Записи с меткой ‘Dong Feng’

Симпатичный и дешевый: Dongfeng выпустили конкурента Октавии универсал. Новинки мирового авторынка

Фирма Dongfeng приступила к продажам большого кросс-универсала Aeolus Yixuan GS, созданного на растянутой версии модульной платформы CMP. Новинка стоит в полтора раза дешевле сравнимой по габаритом Skoda Octavia Combi: цены на китайский двухобъёмник начинаются с 82 900 юаней ($11 700), а чешский «в базе» стоит 129 900 юаней ($18 400).

В основе кросс-универсала Dongfeng Aeolus Yixuan GS лежит архитектура CMP для компактных автомобилей, известная по актуальным хэтчбекам французского концерна PSA — новой Opel Corsa и Peugeot 208.

Китайский двухобъёмник на полметра длиннее малолитражек PSA: колёсная база Aeolus Yixuan GS достигает 2680 миллиметров, длина, ширина и высота — 4610, 1830 и 1600 миллиметров соответственно. У Skoda Octavia Combi Scout уходящего поколения колёсная база 2686 миллиметров, длина, ширина и высота — 4687, 1814 и 1531 миллиметр соответственно.

Концепция шасси проверенная: спереди подвеска типа McPherson, сзади — полузависимая балка. Aeolus Yixuan доступен в двух типах кузова — седан и кросс-универсал, гамма силовых агрегатов ограничена двумя бензиновыми турбомоторами 1.0 (125 лошадиных сил, 196 Нм) и 1.5 (150 лошадиных сил, 230 Нм), трансмиссия — 6-диапазонный «робот» Getrag, привод — на переднюю ось. Для базового кросс-универсала с литровым мотором можно заказать 5-скоростную «механику».

В базовое оснащение Dongfeng Aeolus Yixuan GS входят 17-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодная оптика, пластиковый обвес по периметру кузова, виртуальная панель приборов с 7-дюймовым экраном, 10,25-дюймовый тачскрин мультимедийного комплекса, а также сенсорная консоль управления климатической установкой.

За доплату можно заказать комбинированную отделку салона кожей, систему бесключевого доступа, матричные фары, камеры кругового обзора, электрорегулировки передних кресел и панорамную крышу. По вместимости багажника универсал Dongfeng уступает Octavia Combi 20-25 процентов: объём варьируется в пределах от 474 до 1109 литров.

Цены на кросс-универсалы Aeolus Yixuan GS лежат в пределах от 82 900 юаней до 101 000 юаней (от 11 700 до 14 300 долларов) Первые покупатели получат двухобъёмники Dongfeng в июне. Позже гамму наверняка пополнит полностью электрическая версия на платформе e-CMP.

За пределами Поднебесной новинка не появится, однако взаимовыгодное сотрудничество будет продолжено, ведь Dongfeng владеет 13,68 процента акций концерна Peugeot-Citroen, и у сторон есть совместное предприятие в Китае.

Снова союзники: кроссоверы Nissan с «сердцем» Mercedes

Компания Nissan вслед за своим партнером по альянсу Renault начинает переводить собственные автомобили на мерседесовские двигатели. Пока данное нововведение затронет только кроссоверы Qashqai и X-Trail. Под капотом парктеников скором появится 1,33-литровый турбированный двигатель, развивающий до 162 л.с. полезной мощности. Причем отдача агрегата, который появится на японских моделях, еще не озвучена.

Отметим, что французская компания с этого года начала выпускать «европейский» Renault Captur с тем же мерседесовским мотором. На данной модели немецкий турбодвигатель выдает указанные 162 л.с.

Сообщается, что Nissan устанавливает мерседесовский двигатель только на те кроссоверы, которые поставляются на китайский рынок. Сборку этих моделей уже наладили на местном предприятии, принадлежащем корпорации Dongfeng. Мерседесовский двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической либо 7-диапазонной роботизированной КПП. О вероятности появления обоих кроссоверов с таким мотором на украинском рынке компания Nissan пока ничего не сообщает.

Напомним, что несколько дней назад в cети опубликовали первые официальные фото, раскрывающие внешность следующего поколения X-Trail. Новые снимки показывают, что автомобиль не изменился радикально, как это произошло с предыдущей генерацией кроссовера. Однако X-Trail довольно существенно преобразился.

Прежде всего, кроссовер приобрел двухъярусную головную оптику нестандартной конфигурации. Так, у нового X-Trail под капотом размещена тонкая полоска светодиодных ДХО, когда как основной блок передних фар внедрен в бампер.

По слухам, японская новинка получит довольно широкую моторную гамму, в состав которой войдут несколько бензиновых и как минимум один турбодизельный двигатель. Появление последнего вызывает вопросы, так как компания Nissan ранее сообщала о том, что намеревается постепенно отказываться от выпуска автомобилей с агрегатами на «тяжелом» топливе.

Также для нового X-Trail подготовили некую гибридную установку, характеристики которой еще не раскрыты.

Новая модель Dongfeng на базе Peugeot впервые попалась на фото. Шпионские фото автомобилей

Китайская компания Dongfeng сотрудничает с европейским концерном Groupe PSA, в который входят Peugeot, Citroen, DS и Opel. Грядущий бюджетный кроссовер – плод совместной работы.

Новинку выполнят на базе компактного седана Dongfeng Aeolus Yixuan (не пытайтесь это прочесть), который в своей основе использует модульную платформу от Peugeot 208 и Opel Corsa.

Интересно, что пойманный на дорогах прототип скорее напоминает компромиссный вариант между пятидверным хэтчбеком и компактным универсалом. Такие автомобили формируют в Китае отдельный сегмент и пользуются устойчивым спросом.

Но в ближайших планах автопроизводитель из Поднебесной заявлял появление в модельном ряду именно кроссовера. По всей видимости, именно его мы и видим. Пока стоит отметить лишь рейлинги на крыше (традиционный элемент для внедорожников, который используют и городские кроссоверы).

Новый Peugeot 208 построен на той же платформе, что и Dongfeng

Наверняка автомобиль получит измененные бамперы и щедрое украшение темным неокрашенным пластиком для дополнительной брутальности в дизайне. Однако под маскировочным камуфляжем этого пока не видно. Но интерьер неназванной новинке достанется от седана – с теми же передней панелью, рулевым колесом и цифровым щитком приборов.

Интерьер нового Dongfeng выглядит просто и аккуратно

В моторную гамму войдут два турбированных двигателя: 1.0 (125 л.с.) и 1.5 (150 л.с.), работающих с 5-ступенчатой механической КПП и 6-ступечатой роботизированной коробкой. Седан Dongfeng Aeolus Yixuan стоит в Китае от 10 000 долларов. Кроссовер окажется немного дороже.

Так выглядит Dongfeng Aeolus Yixuan в кузове седан