 9 тысяч евро, что позволило местному дилеру Autohaus Koenig предложить электрокары Renault Zoe в лизинг с нулевым первоначальным платежом и ежемесячным взносом в размере всего 69 евро. Через три года пользователь может выкупить автомобиль, потратив на него в сумме всего 12 999 евро при рекомендованной цене в 27 675 евро. Как сообщило издание InsideEVs, за 20 дней с начала акции 50 дилерских центров одной из компаний продали в лизинг 300 электрокаров Renault Zoe.

При условии внесения предварительного депозита электрический Smart в той же Германии можно взять в лизинг всего за 9.9 евро в месяц, а Zoe за 39 евро. Во Франции, где дотации составляют 7 тысяч евро, лизинг Renault Zoe обойдется в 79 евро в месяц.

По мнению экспертов Bloomberg NEF, временные дотации не позволят решить проблему перехода на «зеленые» автомобили. Для сохранения спроса электрокары должны сравняться в цене с аналогичными бензиновыми автомобилями. По прогнозам, это произойдет к 2025 году. 

Электрокроссовер Fisker оказался родственником Volkswagen ID.4

Электрический кроссовер Fisker Ocean построен на модульной платформе Modular Electric Drive Matrix (MEB), разработанной Volkswagen специально для электрокаров.

Компания Fisker ведет переговоры с Volkswagen Group об использовании модульной платформы MEB для электрокроссовера Ocean, а его дизайн разработала студия Italdesign, которая сейчас принадлежит Audi. Об этом стало известно из официальной презентации стартапа для потенциальных инвесторов, сообщило издание The Verge.

Компания Fisker Inc. планирует объединиться со стартапом Energy Acquisition Corporation, который был образован инвестиционной фирмой Apollo Global Management. В связи, с чем многостраничный документ-презентацию направили в Комиссию по ценным бумагам и биржам.

Как оказалось, прототип внедорожника, который Fisker показал на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2020 года в Лас-Вегасе, был построен на «фольксвагеновской» платформе MEB, серийную версию которой немецкая марка презентовала в 2018 году. Она представляет собой центральный блок плоской тяговой батареи, обрамленный подрамниками с приводными модулями и вспомогательными системами. В MEB уже изначально заложена беспроводная зарядка тяговой батареи, а также возможность установки батарей разной емкости и различных по характеристикам электромотор ов. На платформе MEB будут строить все будущие электрокары Volkswagen под маркой ID, а также отдельные модели Audi, Seat и Škoda.

Ранее в Volkswagen заявили, что планируют делиться своей платформой на взаимовыгодных условиях. Среди тех, кто планирует воспользоваться этой возможностью компания Ford. На немецкой «тележке» американцы планируют построить коммерческий автомобиль. Также в концерне подтвердили, что ведут переговоры с Fisker Inc., но окончательно решение еще не принято. Если Volkswagen и Fisker подпишут соглашение о сотрудничестве, стартап наконец-то сможет запустить свой кроссовер в серию. 

Электрический BMW iX3: задний привод, 282 л.с. и дальность до 460 км

Компания BMW официально представила электрический кроссовер iX3.

BMW iX3 — первый полностью электрический кроссовер марки. В основе модели лежит перенастроенная платформа базового X3. Внешне от обычного BMW X3 электрокар можно отличить по фальшрадиаторной решетке и голубому шильдику. Габаритная длина iX3 — 4730 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1670 мм. При той же колесной базе 2860 мм электрическая версия получилась чуть длиннее, уже и ниже базового кроссовера. Снаряженная масса электрокара — 2185 кг. Для сравнения, одна из самых массивных топливных модификаций — X3 M40d весит 2020 кг.

Электрический BMW iX3 оснащен новой фирменной силовой установкой eDrive пятого поколения, которая совмещает в одном узле электродвигатель, коробку передач и силовую электронику. Такую же установку получат BMW i4 и BMW iNEXT, дебют которых ожидается в 2021 году. Отдача агрегата — 282 лошадиных силы (210 кВт) и 400 Нм крутящего момента. Для разгона от 0 до 96 км/ч электрокроссоверу требуется 6.8 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. О возможности появления версии xDrive с двумя двигателями, в компании не упомянули.

Аккумуляторная батарея емкостью 80 кВт•ч обеспечивает запас хода в 460 км по циклу WLTP, хотя изначально заявлялось, что серийный BMW iX3 сможет проезжать около 440 км. От 150-киловаттной зарядной станции батарея кроссовера пополняется до 80% емкости за 34 минуты, а 10 минут зарядки хватает на 100 км пути.

Серийное производство электрического кроссовера BMW iX3 наладят на совместном предприятии BMW Brilliance Automotive (BBA) в Китае. Выход на рынок запланирован на конец 2020 года. 

Источник: BMW