Записи с меткой ‘electric vehicle’

BP открыла в Лондоне первый специализированный центр зарядки электромобилей

Компания BP запустила свой первый объект в формате зарядного центра для электромобилей. Там не осталось ни одной топливной колонки.

Автомобильная зарядная станция BP находится на трассе А4 в Хаммерсмите, Лондон. Там установлены пять 300-киловаттных зарядных устройств, каждое из которых способно заряжать под навесом два электромобиля одновременно. 

На объекте также расположен магазин товаров повседневного спроса и кафе. Компания BP заявила, что объединенное предложение еды, напитков и удобств отражает возросшие ожидания водителей в отношении услуг, к которым они хотят получить доступ во время зарядки автомобиля.

Ричард Бартлетт, старший вице-президент BP Pulse в Европе, пояснил, что новый формат не только обеспечивает быструю и надежную зарядку там, где это необходимо водителям, но и предлагает удобное место для покупок в стратегическом месте, соединяющем центр Лондона с Хитроу и западом Англии.

С новой станцией сеть BP Pulse теперь насчитывает почти 3500 быстрых и сверхбыстрых зарядных станций, в том числе на более чем 225 розничных пунктах BP.

Источник: BP

Dacia разрабатывает новый электромобиль стоимостью менее 18 000 евро

Генеральный директор Renault Group, Лука де Мео (Luca de Meo), подтвердил разработку компанией Dacia нового городского автомобиля. Электрокар запланирован к выпуску в середине 2026 года с целевой ценой менее 18 000 евро.

В отличие от Dacia Spring аналогичной ценовой категории, производство которой осуществляется в Китае компанией Dongfeng Renault, новый электромобиль будет производиться в Европе. Это позволит избежать таможенных пошлин, введенных Европейским союзом на импорт автомобилей из Китая.

В интервью изданию Autocar, Лука де Мео сообщил, что новая модель будет создана в рекордно короткие сроки – за 16 месяцев, что позволяет ожидать запуск в середине 2026 года. Глава Renault Group заявил, что компания достигла «китайских скоростей» в разработке новых автомобилей после начала партнерства с китайской консалтинговой компанией в сфере исследований и разработок в рамках проекта Renault Twingo E-Tech, добавив: “Я бросаю вызов любому конкуренту в мире, способному сделать то же самое”.

Новая модель Dacia, название которой пока не объявлено, будет иметь общие черты с Renault Twingo E-Tech и еще одним доступным электромобилем, разрабатываемым в настоящее время компанией Nissan. Все три электромобиля будут построены на укороченной версии архитектуры AmpR Small, ранее известной как платформа CMF-BEV, которая используется в Renault 5 E-Tech. Специализированная платформа для электромобилей является производной от платформы CMF-B, которая в настоящее время лежит в основе всей линейки Dacia с двигателями внутреннего сгорания.

На данный момент остается неясным, станет ли новый электромобиль Dacia прямой заменой модели Spring, которая еще слишком молода, чтобы сниматься с производства. Стоит отметить, что следующее поколение хэтчбека Dacia Sandero также будет доступно в полностью электрической версии после 2027 года.

Источник: Autocar

Электрический фургон Kia PV5 показали на официальных фото

Kia Motors опубликовала официальные изображения серийной версии своего электрического фургона PV5. Официальная презентация новинки состоится 24 февраля в рамках мероприятия «Kia EV Day 2025» в Испании.

Kia PV5 был продемонстрирован в виде концепта на выставке CES 2024. Теперь корейский производитель показал товарные версии модели: пассажирскую и грузовую. PV5 сохранил футуристический дизайн концепта, дополнив его пластиковым обвесом для придания более внедорожного вида. Также PV5 получил крупные боковые зеркала и заметную крышку зарядного порта в центре переднего бампера.

Конкурент Volkswagen ID. Buzz перенял у концепта высоко расположенные угловатые светодиодные дневные ходовые огни, совмещенные с указателями поворота. Основные фары размещены ниже, по бокам от зарядного порта. Под эмблемой компании установлена фронтальная камера, а под номерным знаком трудно не заметить радар адаптивного круиз-контроля. Версия Cargo оснащена двустворчатыми дверями, открывающимися в стороны, в то время как пассажирская модель имеет цельную подъемную дверь багажника.

Изображения интерьера пока не опубликованы, однако по внешним признакам можно заключить, что PV5 получит раздельные экраны для приборной панели и информационно-развлекательной системы. Обе версии оснащены массивными ручками на передних стойках, при этом пассажирская модель отличается увеличенной площадью остекления.

Больше информации, включая технические характеристики, ожидаем уже на следующей неделе.

Источник: Kia