Записи с меткой ‘cupra’

15 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

CUPRA Formentor VZ5 доопрацювали спеціалісти ABT Sportsline. Новини світових тюнінг-ательє

Кросовер CUPRA Formentor отримав надпотужну заряджену версію. Авто оснащене 635-сильним турбомотором і отримало карбонові деталі.

Тюнінг CUPRA Formentor виконало відоме німецьке ательє ABT Sportsline і всього випустять тільки 30 таких автомобілів. Про це повідомляється на сайті компанії.

За основу взяли топовий кросовер CUPRA Formentor VZ5 із 2,5-літровим п’ятициліндровим турбомотором. Завдяки новим турбіні та інтеркулеру, а також впорскуванню водно-етанолової суміші потужність зросла з 390 до 635 к.с., а піковий крутний момент — із 480 до 700 Нм.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ABT Sportsline (@abt_sportsline)

Максимальна швидкість ABT CUPRA Formentor VZ5 обмежена на позначці 300 км/год. Час розгону до 100 км/год поки не розкрили, але він точно менший за 4 секунди. Зате відома середня витрата пального — 10,1 л на 100 км. Крім того, кросовер отримав нову спортивну підвіску з адаптивними амортизаторами.

Зовні ABT CUPRA Formentor VZ5 майже не відрізняється від стандартної моделі. Його обвіс став карбоновим, а на даху збільшили спойлер. У салоні з’явилися нові килимки та кнопка запуску двигуна, а вентиляційні дефлектори прикрасили декором.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ABT Sportsline (@abt_sportsline)

14 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Cupra Born 2026: обзор обновленного интерьера и технологий

Cupra обновила электромобиль Born, исправив главные эргономические просчеты и добавив мощную медиасистему с большим экраном.

Электрический первенец испанского бренда Cupra Born прошел через плановое обновление. И хотя внешние изменения привлекают внимание, главные изменения произошли внутри. Разработчики услышали критику владельцев и экспертов, сосредоточившись на том, что больше всего раздражало в ежедневной эксплуатации — эргономике и быстродействии мультимедийной системы.

Цифровизация без тормозов

Главным элементом обновленного салона стал новый центральный дисплей мультимедийной системы. Теперь его диагональ составляет 12.9 дюйма вместо предыдущих 12. Построенная на новой архитектуре, система работает значительно быстрее, а интерфейс стал более логичным. Важно, что сенсорная полоска под экраном, которая отвечает за регулировку громкости и температуры, теперь имеет подсветку — то, чего так не хватало ночью.

Обновленная передняя панель с большим дисплеем. Фото: Cupra

Панель приборов перед водителем также подросла. Вместо скромного экрана на 5.3 дюйма теперь установлен полноценный 10.25-дюймовый цифровой кокпит. Он вмещает больше полезной информации о состоянии батареи и навигации, не заставляя водителя постоянно переключать вкладки в меню центрального планшета.

Возвращение к здравому смыслу

Самая большая победа в салоне Cupra Born 2026 — это возвращение к физическим кнопкам на руле. Эксперимент с сенсорными панелями («хаптическими» кнопками), которые постоянно срабатывали от случайных прикосновений, официально признан неудачным. Теперь управление круиз-контролем и аудиосистемой снова стало тактильным и понятным.

Также испанцы исправили странное решение с управлением стеклоподъемниками. Вместо двух кнопок и переключателя Rear, что часто путало водителя, на дверной карте теперь расположены четыре полноценные клавиши. Это мелочь, которая реально облегчает жизнь. Качество материалов также подтянули: на дверных картах появилось больше мягких вставок, а фирменные медные акценты Cupra теперь выглядят еще уместнее.

Cupra Born

1

2

3

Спортивный уют и звук от Sennheiser

Для тех, кто любит активную езду, бренд предложил опциональные кресла CupBucket. Они имеют интегрированные подголовники и развитую боковую поддержку, надежно фиксирующую тело в поворотах. При этом комфорт не пострадал — кресла пригодны для длительных путешествий. Кстати, для пассажиров заднего ряда наконец-то добавили отдельные дефлекторы обдува.

Меломаны оценят новую премиальную аудиосистему. Место предыдущих поставщиков занял бренд Sennheiser.

Практичность без компромиссов

Несмотря на все технологические обновления, Cupra Born осталась практичным хэтчбеком. Объем багажника составляет 385 литров, что является хорошим показателем для этого класса. Если сложить задний ряд, пространство увеличивается до 1267 литров. Под полом багажника всё ещё есть место для хранения зарядных кабелей, что позволяет держать основной отсек чистым.

10 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

CUPRA представляє новий міський електромобіль Raval. Новинки світового авторинку

У Барселоні презентували новий CUPRA Raval. Недорогий компактний електрокар стартує до сотні за 6,8 с і має запас ходу до 450 км.

Ціна CUPRA Raval стартує з 26 000 євро, а продажі моделі на європейському ринку почнуться з літа. Про це повідомляється на офіційному сайті іспанського автовиробника.

Компактний електромобіль CUPRA Raval зовні мало відрізняється від передсерійного концепту. У нього яскравий дизайн з клиноподібнним силуетом, рельєфними боковинами та вираженим «носом». Розкосі фари поєднуються з широким повітрозабірником у бампері, а ліхтарі з’єднані діодною смугою. Для авто доступні матричні фари, матове забарвлення та колісні диски діаметром 17-19 дюймів.

Хетчбек В-класу став першою моделлю, збудованою на електричній платформі MEB+, яку також використовуватимуть нові Volkswagen ID.Polo та Skoda Epiq.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CUPRA (@cupra_official)

Габарити CUPRA Raval 2026:

  • довжина — 4046 мм;
  • ширина — 1784 мм;
  • висота — 1518 мм;
  • колісна база — 2600 мм.

Інтер’єр витриманий у традиційному стилі CUPRA зі вставками мідного кольору, передбачене й адаптивне підсвічування. В оздобленні використані матеріали, отримані шляхом вторинної переробки, причому один із варіантів тканини схожий до тої, яку використовують у бігових кросівках.

Електрокар отримав 10,25-дюймовий цифровий щиток приладів та великий 12,9-дюймовий тачскрін, повернутий до водія. Мультимедійна система базується на Android.

Для CUPRA Raval 2026 пропонують кілька варіантів спортивних сидінь, серед яких і справжні «ковші» у спортивному варіанті VZ. Компактний міський хетчбек має великий 441-літровий багажник.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Chase & Status (@chaseandstatus)

Базова комплектація CUPRA Raval включає двозонний клімат-контроль, камеру та парктронік. Серед додаткового обладнання є панорамний дах, цифровий ключ (доступ зі смартфону), камери кругового огляду, електропривод сидінь, підігрів крісел і керма, паркувальний автопілот із дистанційним керуванням та акустика Sennheiser із 12 динаміками.

Новий CUPRA Raval зі старту запропонують у чотирьох передньоприводних модифікаціях:

  • Raval — 116 к.с., батарея ємністю 37 кВт-год (LFP), запас ходу 300 км;
  • Raval Plus — 135 к.с., батарея ємністю 37 кВт-год (LFP), запас ходу 300 км;
  • Endurance — 211 к.с., батарея ємністю 52 кВт-год (NMC), запас ходу 450 км;
  • VZ — 226 к.с., батарея ємністю 52 кВт-год (NMC), запас ходу 400 км.

Найпотужніший електромобіль CUPRA Raval VZ здатен розігнатися до 100 км/год за 6,8 с, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 175 км/год. До того ж, цей варіант отримав електронний диференціал, ширші шини та спортивну підвіску DCC з адаптивними амортизаторами, а його систему стабілізації можна відімкнути.

Електрокар CUPRA Raval підтримує швидку зарядку потужністю до 105 кВт. У такому режимі поповнити заряд на 80% можна за 23-24 хвилини. Рекуперативне гальмування доповнили режимом їзди з однією педаллю.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CUPRA Espa?a (@cupra_esp)

  • Популярное видео