Записи с меткой ‘electric vehicle’

BMW интегрировала три электрических грузовика в логистику завода в Регенсбурге

При каждой погрузке и разгрузке аккумуляторы грузовика заряжаются экологически чистой электроэнергией из возобновляемых источников.

BMW ввела в эксплуатацию полностью электрические грузовики для перевозки деталей между различными участками завода в Регенсбурге. Два из них используются для перевозки высоковольтных батарей, а третий перевозит панели пола для автомобилей BMW.

Хотя BMW не уточняет модели, фотографии из- пресс-релиза показывают, что по крайней мере один из тягачей — DAF. Грузовики преодолевают маршруты протяженностью около 8 километров, совершая почти 30 рейсов в день. Электрорузовики не выбрасывают вредных веществ и работают тихо, что делает их пригодными для использования на внутригородских дорогах.

В будущем BMW планирует расширить их использование, выявив другие маршруты большегрузного транспорта, которые можно электрифицировать. Чтобы обеспечить непрерывную работу грузовиков, BMW установила зарядные устройства мощностью 250 кВт на трех остановках вдоль маршрутов. Пункты зарядки расположены рядом со стыковочными воротами и позволяют подзаряжать батареи во время погрузки и разгрузки.

Электрические грузовики и зарядная инфраструктура были приобретены через поставщика логистических услуг Preymesser при финансовой поддержке программы KsNI и Федерального министерства цифровых технологий и транспорта Германии.

Источник: BMW

Электромобили в Германии экономят 1,1 миллиарда литров бензина и дизельного топлива в год

Это количество эквивалентно 7,4 миллионам ванн, наполненных ископаемым топливом.

По данным Федерального управления автомобильного транспорта, в Германии значительно увеличилось количество электромобилей на дорогах: в настоящее время их насчитывается 1,4 миллиона. Исследование, проведенное энергетической компанией Eon, подчеркивает положительный эффект от перехода на электромобили. Оно показало, что ежегодно экономится около 1,1 миллиарда литров дизельного топлива и бензина по сравнению с парком автомобилей с двигателем внутреннего сгорания того же размера. Этот объем эквивалентен 7,4 миллионам ванн, заполнен ных ископаемым топливом.

Помимо экономии ископаемого топлива, электромобили способствуют сокращению выбросов парниковых газов. Исследование показывает, что если бы эти автомобили заряжались исключительно от возобновляемых источников энергии, можно было бы избежать ежегодных выбросов примерно 3,4 миллиона тонн CO₂. Даже при использовании нынешнего немецкого энергобаланса экономия составит около 2,5 млн тонн выбросов CO₂ в год. Положительный эффект усиливается благодаря увеличению доли «зеленой» электроэнергии в энергобалансе Германии.

Метод расчета, использованный в исследовании, учитывал данные о количестве автомобилей, годовом пробеге и среднем потреблении как электромобилей, так и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, полученные от Федерального управления автомобильного транспорта и ADAC. Исходя из предположения, что каждый электромобиль заменяет автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, в исследовании были рассчитаны выбросы и экономия ископаемого топлива. В расчеты были включены удельные выбросы дизельного и бензинового топлива, а также бал анс CO₂ в структуре электроснабжения.

Источник: Eon

Porsche впервые показала свой «самый динамичный» Taycan Turbo GT

Ожидается, что новый Porsche Taycan Turbo GT будет иметь мощность более 1000 л.с. и станет самой быстрой моделью бренда.

В прошлом месяце Porsche представила обновленный Taycan. Теперь компания анонсировала  новую флагманскую высокопроизводительную версию, которую она называет «самым динамичным Taycan всех времен».

Тизерная фотография в темных тонах демонстрирует спортивный силуэт с огромным задним спойлером и обновленной передней частью.

Ранее прототипы Porsche Taycan Turbo GT были замечены на испытаниях, которые проходили на Нюрбургринге. Предсерийный Taycan Turbo GT, которым управлял Ларс Керн, проехал гоночную трассу за 7:07:55. Это на 26 секунд быстрее, чем его предыдущий рекорд на Porsche Taycan S Sport, установленный в 2022 году.

Новый Taycan Turbo GT чуть более чем на две секунды отстал от рекорда электрического гиперкара Rimac Nevera (7:05:298).

Предыдущий топовый Porsche Taycan Turbo S имел мощность 750 л.с. и разгонялся от 0 до 100 км/ч за 2,6 секунды. Ожидается, что новая версия будет иметь мощность более 1000 л.с.

Мировая премьера Porsche Taycan Turbo GT состоится 11 марта 2024 года

Источник: Porsche