Записи с меткой ‘electric vehicle’

15 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

Первый электромобиль Lingxi от Honda ориентирован на молодых китайских водителей

Новый седан Lingxi L EV поступит в продажу в конце этого года с LFP-батареей и двигателем мощностью 218 л.с.

Lingxi — новый бренд электромобилей в Китае, созданный компаниями Honda и Dongfeng. Концептуальная версия первой модели Lingxi была представлена в конце прошлого года. А теперь благодаря раскрытию информации Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) стал известен дизайн серийной версии электромобиля.

Седан Lingxi L EV очень похож на концепт-кар, хотя дизайн был значительно смягчен. Выразительные линии и замысловатые элементы освещения помогают сделать этот в остальном обычный компактный седан немного более необычным на фоне потенциальных конкурентов.

Lingxi L EV

1

2

3

Lingxi L с колесной базой 2 731 мм практически идентичен по размерам Honda Civic. Но в отличие от Civic, модель L оснащена литий-железо-фосфатной батареей, благодаря чему ее снаряженная масса достигает 1 702 кг. Хотя подробности о емкости батареи и запасе хода пока не разглашаются, подтверждено, что автомобиль будет оснащен одним электромотором, способным развивать до 218 л.с. (160 кВт).

Поданные в MIIT документы также показывают, что новинка будет оснащена радаром. Это говорит о том, что L получит несколько перспективных технологий, включая продвинутых помощников вождения. Изображений интерьера, к сожалению, пока нет. 

Во время презентации бренда Lingxi, компании Honda и Dongfeng заявили, что выпускаемые им автомобили будут ориентированы на другую аудиторию, чем существующая линейка электромобилей e:NS, и, соответственно, будут отличаться по цене. Хотя рекомендованные розничные цены еще не объявлены, CNEV Post ранее сообщал, что бренд Lingxi нацелен на молодых китайских покупателей. Другими словами, цены не должны быть высокими.

Источник: Carscoops

14 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

Nissan и Honda готовы объединить усилия в разработке электромобилей

Речь идет о совместных закупках комплектующих и обмене основными компонентами электромобилей с целью снижения затрат.

По данным японских СМИ, Nissan и Honda рассматривают возможность сотрудничества в области электромобилей.

Информация в основном основана на сообщениях Kyodo News и Nikkei Asia, ссылающихся на инсайдеров. По данным TV Tokyo, стороны обсудят возможность создания альянса в различных областях. Nikkei пишет, что Nissan и Honda могут совместно работать над электромобилями, чтобы лучше конкурировать с китайскими соперниками.

Буквально вчера стало известно, что Nissan и Honda планируют значительно сократить свои производственные мощности в Китае из-за предполагаемых трудностей в борьбе с местными производителями электромобилей. 

Ссылаясь на несколько источников в Nissan, Nikkei сообщает, что обе японские компании рассматривают возможность внедрения совместных силовых агрегатов, совместных закупок и разработки общей платформы. Кроме того, сотрудничество может распространиться на закупку батарей и даже совместную разработку электромобилей.

При этом в Европе Nissan остается надежным партнером Renault. К примеру, следующий электрический Nissan Micra будет построен на той же платформе, что и недавно представленный Renault 5.

Источники: Kyodo News, Nikkei Asia

14 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

VW ID.3 GTX: долгожданный "электрический GTI" наконец-то выходит на рынок

Новый ID.3 GTX — первый электрический хот-хэтч Volkswagen. Он будет доступен в двух версиях, мощностью до 326 л.с. (240 кВт).

Мы долго ждали «горячую» версию электрического хэтчбека Volkswagen и наконец-то дождались. Компания из Вольфсбурга представила ID.3 GTX — новую топовую модель серии ID.3. Особенность модели в том, что силовой агрегат доступен в двух конфигурациях: базовой версии мощностью 286 л.с. (210 кВт) и ID.3 GTX Performance мощностью 326 л.с. (240 кВт). Обе заднеприводные.

По словам VW, новая батарея емкостью 79 кВтч, расположенная в многослойном полу ровно посередине автомобиля, обеспечивает спортивный, низкий центр тяжести и идеальное распределение нагрузки на оси. Она поддерживает зарядку постоянным током мощностью 175 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10 до 80 процентов примерно за 26 минут. С полностью заряженной батареей ID.3 GTX может преодолеть примерно 600 км в комбинированном цикле WLTP.

Volkswagen ID.3 GTX

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Заднеприводный хот-хэтч разгоняется до 100 км/ч за шесть секунд в стандартной комплектации GTX или за 5,6 секунды в версии GTX Performance. Максимальная скорость ограничена электроникой на 178 и 200 км/ч соответственно. VW утверждает, что более мощная из двух моделей является электрическим компаньоном переднеприводного Golf GTI Clubsport.

Как и в случае с ID.4 GTX и ID.5 GTX, VW сделал внешний вид ID.3 GTX более харизматичным благодаря измененному переднему бамперу с увеличенным воздухозаборником и ромбовидным узором, который дополнен светодиодами-бумерангами, выполняющими функцию дневных ходовых огней. Сзади хэтчбек получил диффузор с глянцевой черной отделкой, сочетающийся с темными крышками зеркал, боковыми юбками и оконными рамками. Также появились новые 20-дюймовые колеса.

Volkswagen ID.3 GTX

1

2

3

4

5

Внутри много красных акцентов. Здесь есть спортивные передние сиденья с электрорегулировками и интегрированными подголовниками, шильдики GTX и обивка из переработанных материалов. Все ID.3 получили новую 12,9-дюймовую информационно-развлекательную систему и отдельный селектор режимов движения на рулевой колонке. Кроме того сенсорные регуляторы громкости и климат-контроля наконец-то получили подсветку, как на недавно выпущенном Golf 8.5.

Новые Volkswagen ID.3 GTX и ID.3 GTX Performance поступят в продажу в конце этого года.

Источник: Volkswagen

  • Популярное видео