Записи с меткой ‘electric vehicle’

Škoda Enyaq RS Race: новый концепт автоспорта с экологичными идеями для серийных моделей

Команда Škoda Motorsport представила новый концепт полностью электрического гоночного автомобиля — Enyaq RS Race. Он создан на базе Škoda Enyaq Coupé RS для демонстрации инновационных технологий и экологичных материалов, которые могут быть использованы в будущих серийных моделях.

Концепт Enyaq RS Race сохраняет верность гоночному наследию Škoda, расширяя границы автоспорта на электромобилях. По управляемости он напоминает Škoda Fabia RS Rally2 и обладает впечатляющими техническими характеристиками. Гоночная версия на 70 мм ниже серийной модели, но при этом шире на 72 мм спереди и на 116 мм сзади. Инженерам удалось сэкономить 316 кг по сравнению с дорожным Enyaq.

Škoda Enyaq RS Race

Одна из самых интересных вещей в этом концепте — использование экологичных материалов. Многие детали кузова и интерьера изготовлены из биокомпозитных материалов с использованием льняных волокон. Этот материал такой же жесткий, как углеродное волокно, но при его производстве происходит на 85% меньше выбросов CO2. В концепте используются специальные ткани AmpliTex и PowerRibs из льна, которые помогают снизить вибрации и вес.

Škoda Enyaq RS Race

Enyaq RS Race имеет два электромотора суммарной мощностью 250 кВт (340 л.с.). Он оснащен аккумуляторной батареей емкостью 82 кВт·ч. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает менее 5 секунд, а максимальная скорость ограничена на 180 км/ч.

Škoda Enyaq RS Race

Инженеры не поскупились и на гоночные обновления. Это и новая высокоэффективная тормозная система, и 20-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами, и регулируемое рулевое управление. Система безопасности включает в себя каркас, гоночные сиденья с шеститочечными ремнями безопасности и автоматический огнетушитель.

Škoda Enyaq RS Race

Enyaq RS Race также получил обновленные бамперы, затемненные фары и большое заднее крыло. Кроме того переднюю решетку пересекает светодиодная полоса, которая придает автомобилю футуристический вид.

Škoda Enyaq RS Race

Концепт Enyaq RS Race не предполагает участие в соревнованиях. Вместо этого он служит испытательным образцом для новых идей. Так, экологичные материалы и электрическая трансмиссия могут найти свое применение в дорожных автомобилях Škoda в ближайшие годы.

Источник: Škoda

Зарядку Porsche Taycan ограничат 80% из-за риска короткого замыкания батареи

Porsche объявила об отзыве электромобиля Taycan в США. Отзыв затрагивает 27 720 единиц Taycan, произведенных в период с 21 октября 2019 года по 1 февраля 2024 года.

Porsche выявила потенциальную проблему короткого замыкания батареи, которая может привести к пожару. Решение проблемы пока в разработке, а в качестве временной превентивной меры компания ограничит максимальный уровень зарядки до 80%.

Согласно документам Национальной администрации по безопасности дорожного движения США (NHTSA), отзываемые Porsche Taycan оснащены аккумуляторными блоками LG, изготовленными в Польше. Porsche рассчитывает начать ремонт автомобилей в первом квартале 2025 года.

Отзыв охватывает две группы автомобилей. Первая группа, с кодом отзыва ARB5, включает 197 единиц со 100% вероятностью наличия дефекта. Вторая группа, с кодами отзыва ARB6 и ARB7, затрагивает 27 527 автомобилей с вероятностью наличия дефектов в 2%.

Porsche планирует контролировать состояние электромобилей дистанционно и во время обслуживания машин у официальных дилеров. Они будут уведомлять владельцев машин о необходимости ограничить максимальную зарядку.

Новое программное обеспечение будет отображать предупреждающие сообщения и автоматически ограничивать мощность зарядки, если обнаружит проблему. Эти ограничения будут действовать до тех пор, пока дефектные модули не будут отремонтированы.

Porsche выполнит все сервисные работы бесплатно. Информирование владельцев об отзыве начнется в конце ноября.

Источник: NHTSA

Шпионские снимки раскрыли большой дисплей седана Kia EV4

Фотошпионы впервые заглянули внутрь закамуфлированного прототипа седана Kia EV4, который сейчас проходит дорожные испытания в Европе.

В салоне EV4 имеется широкая тонкая стеклянная панель, которая тянется от водительской стороны до дальней части центральной консоли. Как мы уже знаем по кроссоверу EV3, на этой панели разместились 5,3-дюймовый дисплей климат-контроля, 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы.

Под блоком дисплеев находится панель управления с сенсорными кнопками для основных клавиш, таких как Home, Map и Media. В центре этого сегмента находится вращающийся регулятор громкости.

Kia EV4

Kia EV4, скорее всего, будет оснащен новейшими технологиями из арсенала Hyundai Motor Group. В частности, голосовой помощник на основе ChatGPT, а также беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.

Kia EV4

Kia EV4 построен на платформе E-GMP для электромобилей, которую он разделил с кроссовером EV3 и другими моделями Hyndai Motor Group, такими как EV6 и EV9. Однако с учетом того, что EV4 должен позиционироваться как более доступная модель, в нем, вероятно, использована 400-вольтовая архитектура, а не 800-вольтовая.

Kia EV4

Техническая связь между EV3 и EV4 означает, что новая модель получит на выбор аккумуляторные блоки емкостью 58,3 кВт-ч и 81,4 кВт-ч. Базовые модели будут оснащаться одним электромотором мощностью 204 л.с. (150 кВт). Более мощная двухмоторная версия с полным приводом также находится в разработке.

Однако Kia не собирается складывать все яйца в одну корзину. Хотя нынешние шпионские снимки подтверждают, что электрический автомобиль получит кузов седан, предыдущие шпионские фотографии также раскрывают планы корейской компании по созданию хэтчбека. EV4 появится на рынке в следующем году и будет нацелен на конкуренцию с Tesla Model 3.

Источник: Carscoops