Підрозділ Daimler Truck North America (DTNA) розширює портфель комерційних автомобілів із нульовим шкідливим викидом. Вже восени на заводі в Портленді стартує серійний випуск средентоннажной моделі Freightliner eM2, призначеної для міської експлуатації з різними надбудовами — від фургонів до автогідропідйомників.

Зазначимо, що сьогодні DTNA вже пропонує на ринку магістральний електричний тягач Freightliner eCascadia (клас 8), шкільний електробус Jouley від Thomas Build Buses та екологічно чистий розвізний фургон на базі FCCC MT50e.

Freightliner eM2 оснащений запатентованою електричною силовою установкою ePowertrain, включаючи осі Detroit eAxles та акумулятори. Вона відрізняється підвищеною економічністю завдяки тому, що електромотор та 2-ступенева трансмісія інтегровані безпосередньо у ведучі осі.

Покупець зможе вибрати один із двох варіантів, які відрізняються потужністю та запасом ходу. Так, Freightliner eM2 легшого класу (Сlass 6) оснащений електромотором постійної потужності 190 к.с. та батареями ємністю 194 кВт.год. А більш вантажопідйомна машина (Class 7) укомплектована вже 255-сильним двигуном та акумуляторами на 291 кВт.ч. Перша може проїхати без підзарядки до 290 км, а друга — вже до 400 км.

Електровантажівки Freightliner eM2 у рамках підготовки до виробництва пройшли тривалі ходові випробування. Машини були передані для пробної експлуатації до автопарків 50 найбільших компаній як у США, так і в Канаді — і сумарно наїздили понад 1,5 млн км.

Daimler Truck успішно закінчила 2022 рік, який став для цього відомого автовиробника першим у новому, повністю незалежному статусі. Холдінг реалізував у всьому світі на 14,2% більше автомобілів, ніж у 2021-му році — 520 291 од. проти 455 445 од. І це незважаючи на складну макроекономічну ситуацію та проблеми з доступністю комплектуючих.

Продажі в сегменті Trucks North Amarica піднялися на 15,2% — до 186 779 од. Сегмент Mercedes-Benz покращив свої показники на 17,7% — до 166 369 од. Що ж до азіатської гілки Trucks Asia, то на її частку припало 155 967 од. реалізованої техніки (+8,8%). Проте найбільше зростання (+28,3%) продемонстрував автобусний сегмент Daimler Buses — з показником 24 041 од.

За підсумками третього кварталу Daimler Truck реалізував у всьому світі 134 972 автомобілі, що на 27% більше, ніж за аналогічний період 2021 року. Якщо брати результати трьох кварталів 2022 року, то тут також зростання — 13%, реалізовано 365 219 проти 324 513 од.

У третьому кварталі виручка зросла до 13,5 млрд. євро (Q3 2021 — 9,2 млрд. євро), а прибуток EBIT — до 1,273 млрд. євро (Q32021 — 491 млн. євро). Показник рентабельності продукції піднявся із 5,4 до 9,4%.

Що ж до вантажних автомобілів марки Mercedes-Benz, то за останні три місяці їх реалізовано на 33% більше, ніж рік тому — 42 305 проти 31 691 од. Якщо брати підсумки трьох кварталів 2022 року, то зростання становить 13% — 114 880 проти 101 783 од.

Відносно автобусного підрозділу Daimler Buses, то за підсумками третього кварталу було продано 6283 машини, що на 40% перевищує торішній показник за аналогічний період. За дев’ять місяців 2022 року релізовано на 18% більше автобусів, ніж за три квартали 2021-го — 14 940 проти 12 669 од.