Tesla разрабатывает самую дешевую модель в своей линейке — новый электромобиль за 25 тысяч долларов. Ходили слухи, что её будут продавать только в Китае, но теперь стало известно, что новинка станет глобальной.
«Народную» Tesla действительно начнут выпускать на шанхайской «Гигафабрике» компании, но она предназначена не только для китайского рынка. Об этом в интервью агентству «Синьхуа» сообщил директор Tesla в КНР Том Чжу.
Чжу также рассказал, что новый электромобиль разработают в Китае — для этого Tesla строит в стране свой первый зарубежный конструкторский центр. Машины китайской сборки будут продавать в Европе и даже в США.
Технические подробности проекта пока надежно засекречены. Глава Tesla Илон Маск неоднократно намекал, что недорогой электромобиль получит форму компактного городского хэтчбека. Предполагается, что в основой для него послужит укороченная «тележка» от седана Tesla Model 3.
Audi представила электрический гран туризмо e-tron и его спортивно-агрессивную модификацию и приставкой RS к имени. Новинка построена на одной платформе с Porsche Taycan и в зависимости от версии «стреляет» от 0 до 100 км/ч за 4.1 или 3.3 секунды.
Новый e-tron GT — первый электрокар Audi, который выпускается в Германии (в отличие от кроссоверов e-tron и e-tron Sportback, которые собирают в Бельгии и Китае). Его дизайн задан одноименным концептом образца 2018 года, а технической основой послужила платформа J1 совместной разработки Porsche и Audi, которая также использована в Porsche Taycan. Сама Audi называет свое новое творение «четырехдверным купе» либо переосмысленным Gran Turismo, который «придает уверенность на больших расстояниях и в повседневной езде».
Габариты новинки — 4,99×1,96×1,41 м. Объем багажника 405 литров
1
2
Большая часть кузова электрокара изготовлена из высокопрочной стали и алюминия, а крыша — из углепластика. В числе особенностей e-tron GT — активные аэродинамические элементы, полноуправляемое шасси, трехкамерная пневмоподвеска и блокировка заднего дифференциала. Коэффициент аэродинамического сопротивления оказался как у Tesla Model S — 0.24, что на 0.02 больше, чем у Porsche Taycan.
У Porsche Taycan уже четыре модификации, но его родственник от «Четырех колец» пока предложен только в двух: e-tron GT quattro и RS e-tron GT. Обе имеют по два мотора и тяговую литий-ионную батарею с полезной энергоемкостью 85 кВт·ч (номинальная 93 кВт·ч) и рабочим напряжением 800 Вольт. Бортовая зарядная система уже в стандартной комплектации способна работать с оборудованием мощностью до 270 кВт. На скоростных станциях за каждые пять минут прибавляется по 100 км запаса хода.
Запас хода еще уточняется, но по предварительным замерам базовая версия e-Tron GT проезжает от одной зарядки до 487 км в цикле WLTP.
Силовая установка Audi e-tron GT quattro выдает 350 кВт (476 л.с.) и 630 Нм, RS e-tron GT — 440 кВт (598 л.с.) и 830 Нм. С включенным лонч-контролем отдача на 2.5 секунды подскакивает до 390 кВт (530 л.с.) и 475 кВт (646 л.с.) соответственно. С 0 до 100 км/ч модификации разгоняются за 4.1 и 3.3 секунды, а максимальная скорость ограничена на 245 км/ч и 250 км/ч.
1
2
В зависимости от модификации и щедрости покупателя, на e-tron GT могут быть установлены лазерные фары, диски размерностью до 21 дюйма, карбон-керамические тормоза, акустика Bang & Olufsen. Салон базовой версии Audi не показала, в RS-версии установлены спортивные кресла водителя и переднего пассажира, разделенные широкой консолью. В базовое оснащение входит 12.3-дюймовый виртуальный кокпит и мультимедийный комплекс с 10.1-дюймовым тачскрином, а за доплату можно заказать проекционный дисплей.
Audi e-Tron GT выпускают на заводе Böllinger Höfe в Неккарзульме по соседству с Audi R8. В Германии электрокар появится весной и цены уже известны: 99 800 евро за начальную версию и 138 200 евро за топовую RS.
Nissan Leaf больше не самый популярный электромобиль. В январе 2021 года многолетний лидер продаж уступил первое место рейтинга другому хэтчбеку, который также привозят в нашу страну из США.
В январе украинцы приобрели и зарегистрировали 502 автомобиля на электротяге, что на 21% меньше, чем годом ранее, сообщила ассоциация Укравтопром. Из этого количества легковых электромобилей было 469 шт., а коммерческих — 33.
При этом доля новых электромобилей выросла до 10%. В январе прошлого года на машины без пробега приходилось только 6% всего электромобильного рынка.
А самой большой неожиданностью стала смена лидера продаж. На вершину январского рейтинга рынка «электричек» забрался Chevrolet Bolt с результатом 133 регистраций против 107 регистраций Nissan Leaf. Следующие три строчки заняли электромобили Tesla: Model 3 (34 шт.), Model S (24 шт.), Model X (21 шт.).
В коммерческом сегменте рынка новыми были только 2 автомобиля, оба модели MAN eTGE. Самым востребованным автомобилем среди коммерческих машин на электротяге в январе был Renault Kangoo Z.E. с результатом 26 регистраций (все автомобили с пробегом).
Как сообщалось ранее, в Украине стартовали продажи нового электромобиля Mercedes-Benz EQA. Кроссовер в базовой комплектации стоит 37 780 евро.
11 февраля, 2021 
