Попри загальну тенденцію до електрифікації, легендарний 5,7-літровий Hemi V8 залишиться в лінійці Dodge Durango щонайменше до 2026 року.

Як повідомляє Carscoops, цей двигун продовжать встановлювати на версію Dodge Durango R/T. Раніше передбачалося, що модель повністю перейде на V6, проте нові дані спростовують ці припущення.

Наразі Dodge, Jeep і Ram все ще використовують цей мотор у низці своїх моделей. Зокрема, Jeep оснащує ним Wrangler Rubicon 392, а Ram пропонує його у важких пікапах. Ба більше, Dodge вже офіційно підтвердив, що у 2025 році продовжить випуск Durango Hellcat.

Ймовірно, основною причиною продовження життєвого циклу Hemi V8 стала ситуація з новими моделями бренду. Кросовер Hornet не виправдав очікувань за рівнем попиту, електричний Charger Daytona отримав неоднозначні відгуки, а бензинову версію Charger досі не представили.

Окрім того, після зняття з виробництва Challenger у модельному ряду бренду майже не залишилося варіантів для шанувальників класичних V8, що може пояснювати рішення Dodge зберегти Durango з Hemi V8 ще на один модельний рік.

У США на аукціон Mecum виставили Dodge Charger 1970 року. За нього планують отримати 160-180 тис. доларів. Про цінне авто розповіли на сайті аукціону.

Висока ціна Dodge Charger продиктована двома факторами. По-перше, це дуже рідкісна топова версія R/T Hemi. Усього в 1970 році виготовили лише 112 таких купе.

Спорткар Dodge Charger R/T оснащений великим 7,0-літровим V8 Hemi на 425 к.с. та 665 Нм. Із 3-ступінчастою автоматичною КПП розгін до 100 км/год займає 5,5 с, а максимальна швидкість перевищує 240 км/год.

По друге, цей Dodge Charger 1970 року — капсула часу з пробігом усього 21,8 тис. км. Спорткар дуже мало експлуатували, зберігали в гаражі та дбали про нього.

Автомобіль чудово зберігся і представники аукціонного дому спочатку не могли повірити, що його ніколи не реставрували.

Кузов рідкого фіолетового кольору, білосніжний салон та силовий агрегат Dodge Charger R/T Hemi виглядають як нові. Збережені оригінальні килимки, ключі та чек на автомобіль.

На Брюссельському автосалоні 2025 року компанія Ram зробила потужну заявку на європейський ринок, офіційно представивши два преміальні автомобілі: 1500 RHO та Laramie Night Edition. Ці моделі стали символом технічних інновацій, комфорту й продуктивності, підкреслюючи бажання бренду відповідати очікуванням європейських споживачів, які цінують розкіш і функціональність.

Ram 1500 RHO вразив своєю здатністю долати найскладніші умови. Під капотом — 3,0-літровий турбодвигун Hurricane High Output із потужністю 540 к.с. та крутним моментом 706 Нм. Завдяки новій задній підвісці на п’яти важелях, артикуляція осей покращена на 40%, а дорожній просвіт у 30 см і 35-дюймові шини забезпечують виняткову прохідність. Автомобіль легко долає водні перешкоди глибиною до 81 см і має буксирувальну здатність до 3,5 тонн. Усередині пікап радує власників шкіряними сидіннями з функцією масажу, аудіосистемою Harman Kardon і сучасним проєкційним диспле єм.

Laramie Night Edition, натомість, приваблює шанувальників елегантності та потужності. Його двигун Hurricane Standard Output із потужністю 420 к.с. забезпечує впевнений рух, тоді як чорні акценти в дизайні, 22-дюймові чорні диски та інтер’єр із преміальним пакетом Level 2 створюють відчуття розкоші. У салоні передбачені підігрів і вентиляція сидінь, панорамний люк і висококласна аудіосистема.

Особливою новинкою стала система Ram I-DUV, презентована для європейського ринку. Протягом перших 12 місяців вона надається безкоштовно і включає функції моніторингу місцеперебування, захисту від крадіжок, геозонування, аналізу стилю водіння та сповіщень про аварії.