Записи с меткой ‘electric vehicle’

27 мая, 2025 Автомир Комментариев нет »

Французская Alpine представила 469-сильный кроссовер A390 с тремя моторами

Alpine, входящая в состав Renault Group, представила A390 — полностью электрический фастбэк-кроссовер, созданный по мотивам прошлогоднего A390 Beta concept. Продажи модели стартуют в четвертом квартале 2025 года.

Длина автомобиля составляет 4,62 метра, а колесная база — 2,71 метра. Внешне он практически полностью повторяет концепт A390_β. В дизайне выделяются узкие дневные ходовые огни, треугольные декоративные элементы на передней и задней частях кузова, часть из которых подсвечивается, а также аккуратно встроенные в воздухозаборники фары. Построен A390 на платформе AmpR Medium, которая также используется в других моделях Renault и Nissan. Объем багажника составляет 532 литра.

Будущие покупатели A390 смогут выбрать между двумя модификациями с трехмоторной системой полного привода. Спереди установлен синхронный электродвигатель с обмоткой возбуждения (ESM), сзади — два синхронных мотора с постоянными магнитами (PMSM), которые обеспечивают активное распределение тяги (Torque Vectoring).

Alpine A390

1

2

3

4

5

Версия GT развивает 295 кВт (401 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды. Максимальная скорость — 200 км/ч. Более мощная модификация GTS выдает 345 кВт (469 л.с.), ускоряется до «сотни» за 3,9 секунды и развивает до 220 км/ч. Обе версии поддерживают пять режимов движения, имеют функцию кратковременного увеличения мощности для обгона (Overtake) и систему Launch Control.

NMC батарея емкостью 89 кВт-ч составлена из ячеек производства французской компании Verkor. Запас хода по циклу WLTP составляет до 555 км с 20-дюймовыми колесами и до 520 км с 21-дюймовыми. Поддерживается быстрая зарядка постоянным током мощностью до 190 кВт — с 15 до 80% можно зарядиться менее чем за 25 минут. Стандартная зарядка переменным током — 11 кВт, опционально — до 22 кВт. Также предусмотрена поддержка двусторонней зарядки (V2G).

Alpine A390

1

2

3

4

5

Интерьер включает цифровую панель приборов диагональю 12,3 дюйма и 12-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы на Android Automotive. Alpine предложит шесть вариантов окраски кузова и выбор между 20- и 21-дюймовыми колесными дисками.

В конкуренты новой модели Alpine предварительно можно записать такие модели как Porsche Macan Electric и Hyundai Ioniq 5 N. Цены на новинку пока не объявлены. По слухам, они будут начинаться примерно с 60 000 евро.

Источник: Alpine

27 мая, 2025 Автомир Комментариев нет »

Один из аэропортов Кореи испытает зарядные роботы Hyundai для электромобилей

Hyundai Motor Group и Incheon International Airport Corporation заключили стратегическое соглашение о развертывании в аэропорту роботов для автоматической зарядки электромобилей (Automatic Charging Robots, сокр. ACR).

Hyundai показала первые прототипы зарядных роботов для электромобилей в 2023 году. Компания утверждает, что ACR может работать в любых условиях, независимо от расположения зарядного устройства, погоды и возможных препятствий. Он даже защищен от влаги и пыли по стандарту IP65, а для правильного подключения зарядки использует 3D-камеру и алгоритм с элементами самообучения.

В новом совместном проекте Hyundai предоставит самих роботов, будет поддерживать их работоспособность и повышать производительность на основе собранной во время реальной эксплуатации информации. IIAC предоставит территорию аэропорта в качестве демонстрационной среды для разработки услуг зарядки электромобилей на базе ИИ. Они также будут собирать информацию от пользователей об удобстве использования зарядных роботов.

Источник: Hyundai

23 мая, 2025 Автомир Комментариев нет »

Xiaomi официально представила кроссовер YU7 с запасом хода до 835 км

Xiaomi представила свою вторую серийную модель электромобиля и по совместительству первый кроссовер — YU7. Эта модель стала продолжением успешного седана SU7, который за 14 месяцев разошелся тиражом в 258 тысяч экземпляров

YU7 представляет собой высокопроизводительный электрический SUV с акцентом на аэродинамику и премиальный комфорт. Он получил фирменную «акулью» переднюю часть с фарами в форме растекающихся капель воды и самым большим среди серийных моделей сплошным алюминиевым капотом. По словам Xiaomi, кузов проработан с особым вниманием к воздушным потокам: в конструкции предусмотрены десятки вентиляционных каналов, активные жалюзи и оптимизированные диски. Все это позволило добиться выдающегося коэффициента лобового сопротивления — 0,245.

По габаритам YU7 близок к Tesla Model X: длина кузова составляет почти 5 метров, а колесная база достигает 3 метров. Однако оформление салона принципиально иное. Интерьер оформлен в минималистичном стиле с двумя экранами: центральным 16,1-дюймовым и панорамным дисплеем шириной 43,3 дюйма у основания лобового стекла. Последний может выступать в роли спидометра, навигатора или монитора для пассажира.

Xiaomi YU7

1

2

3

Передние сиденья обиты кожей Nappa и предлагают функцию массажа, а задние регулируются по наклону и дополняются индивидуальным климат-контролем. Объем багажника — 678 литров, который можно увеличить до 1758 литров при сложенных сиденьях. Также есть 141-литровый багажник спереди.

Xiaomi YU7

1

2

3

4

Среди других особенностей — утопленные дверные ручки, панорамная стеклянная крыша и два спойлера. На старте продаж будут доступны три цвета кузова: «Emerald Green», «Titanium Silver» и «Lava Orange».

Xiaomi YU7

1

2

3

Версии и характеристики

YU7:

  • Один двигатель: 320 л.с. (235 кВт), 528 Нм
  • 0-100 км/ч за 5,9 с, максимальная скорость — 240 км/ч
  • Батарея: 96,3 кВт-ч, запас хода (CLTC) — 835 км

YU7 Pro:

  • Два двигателя, полный привод: 496 л.с. (365 кВт), 690 Нм
  • 0-100 км/ч за 4,3 с
  • Запас хода — 760 км

YU7 Max:

  • Два двигателя, полный привод: 690 л.с. (508 кВт), 866 Нм
  • 0-100 км/ч за 3,2 с, максимальная скорость — 253 км/ч
  • Батарея: 101,7 кВт-ч, запас хода — 770 км

Быстрая зарядка позволяет восполнить до 80% емкости батареи всего за 12 минут, а за 15 минут — получить запас хода до 620 км.

Подвеска у Xiaomi YU7 на двойных рычагах впереди и многорычажная сзади, с возможностью изменения клиренса до 222 мм. В оснащение входят адаптивные амортизаторы и тормозная система с суппортами Brembo. Безопасность и функции частично автоматизированного вождения обеспечиваются лидаром на крыше, радарами, HD-камерами и ультразвуковыми датчиками.

Цены Xiaomi пока не раскрыла, но основатель компании Лей Цзюнь (Lei Jun) ранее опроверг слухи о стартовой цене 200 000 юаней. По его словам, с учетом уровня оснащения YU7 должен стоить на 60-70 тысяч юаней ($8 300 — $9 700) дороже Tesla Model Y, минимальная цена которого в Китае составляет 263 500 юаней ($36 600). Финальную стоимость обещают объявить в июле.

Источник: Xiaomi

  • Популярное видео