Твердотельные аккумуляторы обладают рядом потенциальных преимуществ, включая высокую удельную энергоёмкость, что может обеспечить увеличение запаса хода электромобилей без увеличения массы батареи.

BMW приступила к испытаниям твердотельных аккумуляторных ячеек (ASSB) в реальных условиях в районе Мюнхена — на базе электрического седана BMW i7.

В этот автомобиль установлена экспериментальная батарея, сочетающая проверенную архитектуру Gen5 с призматическими ячейками и новую модульную компоновку, адаптированную для твердотельных ячеек Solid Power. Такой подход позволяет исследовать такие важные параметры, как расширение ячеек, контроль давления и температурных условий внутри батарейного блока.

Используемые твердотельные ячейки основаны на сульфидном электролите. Их полная интеграция в батарейный модуль даст BMW ценные данные, которые помогут в дальнейших этапах разработки. Несмотря на достигнутый прогресс, обе компании признают, что для вывода технологии на конкурентоспособный серийный уровень потребуется ещё значительный объём работ.

BMW и американская компания Solid Power активно развивают совместную программу ASSB с 2022 года. Хотя сотрудничество началось ещё в 2016 году в рамках соглашения о совместной разработке, а в 2021 году BMW инвестировала в Solid Power в ходе одного из раундов финансирования. Три года назад партнёрство было расширено: BMW получила лицензию на работу с опытной производственной линией твердотельных ячеек в собственном Центре компетенций по производству аккумуляторов (CMCC) в Парсдорфе, Германия.

Источник: BMW