Записи с меткой ‘DS’

Электрический кроссовер DS 3 Crossback E-Tense: объявлена стоимость в Украине

В Украине будут продаваться электромобили французского бренда DS Automobiles. Уже открыт прием заказов на кроссовер DS 3 Crossback E-Tense, первые экземпляры которого планируется привезти весной.

DS 3 Crossback E-Tense представляет собой полностью электрическую версию модели DS 3 Crossback, которая комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями. Такой кроссовер получил электродвигатель на 100 кВт (136 л.с.) и 260 Н·м, с которым пятидверка ускоряется с 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды. Максимальная скорость при этом ограничена на отметке 150 км/ч.

Емкость тяговой литий-ионной батареи составляет 50 кВт·ч, чего достаточно для нормативного запаса хода а 320-341 км в сертификационных циклах WLTP. Заряжается она через систему с разъемом Type 2, CCS. При использовании настенной зарядки на 32 А полностью восполнить запас энергии можно за 5 часов. А от быстрой станции 100 кВт — с 20 до 80% за 30 минут.

В Украине DS 3 Crossback E-Tense будет представлен в одной комплектации Perfomance Line с ценником от 999 000 гривен. Такой уровень оснащения характеризуется отделкой салона DS Inspiration Perfomance Line, обивкой сидений из черной алькантары, светодиодными матричными фарами, 18-дюймовыми легкосплавными дисками Monza, цифровой приборной панелью, центральным сенсорным 10,3-дюймовым дисплеем, климат-контролем и беспроводной зарядкой для смартфонов.

Также электромобиль получает полный пакет «Безопасность»: адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, система предупреждения и экстренного торможения Active Safety Brake, активная система удержания в полосе движения Lane Positioning Assist, распознавание дорожных знаков с возможностью адаптации скорости движения, активная система контроля слепых зон зеркал заднего вида и помощник при парковке DS Park Assist.

Источник: DS Automobiles

Купе DS E-Tense вернулось с новым дизайном, полным приводом и 815 л.с.

Французский премиальный бренд DS Automobiles представил новую версию концепта DS E-Tense с «начинкой» от болидов Formula E третьего поколения.

В 2016 году экспозицию DS Automobiles на Женевском автосалоне украсил концепт DS E-Tense. Двухдверное купе длиной 4,1 м имело задний привод и полностью электрическую силовую установку на 402 л.с. и 516 Н·м, которая питалась от установленной под полом литий-ионной батареи. Ходили слухи, что E-Tense станет серийным, однако этого так и не произошло. И вот, через шесть после женевской премьеры, DS представила новую версию концепта. Теперь, с приставко й Perfomance к названию.

Спорткар DS E-Tense Performance сохранил большинство углепластиковых кузовных элементов от своей предыдущей итерации, а отличительной чертой стал дизайн передней части. Вместо решетки радиатора появился голографический дисплей с объемной эмблемой, на месте фар установлены камеры систем помощи при вождении, новые дневные ходовые огни напоминают лезвия и состоят из 800 светодиодов. Наконец, вместо 20-дюймовых колес купе переобули в 21-дюймовые.

Техническая часть у версии Performance полностью новая, от перспективных болидов электрической «Формулы», которые примут участие в чемпионате только в 2023 году. Моторов теперь два — на 340 л.с. спереди и 475 л.с. сзади, то есть в сумме они развивают до 815 л.с., в то время как крутящий момент на колесах достигает 8000 Н·м.

Тяговая батарея емкостью 25 кВт·ч разработана совместно с фирмой Saft (входит в концерн TotalEnergies). Она расположена за сиденьями в специальном корпусе из алюминия и углепластика, имеет продвинутую систему жидкостного охлаждения. Запас хода разработчики решили не уточнять, зато заявили, что разгон с места до «сотни» у нового купе займет всего около двух секунд.

Пока что опубликованы только компьютерные рендеры DS E-Tense Perfomance, причем без изображений интерьера. Тем не менее, в феврале должны начаться испытания «живого» прототипа, при помощи которого инженеры будут обкатывать новые технические решения для серийных электрокаров будущего.

Источник: DS Automobiles

Купе DS E-Tense вернулось с новым дизайном, полным приводом и 815 л.с.

Французский премиальный бренд DS Automobiles представил новую версию концепта DS E-Tense с «начинкой» от болидов Formula E третьего поколения.

В 2016 году экспозицию DS Automobiles на Женевском автосалоне украсил концепт DS E-Tense. Двухдверное купе длиной 4,1 м имело задний привод и полностью электрическую силовую установку на 402 л.с. и 516 Н·м, которая питалась от установленной под полом литий-ионной батареи. Ходили слухи, что E-Tense станет серийным, однако этого так и не произошло. И вот, через шесть после женевской премьеры, DS представила новую версию концепта. Теперь, с приставко й Perfomance к названию.

Спорткар DS E-Tense Performance сохранил большинство углепластиковых кузовных элементов от своей предыдущей итерации, а отличительной чертой стал дизайн передней части. Вместо решетки радиатора появился голографический дисплей с объемной эмблемой, на месте фар установлены камеры систем помощи при вождении, новые дневные ходовые огни напоминают лезвия и состоят из 800 светодиодов. Наконец, вместо 20-дюймовых колес купе переобули в 21-дюймовые.

Техническая часть у версии Performance полностью новая, от перспективных болидов электрической «Формулы», которые примут участие в чемпионате только в 2023 году. Моторов теперь два — на 340 л.с. спереди и 475 л.с. сзади, то есть в сумме они развивают до 815 л.с., в то время как крутящий момент на колесах достигает 8000 Н·м.

Тяговая батарея емкостью 25 кВт·ч разработана совместно с фирмой Saft (входит в концерн TotalEnergies). Она расположена за сиденьями в специальном корпусе из алюминия и углепластика, имеет продвинутую систему жидкостного охлаждения. Запас хода разработчики решили не уточнять, зато заявили, что разгон с места до «сотни» у нового купе займет всего около двух секунд.

Пока что опубликованы только компьютерные рендеры DS E-Tense Perfomance, причем без изображений интерьера. Тем не менее, в феврале должны начаться испытания «живого» прототипа, при помощи которого инженеры будут обкатывать новые технические решения для серийных электрокаров будущего.

Источник: DS Automobiles