Ford расширил свою европейскую линейку электромобилей купеобразным кроссовером Capri. Черпая вдохновение в купе Capri 1969 года, эта новая модель выделяется спортивным дизайном и мощностью до 335 л.с.

Capri создан на базе нового компактного кроссовера Ford Explorer и использует платформу Volkswagen MEB от моделей VW ID.4 и ID.5 с колесной базой 2 770 мм. Explorer больше ориентирован на семьи благодаря своему практичному коробчатому дизайну, а Capri демонстрирует более изящный профиль, жертвуя пространством ради стиля.

Чтобы почтить наследие Capri, команда дизайнеров Ford использовала элементы купе Capri 1969-86 годов, которое было нацелено на повторение успеха Mustang в Европе. Спереди имеется черная полоса, напоминающая решетку радиатора оригинала, а фары оснащены лампами ДХО, расположенными парами и имитирующими четырехлучевые фары Capri Mk1. Другие ретро-штрихи включают в себя тонкие пики на крыльях, характерные задние боковые окна, приплюснутый хвост и специфические задние фонари.

Даже если покупатели не помнят оригинальный Capri, новый дизайн выделяется, отчасти напоминая Polestar 2 с более спортивным телосложением. Внутри Capri имеет много общих черт с Explorer, включая 14,6-дюймовый экран информационно-развлекательной системы в портретной ориентации и потайной отсек для хранения вещей. Нижняя спица рулевого колеса также отсылает к классическим спортивным рулям.

Кроссовер Capri в базовой комплектации имеет задний привод и предлагает 286 л.с., что значительно больше, чем у классических Capri. Базовая модель может похвастаться 6,4-секундным временем разгона 0-100 км/ч. Более дорогая версия с двумя двигателями мощностью 340 л.с. предлагает полный привод и 5,3-секундное время ускорения до сотни.

Базовая модель с батареей емкостью 77 кВт·ч обеспечивает запас хода до 627 км, а версия с двумя двигателями с батареей емкостью 79 кВт·ч — до 592 км.

В стандартную комплектацию всех Capri входят двухзонный климат-контроль, сиденья с подогревом и массажем в 12 направлениях, обогреваемые и складывающиеся зеркала с проекцией названия на землю, бесключевой доступ и запуск двигателя, беспроводная зарядка телефона, а также беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Модели топовой комплектации оснащаются аудиосистемой B&O с 10 динамиками, подсветкой, светодиодными матричными фарами, задним люком с функцией hands-free и 20-дюймовыми колесами.

Функции безопасности и удобства могут быть дополнительно расширены с помощью пакета помощи водителю, включающего в себя активную систему помощи при парковке, систему помощи при смене полосы движения и 360-градусную систему обзора.

Ford еще не объявил цены на Capri, но ожидается, что они будут аналогичны ценам на Explorer, которые начинаются от $58 750 за одномоторную 282-сильную модель, $64 000 за комплектацию Premium и $69 100 за версию AWD Premium.

Источник: Ford