Записи с меткой ‘electric vehicle’

Cupra Born VZ — электрический хот-хэтч мощностью 322 л.с.

Электрический хэтчбек с задним приводом сравним по мощности с VW Golf R и обладает колоссальным как для автомобиля таких размеров крутящим моментом в 545 Нм.

Новый Cupra Born VZ – самая быстрая и мощная серийная модель испанского бренда. «VZ» расшифровывается как «veloz», что в переводе с испанского означает «быстрый». 

Электрический хот-хэтч с задним приводом оснащен двигателем мощностью 322 л.с. и крутящим моментом в 545 Нм. По сравнению с предыдущей самой мощной версией Cupra Born мощность выросла на 94 л.с., а крутящий момент — на 235 Нм. Это позволило сократить время разгона с 0 до 100 км/ч на 1 секунду, до 5,7 секунд. Максимальная скорость теперь ограничена на отметке 200 км/ч, вместо прежних 160 км/ч.

Кроме увеличения мощности и крутящего момента Cupra Born VZ получил оригинальные 20-дюймовые колесные диски с высокопроизводительными шинами, более острое рулевое управление, усиленные тормоза и доработанную подвеску. Емкость аккумуляторной батареи увеличена на 2 кВтч до 79 кВтч. Расчетный запас хода в цикле WLTP составляет 570 километров.

Cupra предлагает новый Born VZ в цвете Dark Forest или Midnight Black. Внутри у него есть пара ковшеобразных сидений, которых нет у младших версий модели, однако встречаются в некоторых автомобилях Cupra с двигателями внутреннего сгорания, включая Formentor VZ5.

В топ-версии Cupra Born экран информационно-развлекательной системы увеличен на 0,9 дюйма, до 12,9 дюйма. Сенсорный ползунок для регулировки климата и громкости наконец-то получил подсветку. В стандартной комплектации VZ оснащен подрулевыми переключателями, позволяющими выбирать один из трех уровней рекуперации энергии. За дополнительную плату покупатели смогут получить аудиосистему Sennheiser мощностью 425 Вт с 10 динамиками.

Born VZ поступит в продажу в Европе в третьем квартале года. Также в 2024 году ожидается дебют эквивалентной версии электрического хэтчбека Volkswagen ID.3. 

Источник: Cupra

Китайский Seres 3 станет самым дешевым электрическим кроссовером в Великобритании

При стартовой цене в 29 995 фунтов стерлингов, Seres 3 дешевле MG ZS EV на 500 фунтов стерлингов.

Seres 3 оснащается батареей емкостью 54 кВт/ч, которая обеспечивает запас хода 205 миль (330 км) в комбинированном цикле, согласно официальным данным WLTP. При движении в городе запас хода может достигать 315 миль (507 км).

Быстрое зарядное устройство Seres 3 позволяет увеличить заряд батареи с 20 до 80 процентов за 30 минут. Электромотор кроссовера развивает мощность 161 л.с. и крутящий момент 195 Нм, обеспечивая разгон от 0 до 62 миль/ч (от 0 до 100 км/ч) за 8,9 секунды.

Габариты Seres 3: 4 385 мм в длину, 1 850 мм в ширину и 1 650 мм в высоту. Он вместительнее MG ZS EV, и сопоставим с такими среднеразмерными кроссоверами, как Nissan Qashqai.

Электромобиль будет доступен на британском рынке в двух комплектациях: Active и Spirit. В комплектацию Active входит 10,25-дюймовый сенсорный экран, камера заднего вида, задние датчики парковки, бесключевой запуск, 18-дюймовые легкосплавные диски и сиденья, отделанные кожей.

В комплектации Spirit, цена которой стартует с 31 995 фунтов стерлингов, добавляются такие удобства, как панорамный люк, беспроводная зарядка для смартфонов, бесключевой доступ, круиз-контроль, предупреждение о сходе с полосы движения, передние датчики парковки, подогрев передних сидений и боковые зеркала, складывающиеся с электроприводом.

Продажами Seres 3 будет заниматься британская компания Innovation Automotive. Ранее она анонсировала начало поставок Skywell BE11 — еще одного полностью электрического кроссовера из Китая, который должен появиться в Великобритании этим летом.

Источник: Auto Express

Это ID.7 Tourer, первый электрический универсал Volkswagen

VW ID.7 Tourer имеет ту же длину и колесную базу, что и лифтбек ID.7. Зато его багажник вместительнее и гораздо практичнее.

Новый ID.7 Tourer представляет собой серийную версию концепта ID. Space Vizzion 2019 года. Этот автомобиль дополнил европейскую линейку универсалов Volkswagen с двигателями внутреннего сгорания, которая включает Golf Variant, Passat Variant и Arteon Shooting Brake.

Длина VW ID.7 Tourer составляет 4 961 мм, ширина 1 862 мм, высота 1 536 мм. Размер колесной базы 2 971 мм. Это означает, что универсал не стал крупнее обычного ID.7.

Фактически изменилась только задняя часть автомобиля. Объем багажника вырос на 73 литра, до 605 литров. Если сложить спинки задних сидений, в багажник поместится 1 714 литров, на 128 литров больше, чем у ID.7. Кроме этого можно установить дополнительный багажник на крыше объемом 460 литров. Кстати, примерно такой же багажник у BMW i5 Touring (570 – 1 700 литров)

Впрочем, главное преимущество универсала заключается в удобной форме багажного отсека, что упрощает перевозку крупных грузов. В задней части ID.7 Tourer можно хранить предметы длиной до 1 075 миллиметров, не складывая задние сиденья. Если сиденья сложить, максимальная длина перевозимого груза составит 1 948 мм. При этом ширина между колесными арками в багажнике составляет ровно 1 000 мм.

ID.7 Tourer унаследовал от обычного ID.7 опциональный панорамный люк с функцией изменения светопропускаемости. Эта опция уже много лет используется в суперкарах и роскошных моделях, но постепенно начинает распространяться и на более массовые модели.

На задней оси VW ID.7 Tourer установлен тот же задний электродвигатель, что и в лифтбеке. Его мощность составляет 282 лошадиных силы (210 кВт), а крутящий момент 545 Нм. Первой в продажу поступит версия Pro с батареей полезной емкостью 77 кВтч, а также Pro S с более крупной батареей на 86 кВтч. Аналогичная батарея запланирована для лифтбека. 

Полноприводные версии VW не упоминает, но, скорее всего, по примеру ID.4 позже появятся и такие версии мощностью 210 и 250 кВт. 

Запас хода ID.7 Tourer производитель не указівает. Для версии Pro S заявлен запас хода 685 километров в цикле WLTP. Кроме емкости батареи на запас хода также влияет размер колес, который варьируется от 19 до 21 дюйма.

В стандартное оснащение ID.7 Pro входят светодиодные фонари, 19-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше, система бесключевого доступа и запуска двигателя, разделительная сетка для багажа, проекционный дисплей с функцией дополненной реальности, камера заднего вида, двузонный автоматический климат-контроль, подогрев сидений и голосовой помощник IDA с интегрированным искусственным интеллектом ChatGPT.

Производить VW ID.7 Tourer будут на том же заводе в Эмдене в Германии, где VW собирает обычный ID.7и ID.4. Цены и точная дата выхода на рынок пока не объявлены. Cедан ID.7 Pro сейчас доступен в Германии по цене от 56 995 евро. Универсал, вероятно, будет примерно на 2000 евро дороже. При цене около 59 000 евро он будет примерно на 13 000 евро дешевле, чем BMW i5 Tourer.

Источник: Volkswagen