Записи с меткой ‘electric vehicle’

Первый в мире автомобиль c полным управлением по проводам одобрен для использования на дорогах США

Электрический грузовик Ree P7-C с технологиями steering-by-wire, brake-by-wire и drive-by-wire (рулевое управление, торможение и управление ускорением по проводам), получил разрешение на эксплуатацию на американских дорогах.

Этот необычный автомобиль устраняет все традиционные механические связи между водителем и силовым агрегатом, рулевым управлением и тормозами.

В основе этой инновации лежит технология REEcorner, которая объединяет основные компоненты автомобиля (рулевое управление, тормоза, подвеску, силовой агрегат и систему управления) в единый компактный модуль, расположенный между шасси и каждым колесом. Каждый из четырех независимых модулей управляется собственным электронным блоком управления (ЭБУ), а центральный ЭБУ REEcenter координирует их работу.

Технология Ree «все по проводам» дает коммерческим автомобилям ряд преимуществ, включая превосходную маневренность, увеличенное внутреннее пространство, улучшенную эргономику за счет низкой высоты посадки водителя в кабину, улучшенную ремонтопригодность, упрощенное обслуживание и модульную конструкцию. Несмотря на отсутствие физических соединений с органами управления, грузовик спроектирован с многочисленными аппаратными и программными «дублерами» для обеспечения безопасности.

Кроме того, компания Ree считает, что возможность обновления системы по воздуху обеспечит перспективность грузовика и потенциально повысит его остаточную стоимость. В настоящее время дилерам доступны демонстрационные версии P7-C, чтобы показать преимущества технологии потенциальным клиентам.

Кроме того, потенциальных покупателей могут заинтересовать налоговые льготы, доступные для нового электромобиля в США. Ри указывает, что P7-C имеет право на получение до 40 000 долларов США в виде налогового кредита на коммерческие чистые транспортные средства, а в сочетании с государственными кредитами покупатели в некоторых штатах могут получить до 100 000 долларов США в виде льгот на каждый автомобиль.

Ричард Колли, вице-президент REE по государственным и нормативным вопросам, заявил: «Достижение этого этапа сертификации является свидетельством самоотверженной работы команды REE и нашей решимости безопасно вывести эту технологию на рынок. Федеральные и государственные льготы, на которые будет иметь право P7-C, помогут ускорить электрификацию автопарков в США, способствуя улучшению здоровья населения и достижению амбициозных климатических целей».

Источник: Carscoops

Zeekr впервые показала в США роскошный электроседан 007

Китайский производитель электромобилей Zeekr представил свою полностью электрическую модель роскошного седана 007 на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2024 в Лас-Вегасе. Компания пока не раскрыла технические характеристики 007 для рынка США, но показала несколько изображений автомобиля в соцсети X (бывший Twitter).

Zeekr — это дочерняя компания китайского автомобильного гиганта Geely, специализирующаяся на производстве автомобилей класса люкс. Одной из ее заметных моделей является 1 265-сильный 001 FR, который был выпущен в прошлом году, чтобы конкурировать с Tesla Model S Plaid. В прошлом году Zeekr объявил о своих планах представить новые электрические модели в США, и 007, вероятно, одна из них.

С точки зрения внешнего вида, 007, первоначально представленный на автосалоне в Гуанчжоу в 2023 году, соответствует профилю представительского седана. Он может похвастаться элегантным дизайном, возможно, более элегантным, чем недавно представленный Yangwang U7, и по аэродинамической эффективности сопоставим с электромобилями Tesla.

Спереди автомобиль имеет характерный дизайн «без решетки радиатора», подчеркнутый удлиненными С-образными светодиодными дневными ходовыми огнями. Низ передней части включает в себя тонкий воздухозаборник, а гладкий капот сверху имеет тонкие характерные линии. В дизайне автомобиля акцент сделан на тонкости, в результате чего он приобретает привлекательный, элегантный внешний вид, дополненный тонкими светодиодными задними фонарями.

Китайская версия 007 оснащается двойным двигателем для полноприводного варианта. В своей самой мощной конфигурации он выдает 636 лошадиных сил и обеспечивает запас хода до 540 миль (870 км).

В 007 также используется архитектура SEA от Geely, которая также используется в модели Jiyue 07, призванной конкурировать с Tesla Model 3. Благодаря этой архитектуре Zeekr утверждает, что высоковольтная 800-вольтовая литий-железо-фосфатная (LFP) батарея 007 способна набрать 380 миль (611 км) всего за 15 минут зарядки.

Среди других примечательных особенностей этой модели Zeekr — высокотехнологичные компоненты, созданные в результате сотрудничества с различными компаниями. Например, в его передней части установлена настраиваемая цифровая панель от французского поставщика комплектующих Valeo. Версия для китайского рынка также оснащена 15,05-дюймовым сенсорным экраном, работающим на SoC Qualcomm Snapdragon 8295.

Информация о ценах на этот роскошный седан пока недоступна, но присутствие Zeekr на CES 2024 свидетельствует о заинтересованности бренда в выходе на рынок США.

Источник: Zeekr

Кроссовер Abarth 600e станет самым мощным автомобилем компании

Компания Abarth в сотрудничестве с Stellantis Motorsport усердно готовится к запуску высокопроизводительной версии модели 600e. Этот проект обещает создать самый мощный Abarth в истории, который сможет похвастаться 240 лошадиными силами.

Abarth и Stellantis Motorsport усовершенствовали архитектуру eCMP, создав новую платформу Perfo-eCMP. Эта платформа призвана обеспечить кроссоверу точность торможения, рулевого управления и ускорения, ожидаемую от высокопроизводительного автомобиля.

Хотя конкретные детали пока не разглашаются, инженеры и испытатели доработали автомобиль для обеспечения исключительной устойчивости и управляемости. Ожидается перенастроенная подвеска и дифференциал повышенного трения, оптимизированный под уникальные характеристики электрической трансмиссии.

Чтобы справиться с возросшей мощностью (учитывая, что стандартный 600e выдает всего 154 л.с.), Stellantis Motorsport и Abarth оснастили новинку модернизированной тормозной системой с увеличенными тормозными дисками.

Специальные шины были разработаны с опытом участия в Формуле E. Они обеспечивают необходимое сцепление с дорогой без ущерба для дальности хода и комфорта. Шины имеют мягкий состав по центру и снаружи, а также полиуретановую вставку для снижения шума.

Что касается интерьера, то Abarth выделил «сиденья повышенной комфортности с гоночной эргономикой». Эти сиденья изготовлены с использованием четырех различных пеноматериалов для обеспечения необходимой боковой поддержки.

Наконец, стоит отметить, что стандартный Fiat 600e разделяет платформу и трансмиссию с Jeep Avenger. Это заставляет задуматься о том, не готовится ли к выпуску и «горячая» версия Avenger.

Источник: Abarth