Записи с меткой ‘электромобиль’

В Беларуси выпустят свой электрокар

Серийное производство «белорусского электромобиля» начнется в 2021 году на заводе «БелДжи».

«Белорусский электрокар» построен на основе китайского электрического седана Geely Geometry A, презентация которого состоялась в марте 2020 года в столице Беларуси Минске. Уже в первый год планируют продать более 1000 электрокаров. Потенциальным покупателям обещают запас хода в 500 км и ценник вдвое ниже, чем у конкурентов.

На рынке отечественный электрокар предложат в двух версиях — базовой и премиальной. Ценник базовой не превысит $28 600. Для сравнения, в Китае базовый Geely Geometry A стоит от $31 300 без учета субсидий. До запуска модели в серийное производство, специалистам «БелДжи» предстоит адаптировать систему управления и зарядное устройство электрокара под европейский стандарт.

Geely Geometry A (GE11) выпускается с 2019 года. Седан укомплектован одним электромотором мощностью 163 л.с. (250 Нм), позволяющим ускоряться с места до 100 км/ч за 8.8 секунды и развивать максимальную скорость в 150 км/ч. Запас хода базовой версии Geometry A с литий-ионной батареей NMC емкостью 51.9 кВт•ч составляет 410 км. Дальнобойная версия с батарей на 61.9 кВт•ч проезжает 500 км. Средний расход заряда батареи — 13.5 кВт•ч на 100 км пути. От станции быстрой зарядки батарея пополняется от 30 до 80% емкости за 30 минут. Ожидается, что основные характеристики «белорусс кого электрокара» будут таким же.

Источник: Беларусь-1

Электрокроссовер Cadillac Lyriq: онлайн-премьера

Американская люксовая марка Cadillac показала свою первую электрическую модель – кроссовер Lyriq.

Завершилась пятимесячная рекламная кампания электрокроссовера Cadillac Lyriq. Как и было анонсировано, премьера электрического «первенца» марки состоялась в онлайн-формате, но показана не серийный электрокар, а готовый примерно на 85% процентов прототип.

Cadillac Lyriq стал первой моделью концерна General Motors, построенной на новой модульной электрической платформе и укомплектованной батареей Ultium собственной разработки. Батарея емкостью 100 кВт•ч обеспечит кроссоверу запас хода в 300 миль (483 км). Батарея поддерживает зарядку от источников до 19 кВт и от скоростных зарядных станций постоянного тока более 150 кВт. На рынке Cadillac Lyriq предложат в задне- и полноприводной версии. Данные о силовых агрегатах компания не предоставила.

Дизайн кроссовера разработан в новой фирменной стилистике марки. У Cadillac Lyriq оригинальная радиаторная решетка с характерными элементами освещения, несколько вентиляционных отверстий в бампере и очень тонкие вертикальные фары. На корме — вертикальные фонари и L-образные светодиодные полосы под нижней кромкой багажной двери, перетекающие на боковины. Не исключено, что серийному Lyriq другая оптика и традиционные боковые зеркала заднего вида.

Уже известно, что Cadillac Lyriq станет новым обладателем самого большого дисплея в автомобильной промышленности. Он был показан в ходе рекламной кампании. Электрокроссовер укомплектуют цельным изогнутым 33-дюймовым экраном, способным отображать более 1 млрд оттенков. Высота экрана составит 5 дюймов (127 мм), ширина — около 914 мм. Он будет разделен на три функциональные зоны: зона управления внутренними функциями, приборная панель и «мультимедийка».

Также электрокроссовер может похвастаться наличием проекционного дисплея с двумя виртуальными панелями для разных данных (на ближней — скорость и направление движения, на дальней — навигационные подсказки),  последней версией фирменного «автопилота» Super Cruise с функцией автоматической смены полосы движения, автопарковщиком с дистанционным управлением,  акустикой AKG Studio с 19 динамиками и продвинутой системой шумоподавления.

Больше информации о первом электрическом Cadillac появится ближе к старту продаж.  

Источник: Cadillac

Опубликована статистика июльского рынка электрокаров

В июле рынок электрокаров ушел в минус. В сравнении с июнем 2020 года регистрации автомобилей на электротяге снизились на 3%, а с июлем 2019 года — на 6%.

В течение июля украинцы растаможили и поставили на учет 799 автомобилей с полностью электрическими силовыми установками, что на 3% меньше, чем в предыдущем месяце и на 6% меньше, чем годом ранее.

Как сообщается, из 799 поставленных на учет транспортных средств на электротяге 766 были легковыми автомобилями и 33 коммерческими. При этом подержанными оказались все 100% коммерческих и 92% легковых автомобилей.

Несменным лидером популярности остается Nissan Leaf — 234 регистрации в течение месяца. Остальные позиции в июльском ТОП-5 наиболее популярных электрокаров распределились следующим образом:  

  • Tesla Model 3 — 115 ед.;
  • Tesla Model S — 98 ед.;
  • Tesla Model X — 45 ед.;
  • Fiat 500е — 38 ед.

Всего с начала года в Украине поставлено на учет 4315 полностью электрических транспортных средств, из них 4112 легковых автомобилей, 202 коммерческих и один автобус.

В ассоциации считают, что причиной отрицательной динамики рынка электрокаров в июле 2020 года стала неразбериха в законодательстве, вызванная изменением системы кодификации товаров.

4 июня 2020 года Верховная Рада приняла проект Закона о таможенном тарифе, которым изменила кодификацию транспортных средств с электрическими силовыми установками. В силу система кодов вступила 1 июля 2020 года, но в Налоговый кодекс соответствующие изменения внесены не были. Что поставило под угрозу возможность дальнейшего использования льготы по освобождению от уплаты НДС. Как пояснили в таможенной и налоговых службах, принятие новой тарификации не отразилось на льготах на ввоз электромобилей. Они продолжают действовать в полном об ъеме.

Источник: Укравтопром