На українському ринку представлено новий кросовер CUPRA Terramar — модель, яка поєднує спортивний характер, технологічність і впізнавану дизайнерську мову бренду. Це перша поява цієї моделі в Україні, і вона позначає новий етап розвитку CUPRA.

Назва Terramar навіяна легендарною гоночною трасою Autodromo de Terramar, що розташована неподалік від Барселони — це ще один крок бренду до вкорінення спортивного ДНК у своїй філософії.

Terramar було розроблено командою дизайнерів та інженерів CUPRA у Барселоні. Виробництво організовано на заводі Audi в угорському місті Дьйор — одному з найсучасніших автомобільних підприємств у Європі, що поєднує інженерну точність, новітні технології та високу якість складання.

Зовнішній вигляд нового Terramar підкреслює динаміку і міць: скульптурні лінії надають кузову атлетичних обрисів, а збалансовані пропорції формують цілісну, гармонійну поставу. Габарити моделі становлять: довжина — 4519 мм, ширина — 1863 мм, висота — 1584 мм. Колісна база — 2681 мм. Усі параметри спрямовані на досягнення простору в салоні та курсової стійкості під час руху.

Для українського ринку Terramar пропонується в дев’яти кольорах кузова, зокрема у фірмових відтінках Century Bronze Matt, Enceladus Grey Matt, Dark Void, Fjord Blue та Timanfaya Grey. Усі кольори розкривають індивідуальність автомобіля та підкреслюють його технологічну сутність.

Лінійка силових агрегатів для України складається з двох бензинових двигунів TSI із повним приводом 4Drive та 7-ступеневою автоматичною коробкою передач DSG. Базовий варіант — 2.0 TSI потужністю 204 к.с. (150 кВт), який забезпечує збалансоване поєднання динаміки та ефективності. Топова версія — 2.0 TSI на 265 к.с. (195 кВт) — представлена в комплектації VZ (Veloz, що з іспанської означає «швидкий»). Вона прискорюється з 0 до 100 км/год за 5,9 секунди.

Інтер’єр Terramar створено навколо водія. Основний акцент зроблено на ергономіку та емоційне сприйняття простору. Плавні лінії панелі, скульптурна центральна консоль, цифровий Cockpit і великий 12,9-дюймовий дисплей мультимедійної системи формують сучасний та функціональний простір. Для оздоблення використано екологічні матеріали SEAQUAL® YARN та Dinamica®.

CUPRA Terramar також доступний із опційною аудіосистемою Sennheiser Mobility. Серед технологій — проекційний Head-up Display та низка електронних систем підтримки водія.

Автомобіль оснащено адаптивним круїз-контролем, системами Side & Exit Assist, Emergency Assist, Pre-Crash, Intelligent Park Assist, Trailer Assist, а також фарами CUPRA Matrix LED Ultra з функцією проєкції попереджень на дорожнє покриття. Додаткові елементи — Lane Light, Lane Line Indicator, світлова анімація при наближенні до автомобіля (Coming & Leaving Home Ceremony) та система Hazard Warning, що проєктує символ сніжинки при зниженні температури до +4°C.

В Україні вже доступні дві версії Cupra Terramar: 2,0-літрові повноприводні модифікації MID (204 к.с.) та VZ (265 к.с.). Вартість версії MID стартує від 1 819 339 грн, а топова VZ коштує від 1 972 204 грн. 

CUPRA та ABT об’єднують зусилля, аби створити спеціальні версії моделей Leon та Formentor у 2026 році. Згодом з’являться й інші моделі.

Компанія ABT займається тюнінгом моделей Audi та інших брендів Volkswagen Group, але тепер компанія посилює співпрацю з іспанським брендом CUPRA. Як повідомляє Carscoops, оголошення про об’єднання зусиль відбулося в штаб-квартирі ABT у Кемптені, Німеччина.

До слова, обидві компанії вже працюють разом у серіях автоспорту Extreme E та Formula E. Першими продуктами CUPRA, які отримають модифікацію від ABT, будуть Leon і Formentor. Компанія CUPRA додасть до своєї лінійки спеціальні версії, налаштовані на замовлення ABT, починаючи з наступного року.

Обидві моделі матимуть обвіс, розроблений ABT, і новий комплект 21-дюймових легкосплавних дисків. Модифікація включатиме інакший передній спліттер у поєднанні з відповідними бічними накладками та подовжувачами заднього дифузора, більший задній спойлер та емблеми ABT.

Будь-які підвищення потужності двигуна чи зміни налаштувань підвіски не згадуються. Це означає, що версія моделей від ABT буде відрізнятись лише косметично. Leon та Formentor стануть першими моделями, які отримають спеціальні версії, проте в майбутньому очікується значне розширення модельного ряду. Зокрема, подібну модифікацію отримає CUPRA Raval.

Шпигуни помітили новий повністю електричний Cupra Raval, що безпосередньо пов’язаний з VW ID.2. Обидві автівки засновані на платформі MEB Short, проте модель від іспанського бренду дебютує вже цього року.

Як повідомляє Carscoops, Cupra стала першою компанією Volkswagen Group, що отримала можливість використовувати нову версію електричної платформи під назвою MEB Short. Вона призначена для компактних електромобілів й дебютує з новим Raval, шпигунські знімки тестового прототипу якого вже потрапили в мережу.

Raval є серійною версією концепту UrbanRebel. Автовиробник пообіцяв, що модель дебютує у 2025 році — раніше, ніж його брат Volkswagen ID.2. Попри однакову колісну базу у 2,6 метра, модель від Cupra виглядає більш агресивно завдяки фактурній передній частині та стрімким лініям кузова.

Обидва автомобілі будуть виготовлятись на заводі в Памплоні, Іспанія, разом з їх іншим братом — Skoda Epiq. Платформа MEB Short за замовчуванням має передній привід, тоді як актуальна версія MEB підтримує варіанти RWD або AWD.

Моделі будуть доступні з акумуляторами ємністю 38 кВт-год і 56 кВт-год. Це дозволить VW і Cupra запропонувати низьку початкову ціну до 25 тис. євро для тих, хто шукає доступний електромобіль, або пристойний запас ходу до 450 км для тих, хто має більше грошей.

Концепції обох моделей мали електромотор потужністю 166 кВт (226 к.с.) й здатні розганятися до 100 км/год менш ніж за 7 секунд. Очевидно, що серійні моделі пропонуватимуться в менш потужних версіях, однак, Cupra також працює над варіантом VZ, що відрізнятиметься повним приводом й потужністю у 250 кВт (340 к.с).