Записи с меткой ‘электромобиль’

Tesla Model S и Model X смогут самостоятельно включать задний ход

Такую функцию внедрили в обновленные электромобили без привычных органов управления и со штурвалом вместо руля. Замысел разработчиков в том, что машины сами предугадывают, когда и какой режим движения нужно включить.

На прошлой неделе Tesla представила обновленные лифтбэк Model S и SUV Model X. Самым обсуждаемым новшеством этих электрокаров стал штурвал вместо рулевого колеса и отсутствие подрулевых переключателей, что может заблокировать поступление машин в продажу как минимум на американском рынке.

Собственной пресс-службы у компании нет, поэтому основным источником информации остается Twitter главы Tesla Илона Маска. Отвечая на вопрос как включать «поворотники» и сдавать назад на автомобиле без привычных органов управления, Маск сообщил, что благодаря обновлению программного обеспечения «Теслы» научились предугадывать нужное направление движения и автоматически переключаться между режимами. Для этого электроника использует данные навигатора, а также камеры кругового обзора, замечающие препятствия.

Впрочем, возможность «ручного» управления электрокарам тоже оставили. На случай слабого сигнала GPS или плохой видимости, водитель сможет сам переключить режим движения через сенсорный экран на передней панели. Однако как это все работает на практике и действительно ли так удобно, как утверждает Маск, пока никто кроме сотрудников «Теслы» не знает.

Напомним, что вместе с новым интерьером и немного подправленным дизайном экстерьера Tesla Model S и Model X получили долгожданную модификацию Plaid с тремя моторами (один спереди и два сзади). Их совокупная максимальная мощность достигает 1034 л.с.

Источник: MotorTrend

Nissan выпустил спецверсию хэтчбека Leaf в честь 10-летия модели

Электромобиль Nissan Leaf отпраздновал десятилетие в декабре прошлого года. В честь этого события компания Nissan с небольшим опозданием создала спецверсию Leaf10, которая будет продаваться в Европе.

«Юбилейный» Nissan Leaf имеет двухцветное оформление кузова — основной белый цвет контрастирует с черной крышей, корпусами боковых зеркал и дверью багажника, причем это не однотонная краска, а особый узор Kumiko. Кроме этого новинке обещаны оригинальные украшения деталей интерьера. Такие электрокары поступят в продажу в феврале 2021 года в самой дорогой комплектации с системой ProPilot.

За десять лет Nissan продал во всем мире 500 тысяч «Лифов», из них 180 тысяч — в Европе. Производитель подсчитал, что суммарно, электрокары Leaf, проданные на мировом рынке, предотвратили попадание в окружающую среду 2,5 млн. тонн CO2. Если бы такое количество двуокиси углерода попало в атмосферу, то для его удаления потребовалось бы почти 100 миллионов деревьев.

 

У Nissan Leaf актуального поколения электромотор выдает 150 л.с. и 320 Нм, а емкость тяговой батареи составляет 40 кВт·ч. В испытательном цикле WLTP хэтчбек проезжает на одной зарядке 270 км, с 0 до 100 км/ч пятидверка ускоряется за 7,9 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 144 км/ч. Кроме этого существует модификация Leaf e+ с двигателем на 214 л.с. и 340 Нм и тяговой батареей емкостью 62 кВт•ч.

Источник: Nissan

В Китае у электромобиля на зарядной станции взорвалась батарея

С заднего сидения задымленного электрокара едва успел выскочить человек. Пожарные быстро прибыли на место происшествия, но машина все равно загорелась.

Электрический седан Chery Arrizo E находился на зарядной станции и был подключен к зарядному устройству. Как видно по изначально опубликованной в Weibo записи с камеры наблюдения, из нижней части автомобиля пошел дым. По всей видимости, пожарные находились поблизости и прибыв на место задымления, облили машину сверху водой. В это время с заднего сидения выскочил человек, а уже на следующем кадре батарея взорвалась и электрокар охватил огонь. К счастью, в инциденте никто не пострадал.

Chery Arrizo E оснащается литий-ионной тяговой батареей фирмы CATL на 54,3 кВт·ч. Была ли включена зарядная система во время возгорания, не известно. Как отмечает InsideEVs, события развивались по типичному для проблем с аккумуляторами сценарию — сначала появляется дым, температура в аккумуляторных ячейках начинает неконтролируемо возрастать и в итоге батарея взрывается, а машина загорается. Аналогичным образом в ноябре прошлого года в Германии на зарядной станции сгорел хэтчбек Opel Ampera-e (европейская версия Chevrolet Bolt).