Записи с меткой ‘electric vehicle’

14 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

От 10% до 80% за 10,5 минут: Zeekr представил «самую быстрозаряжаемую батарею в мире»

Китайский автопроизводитель Zeekr утверждает, что ее новая аккумуляторная батарея для электромобилей заряжается быстрее, чем у любых конкурентов, включая Tesla.

Автопроизводитель, принадлежащий компании Geely, представил новые батареи LFP (Lithium Iron Phosphate) с так называемой сверхбыстрой зарядкой 5,5C. По словам Zeekr, эти батареи могут заряжаться с 10 % до 80% всего за 10,5 минут при использовании быстрых зарядных устройств Zeekr V3.

Новые батареи Zeekr хорошо работают даже в холодную погоду. При температуре -10℃ они могут заряжаться от 10 до 80% за 30 минут. Это стало возможным благодаря улучшенной системе управления батареей.

Компания утверждает, что новые LFP-батареи работают лучше, чем их нынешние никель-кобальт-марганцевые. Также заявлено, что аккумуляторы Zeekr превосходят Tesla. Так, например, седан Tesla Model 3 может увеличить запас хода на 175 миль (282 км) за 15 минут зарядки.

Но не только Zeekr делает громкие заявления. Еще в августе 2021 года другой китайский автопроизводитель, GAC-Aion, заявил, что его батареи могут заряжаться с 10% до 80 % всего за 8 минут с помощью быстрого зарядного устройства 6C.

Первым автомобилем Zeekr с новой батареей станет седан 007 образца 2025 модельного года, который поступит в продажу в Китае на следующей неделе.

Zeekr 007

1

2

Zeekr также работает над расширением своей зарядной сети. У компании уже есть более 500 станций сверхбыстрой зарядки и более 2 700 зарядных колонок по всему Китаю. Все они способны обеспечить зарядку с напряжением 800 В. Компания планирует построить 1 000 станций к 2024 году и довести количество зарядных колонок до 10 000 к 2026 году.

Zeekr является частью семьи Geely, которая также владеет британским брендом спортивных автомобилей Lotus и шведской Volvo.

Пока производители электромобилей пытаются решить проблему времени зарядки, китайские компании, похоже, вырываются вперед. Благодаря этим достижениям мы скоро сможем увидеть электромобили, которые будут заряжаться так же быстро, как автомобили с ДВС заправляются бензином или дизтопливом.

Источники: BBC, Electrek

14 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Tesla Cybertruck Range Extender стоит 16 000 долларов, обещает 244 дополнительных километра, но отнимает место для груза

Tesla придумала новый способ сделать «Кибертрак» более дальнобойным. Теперь компания Илона Маска предлагает дополнительный батарейный блок для увеличения запаса хода. Стоимость комплекта — 16 000 долларов.

Новая батарея размещается в грузовом отсеке позади кабины. Производитель заявляет, что такой увеличитель запаса хода (англ. Range Extender) позволяет увеличить запас хода до 470 миль (756 км). Это большой скачок по сравнению с 318 милями (512 км), которые вы получите на обычном полноприводном Cybertruck. Но есть одна загвоздка — он займет около трети отсека.

Для оформления заказа на Range Extender в США владельцы Cybertruck должны внести залог в размере 500 долларов. Tesla планирует начать производство дополнительніх батарей в начале 2025 года. Когда они будут готовы к отправке, владельцам нужно будет приехать на Cybetruck в сервисный центр Tesla для установки батареи.

Увеличитель запаса хода может помочь решить некоторые проблемы, связанные с дальнобойностью Cybertruck. Несмотря на футуристический внешний вид, запас хода электрического пикапа оказался не таким впечатляющим, как ожидалось. Независимые тесты показали, что топовая трехмоторная версия под названием Cyberbeast проезжает на одной зарядке около 250 миль (402 км), не дотягивая до заявленного Tesla показателя в 301 милю (484 км).

Новый блок батарей может быть особенно полезен для полноприводной модификации. С его установкой, по словам Tesla, запас хода увеличивается с 318 миль (511 км) до 470 миль (756 км). Для версии Cyberbeast запас хода увеличивается до 440 миль (708 км).

За дополнительный запас хода приходится платить. 16 000 долларов за 152 дополнительные мили (245 км) — это примерно 105 долларов за каждую дополнительную милю или 65 долларов за километр. Не стоит забывать и о весе — по предварительной оценке (официальных данных пока нет), Range Extender может весить от 250 до 272 кг.

В итоге имеем, что для владельцев Tesla Cybertruck, которым нужен дополнительный запас хода и которые не против отказаться от грузового пространства, новый аккумуляторный блок может быть полезен. Но придется мириться с немалой стоимостью, дополнительным весом и уменьшенной вместимостью грузовой платформы.

Источник: Carscoops

13 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Больший запас хода, а цена ниже: Renault использовала сравнение Scenic E-Tech с Tesla Model Y в новой рекламной кампании

Renault подшучивает над водителями Tesla в Великобритании. Французский автопроизводитель запустил рекламную кампанию на цифровых рекламных щитах, которая противопоставляет новый электромобиль Scenic E-Tech кроссоверу Tesla Model Y.

Кампания, разработанная агентством Publicis London, давним креативным партнером Renault, направлена на водителей Tesla на одной из лондонских станций техобслуживания. Когда автомобили Tesla подъезжают к пунктам подзарядки, рекламный щит оживает с такими сообщениями, как «Это неловко» и «Вы, вероятно, хороши в других делах». Renault планирует распространить эти игривые шутки в TikTok и Meta (владеет Facebook и Instagram).

Что же заставляет Renault чувствовать себя так уверенно? Новый электромобиль Scenic E-Tech выигрывает у Tesla Model Y в двух ключевых областях: запас хода и цена. Scenic Long Range может проехать до 379 миль (610 км) на одной зарядке. Это на 40 миль (64 км) больше, чем у любого Model Y, и почти на 100 миль (160 км) больше, чем у Tesla начального уровня. Кроме того, автомобиль Renault стоит 40 995 фунтов стерлингов (47 992 евро), что почти на 5 000 фунтов (5 854 евро) меньше, чем самая дешевая Model Y.

Лоуренс Гамильтон, руководитель отдела маркетинга подразделения Renault UK, объяснил, что стоит за этой кампанией:

«Scenic — это настоящая революция, и это особенно очевидно из статьи Auto Express, в которой признается, что он превосходит то, что долгое время было эталоном в своем секторе в двух ключевых областях. Эта кампания — отличный способ донести эту мысль до широкой аудитории, будучи такой же инновационной и дальновидной, как и 100% электрический Scenic E-Tech».

Renault не просто раздувает из мухи слона. С момента анонса в конце прошлого года Scenic E-Tech получил несколько наград, включая европейскую премию «Автомобиль года 2024».

Покупатели Renault Scenic E-Tech могут выбрать один из двух вариантов двигателя (170 л.с. или 220 л.с.) и батарей (60 кВт-ч или 87 кВт-ч). Версия на 87 кВт-ч существует в трех комплектациях: Techno, Esprit Alpine и Iconic. Для тех, кому не нужен большой запас хода, есть версия Comfort Range на 60 кВт-ч в комплектации Techno.

Источник: Renault

  • Популярное видео