Записи с меткой ‘cupra’

Тюнери додали агресії оновленому Cupra Leon. Новини світових тюнінг-ательє

Фахівці ательє JE Design, яке спеціалізується на доопрацюванні автомобілів, представило тюнінг-кит для Cupra Leon. І так ефектному хот-хэтчу надали візуальної агресії.

Автомобіль оснастили аеродинамічним обвісом, який включає двосекційний глянсово-чорний передній спліттер та аналогічний спойлер на кормі, розширені бічні спідниці та «жабра» на передніх крилах.

Пороги та кришки дзеркал заднього виду виконані з карбону. Ще на Cupra Leon встановили 20-дюймові легкосплавні колісні диски Copper-R, взуті в шини 235/30 R 20.

Також хот-хетчу доопрацювали підвіску, встановивши набір занижуючих пружин. У результаті дорожній просвіт став на 30 мм меншим. Чіпати салон та силову установку Leon тюнери JE Design не стали, обмежившись лише зовнішніми доробками.

В ательє відзначили, що всі елементи можна придбати як пакетом, так і окремо. Повну вартість доробок не розкрили, але заявили, що пакет вже доступний до замовлення.

Cupra Formentor и Cupra Leon получили "акулий нос" и обновленные двигатели

Кроссовер Cupra Formentor и хэтчбек/универсал Cupra Leon пережили первый значительный рестайлинг, принесший им дизайн передней части в стиле «акулий нос». А самые мощные версии с 2.0-литровым мотором теперь развивают до 333 л.с.

Обновленный дизайн Formentor и Leon включает в себя новую переднюю часть, вдохновленную кроссовером Terramar. Эти изменения сопровождаются новыми матричными LED фарами с треугольными элементами ходовых огней, широкой решеткой радиатора, пересмотренными задними фонарями и подсвечивающимся логотипом Cupra на пятой двери.

Оба автомобиля построены на платформе MQB Evo от VW Group, которая осталась неизменной. Однако они могут похвастаться изменениями под капотом. Эксклюзивным для Formentor и универсала Leon Sportstourer является 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 333 л.с. Этот двигатель работает в паре с семиступенчатой коробкой передач DSG с двойным сцеплением и системой полного привода.

Помимо мощного двигателя, предлагается несколько дополнительных силовых агрегатов, включая 1,5-литровый гибридный двигатель с 48-вольтовой технологией и более мощные плагин-гибриды мощностью до 275 л.с. с запасом хода на электротяге более 100 км. Также есть версии с 2,0-литровым двигателем мощностью 205 л.с.

Улучшения в интерьере также совпадают с технологическими достижениями этих автомобилей. В салоне появилась обновленная центральная консоль с использованием новых материалов, таких как переработанная микрофибра или экологически чистая кожа.

Сиденья превратились в более спортивные ковшеобразные, дополненные обновленными цифровыми комбинациями приборов и более крупными информационно-развлекательными дисплеями с диагональю 12,9 дюйма. В список дополнительных опций вошла акустика Sennheiser с двенадцатью динамиками.

Сроки появления в продаже обновленных Cupra Leon и Formentor пока не сообщаются.

Источник: Cupra

Cupra Formentor перетворили на брутальний позашляховик. Новини світових тюнінг-ательє

Ательє JE Design перетворило Cupra Formentor на брутальний позашляховик. Іспанський бренд Cupra, який із «заряджених» моделей Seat виріс у незалежного автовиробника, і випускає кросовер Cupra Formentor, що не має аналога в гамі материнської компанії.

Силами ательє JE Design флагманський Formentor перетворили на грозу бездоріжжя в рамках проекту глибокого тюнінгу All-Terrain. Це вже не перший подібний автомобіль у тюнера, але перший на базі моделі Cupra.

Розширювачі крил отримали грубу текстуровану поверхню, що відповідає порогам, спойлеру та нижній частині бамперів. Крім того, крила кріпляться до кузова за допомогою видимих болтів, що надає автомобілю брутальності.

Cupra Formentor All Terrain оснащений 18-дюймовими колесами, «взутими» у позашляхові шини Yokohama, а доповнюють їх проставки, щоб відповідати розширеним аркам. Що ще важливіше, дорожній просвіт збільшився на 30 мм завдяки ліфт-комплекту підвіски.

Додатково кросовер отримав практичний багажник на даху з двома світлодіодними планками, а дифузор можна легко демонтувати, що дозволяє використовувати причіпний пристрій. Про технічні доопрацювання, окрім спортивного вихлопу, не повідомляється.