Бренд CUPRA представив незвичний експеримент — перший у світі тест-драйв автомобіля, який відбувся не на дорозі, а у свідомості учасників. Головним героєм події став концепт-кар CUPRA Tindaya — один із найсміливіших проєктів бренду.

Під час експерименту група автомобільних авторів та контент-кріейторів змогла «проїхатися» на концепті за допомогою гіпнозу та сенсорної візуалізації. У CUPRA пояснюють, що цей проєкт покликаний довести: емоції від керування автомобілем можуть виходити далеко за межі фізичного досвіду.

Концепт Tindaya як символ майбутнього бренду

Шоу-кар CUPRA Tindaya вперше представили у 2025 році на автосалоні IAA Mobility у Мюнхені. Модель демонструє нову дизайнерську мову бренду та бачення майбутніх автомобілів. За словами представників компанії, концепт символізує максимальну орієнтацію на водія і має передавати сильні емоції від керування. Назва автомобіля натхненна вулканом Тіндая, що підкреслює його драматичний і експресивний характер.

Учасники керували автомобілем силою уяви

У незвичному тест-драйві взяли участь амбасадор бренду Даніель Абт та кілька відомих контент-кріейторів автомобільної тематики. Серед них: Джессіка Тон, Віктор Меліда, Джеремі Лінч й Лука Камполунгі. Захід модерувала автомобільна журналістка та ведуча Беккі Еванс. Також на події був присутній керівник дизайну бренду Хорхе Дієс, який розповів про концепцію автомобіля.

Сеанс гіпнозу замість традиційної поїздки

Після презентації автомобіля учасники пройшли сеанс гіпнозу під керівництвом італійського гіпнотерапевта Мікеле Окчеллі. Під час глибокої візуалізації водії уявляли, що керують автомобілем, відчуваючи швидкість, кермо та прискорення. За задумом організаторів, автомобіль і водій мали «стати одним цілим».

У своїй уявній подорожі учасники проїжджали різними ландшафтами — від густих лісів до узбережжя океану. Після цього штучний інтелект відтворив їхні враження у вигляді візуальних сцен, де концепт-кар з’являється на дорогах майбутнього.

Новий підхід до емоцій від водіння

У CUPRA наголошують, що цей експеримент демонструє новий підхід бренду до взаємодії водія з автомобілем. Ідея полягає в тому, що керування — це не лише фізичний процес, а й емоційний та ментальний досвід. Концепт CUPRA Tindaya став символом цього підходу, поєднавши технології, дизайн і людські емоції. У CUPRA підкреслюють, що майбутні автомобілі бренду будуть ще більше орієнтовані на створення глибокого емоційного зв’язку між людиною та машиною.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CUPRA (@cupra_official)

У Барселоні представили новий CUPRA Born 2026. Стильний електромобіль доступний у версіях потужністю до 326 сил із запасом ходу до 600 км.

Електромобіль CUPRA Born пройшов модернізацію і невдовзі надійде в продаж. Його подробиці розкрили на сайті іспанського автовиробника.

Новий CUPRA Born отримав змінену передню частину з більш вираженим «носом» та матричними фарами з оригінальним візерунком. Ззаду встановили нові ліхтарі, а логотип CUPRA отримав підсвічування.

Топова версія VZ вирізняється агресивнішими бамперами та 20-дюймовими дисками замість стандартних 19-дюймових.

У салоні CUPRA Born 2026 покращили оздоблення. Встановлені нове кермо та збільшений цифровий щиток приладів.

Крім того, з’явилася нова мультимедійна система, а проєкція на лобове скло тепер має доповнену реальність. У топовій версії VZ встановлені спортивні крісла обшиті алькантарою.

Зі старту електромобіль CUPRA Born 2026 запропонують у трьох задньоприводних модифікаціях — на 190, 231 та 326 сил. Найпотужніший варіант стартує до 100 км/год за 5,6 с.

190-сильна версія отримала батарею ємністю 58 кВт-год, а дві інших — на 79 кВт-год. Запас ходу становить 450 і 600 км, відповідно. Швидка зарядка потужністю 185 кВт на 80% займає 26-30 хвилин.

Майбутній компактний електричний хетчбек CUPRA Raval несподівано потрапив у поле зору фотошпигунів під час зимових випробувань. Найцікавіше, що прототип практично не мав жодного камуфляжу і навіть їздив із фірмовими логотипами.

Це незвичний підхід для тестових автомобілів, адже зазвичай виробники максимально приховують нові моделі. Проте цього разу майбутній електрокар виглядав так, ніби це вже майже серійна версія, пише Carscoops.

Компактний дизайн із натяком на кросовер

За стилістикою новинка продовжує фірмову агресивну лінію бренду CUPRA. Автомобіль має короткі звиси, розширені колісні арки та вузьку лінію скління, що створює спортивний і водночас «кросоверний» силует. Довжина моделі становить трохи більше 4 м, що відносить її до класу субкомпактних автомобілів. У цьому сегменті вона стане родичем майбутніх моделей Volkswagen ID.Polo та Skoda Epiq.

Нова електрична платформа Volkswagen

Новинка побудована на модернізованій електричній платформі MEB+, розробленій концерном Volkswagen Group. Виробництво всіх трьох моделей планують організувати в Іспанії, а інженери CUPRA, за наявною інформацією, відповідали за налаштування шасі для всього проєкту.

Базова версія Raval отримає один електродвигун на передній осі потужністю приблизно 208 к.с. та батарею ємністю 55 кВт-год. Така конфігурація повинна забезпечити розгін до 100 км/год приблизно за 7,2 секунди. Запас ходу за циклом WLTP очікується на рівні до 450 км, що трохи більше, ніж у споріднених моделей.

Спортивна версія VZ

Для тих, хто хоче більш емоційний електрокар, компанія готує версію VZ. Вона стане аналогом спортивної модифікації GTI і отримає електродвигун потужністю 233 кінських сил. Крім більшої потужності, така версія матиме електронний диференціал, ширшу колію та спортивні налаштування підвіски. Запас ходу трохи зменшиться — приблизно до 400 км, але натомість водій отримає значно динамічніший характер автомобіля.

Коли відбудеться прем’єра

Офіційний дебют CUPRA Raval очікується у 2026 році. За попередніми даними, стартова ціна моделі становитиме близько 30 000 доларів, що робить її одним із найдоступніших електромобілів у лінійці бренду. Судячи з прототипів без камуфляжу, серійна версія вже практично готова, тож презентація може відбутися найближчим часом.