Записи с меткой ‘DS’

Stellantis відкликає понад 450 000 «небезпечних» автівок. Відкликання автомобілів

Смертельне ДТП у Франції, пов’язане з подушкою безпеки Takata, спонукало керівництво Stellantis наказати власникам 441 000 небезпечних транспортних засобів утриматись від керування найближчим часом. До сервісної кампанії потрапили Citroen C3 та DS3.

Подушки безпеки виробництва Takata зарекомендували себе зовсім неналежним чином. Як розповідає Carscoops, перше повідомлення про смертельне ДТП, пов’язане з ними з’явились понад 16 років тому. На жаль, несправні компоненти все ще забирають життя людей.

Після останнього смертельного випадку, що стався в Реймсі, Stellantis вимагає негайно зняти з доріг тисячі автомобілів, щоб запобігти подальшим трагедіям. Кампанія по відкликанню охоплює 441 000 автомобілів Citroen C3 та DS3 2014-2019 років випуску по всій Європі. Концерн прагне усунути ризик, який становлять ці авто, замінивши їхні подушки безпеки Takata на безпечні.

Раніше автовиробник вже відкликав ці моделі, але тоді ремонту підлягали автівки, що зійшли з конвеєра між 2008 та 2013 роками. На той час Stellantis не вважала, що новіші автомобілі становлять такий високий ризик. Однак, остання аварія довела, що проблема більш серйозна, ніж вважалось.

Інцидент трапився 11 червня. Citroen C3 2014 року випуску зіткнувся з бар’єром, в наслідок чого несправна подушка безпеки вибухнула й металеві осколки влетіли в обличчя водійки. В результаті аварії 37-річна жінка загинула, а її пасажир-підліток отримав серйозні травми.

Після того, як міські прокурори порушили справу про ненавмисне вбивство, а потім передали її команді в Парижі, яка контролювала розслідування справи Takata, міністр транспорту країни Філіп Табаро наказав зняти з доріг усі моделі C3 та DS3, що перебувають у групі ризику. Попри те, що концерн вже модернізував сотні тисяч автомобілів з дефектними подушками безпеки, Табаро назвав дії Stellantis «неприйнятними та скандальними».

Варто зазначити, що не лише Stellantis зіткнувся з критикою через подушки Takata. Несправні компоненти використовувалися низкою інших брендів, включаючи BMW, Honda, Toyota та VW. Скандал з Takata зрештою призвів до банкрутства компанії у 2017 році, але наслідки досі тривають.

DS N°8 Présidentiel: у президента Франции теперь есть электромобиль

Компания Stellantis утверждает, что DS N°8 Présidentiel стал первым в мире электрическим автомобилем главы государства.

DS N°8 Présidentiel окрашен в сапфирово-синий цвет с чёрными акцентами. Главной дизайнерской особенностью стала решётка DS Luminascreen с подсветкой в цветах французского флага — синем, белом и красном. Цвета триколора повторяются и на специальных эмблемах, а на переднем бампере предусмотрены держатели для флагов. Мягкая складывающаяся крыша подчеркивает парадный статус модели.

В интерьере также доминирует синий цвет — используется алькантара Dream Blue и кожа Nappa, дополненные плиссированными дверными панелями. Одним из самых впечатляющих элементов отделки стала мозаика из окрашенной ржаной соломы, изготовленная вручную в форме веера. Это нестандартное решение заменяет привычные деревянные вставки и подчёркивает внимание к ремесленным традициям.

Президентский автомобиль также получил цифровую панель приборов и 16-дюймовый центральный дисплей мультимедийной системы. Под центральной консолью расположены скрытые органы управления — предположительно для включения специальных сигналов.

DS не раскрывает технические детали, но заявленный запас хода до 750 км указывает на то, что автомобиль построен на базе переднеприводной версии DS N°8. Вероятно, речь идёт о силовой установке мощностью 245 л.с. и батарее ёмкостью 97,2 кВт·ч. Однако, учитывая предполагаемую бронезащиту, реальная динамика и эффективность могут отличаться от стандартной.

Источник: Stellantis

DS Аutomobiles та Максиміліан Гюнтер здобули видовищу перемогу у Джидді на Чемпіонаті світу ABB FIA Formula E!

Вперше Джидда приймає Чемпіонат світу ABB FIA Formula E цього вікенду, проводячи третю та четверту гонки 11го сезону. Історія також запам’ятає, що саме в другому за величиною місті Саудівської Аравії Максиміліан Гюнтер у п’ятницю ввечері здобув свою першу перемогу з DS Automobiles! Німецький пілот, стартувавши з поулу, забезпечив драматичний фініш, повернувши собі лідерство на фінальному віражі, всього за кількасот метрів від фінішу.

Інтенсивність боротьби серед електричних болідів була очевидна ще на етапі кваліфікації, де у фінальний сегмент потрапили представники восьми різних команд. Жан-Ерік Вернь фінішував п’ятим у своїй групі, поступившись місцем у кваліфікації менш ніж на десяту частку секунди, тоді як Максиміліан Гюнтер бездоганно провів кваліфікацію, завоювавши свій перший поул із DS Automobiles — 25-й для французького преміального виробника.

Зі старту Макс утримував лідируючу позицію до середини гонки, коли всі пілоти здійснили зупинки для використання нового PIT BOOST. Це нововведення у Formula E цього сезону: 600-кіловатний заряд за 30 секунд дозволяє отримати додаткові 3,85 кВт/год, що додає 10% енергії. Це ще один приклад того, як FIA та Formula E продовжують розвивати електричну мобільність на всіх рівнях.

Попри втрату кількох позицій під час піт-стопу, Максиміліан Гюнтер швидко відігрався, скоротивши відставання від лідера та випередивши його всього за кількасот метрів до фінішу. Окрім поулу та перемоги, новий пілот DS Automobiles встановив найшвидше коло гонки, підтвердивши своє домінування та перевагу DS E-TENSE FE25 у Саудівській Аравії. У підсумку він набрав максимальні 29 очок і піднявся на третє місце в загальному заліку чемпіонату.

Жан-Ерік Вернь, стартувавши з 10-ї позиції, також провів сильну гонку. Француз фінішував шостим, заробивши очки вже в третій гонці поспіль. Сумарний результат двох пілотів допоміг DS PENSKE повернути собі друге місце в командному заліку.

Четверта гонка сезону відбудеться у суботу о 20:00 за місцевим часом (18:00 за CET). Пілоти DS Automobiles налаштовані на ще одну потужну гонку в цьому другому змаганні вікенду!

Юдженіо Францетті, директор DS Performance:

«Це була справді ідеальна гонка. Коли ти береш поул, виграєш перегони і встановлюєш найшвидше коло, то важко просити більшого! Я хочу привітати Макса та всю команду за неймовірну роботу, яку вони виконали перед цією гонкою. У перших двох етапах ми розуміли свій потенціал, але нас стримували інциденти. Сьогодні все пройшло ідеально! Талант нашої команди та пілота дозволив досягти незабутнього результату. ЖЕВ також провів сильну гонку, піднявшись із 10-го на 6-е місце. Загалом ми зібрали багато очок для DS PENSKE, яка тепер на другому місці в ту рнірній таблиці.»

Максиміліан Гюнтер:

«Це був дивовижний день для нас. Я дуже пишаюся і радий цій перемозі — першій разом із командою. Люди, які працюють за лаштунками, справді цього заслуговують! Вони виконали неймовірну роботу за останні тижні, і в цій команді дуже багато таланту. Я люблю з ними працювати! Ми старанно працюємо, і наші зусилля винагороджені перемогою вже в третій спільній гонці — це фантастично. Це була нелегка гонка, але ми боролися і здобули перемогу. І зробили це стильно — поул, перемога та найшвидше коло.»

Жан-Ерік Вернь, чемпіон світу Formula E 2018 та 2019 років:

«Це була чудова гонка для всієї команди, і насамперед я хочу привітати Макса з перемогою. Що стосується мене, я піднявся з 10-го на 6-е місце, і навряд чи міг очікувати кращого результату. На жаль, я втратив чимало часу через кілька інцидентів переді мною, що вибило мене з групи лідерів. Незважаючи на це, ми багато чого навчилися і я заробив важливі очки в чемпіонаті.»

Продовжуємо спостерігати за перебігом подій у 11-ому сезоні Чемпіонату світу ABB FIA Formula E, де команда DS PENSKE показує дійсно вражаючі результати і впевнено рухається до перемоги. На наших очах відбувається історія, яка безпосередньо впливає на розвиток електрифікації на всіх рівнях. І даний вплив ми уже можемо спостерігати у повністю електричних автомобілях DS Automobiles, а саме DS 3 E-Tense, та електрифікованих моделях, як plug-in гібридний DS 7 E-Tense, що уже зараз доступні в Україні.