На автосалоні IAA Mobility у Мюнхені Cupra презентувала закамуфльований прототип свого нового електричного хетчбека Raval, який стане найдоступнішою моделлю бренду в сегменті електромобілів. Новинка орієнтована на молодіжну аудиторію, але водночас має амбіцію зберегти спортивний характер, за який відома Cupra.

Raval стане серійним втіленням концепту UrbanRebel, показаного ще у 2021 році. Попри камуфляж, вже зараз можна розгледіти характерні риси дизайну: гострий «ніс» з агресивною оптикою, спортивний бампер, виразні лінії капота, динамічно похилий дах і нахилені вперед задні стійки. Візуальний образ підкреслюють фірмові легкосплавні диски з мідним акцентом, різко окреслені задні ліхтарі та загалом атлетична постава автомобіля.

За габаритами Cupra Raval досягає 4,046 мм у довжину, 1,784 мм у ширину та 1,518 мм у висоту при колісній базі 2,600 мм. Це ставить його в один ряд з моделями B-сегмента й робить фактично електричним аналогом Seat Ibiza, проте зі значно сучаснішим наповненням.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CUPRA (@cupra_official)

Автомобіль побудований на платформі MEB+, спільній з VW ID. Polo і Skoda Epiq. Для Raval передбачено кілька варіантів електромоторів та два типи батарей. У стандартному виконанні запас ходу складе близько 380 км, тоді як у версії з більшою батареєю Cupra обіцяє до 450 км пробігу без підзарядки.

Особливу увагу бренд приділяє спортивним характеристикам. Усі модифікації Raval отримають занижене на 15 мм шасі, унікальні налаштування підвіски, прогресивне рульове керування та режим ESC Sport. Найпотужніша версія VZ позиціонуватиметься як своєрідний електричний аналог VW Polo GTI. Вона отримає електромотор потужністю 223 к.с., електронний блокуючий диференціал VAQ на передній осі, адаптивну підвіску DCC Sport, режим ESC Off і 19-дюймові колеса з широкими шинами.

Інтер’єр поки що офіційно не розсекречений, проте очікується, що він повторюватиме стилістику концепту UrbanRebel. Усередині варто чекати мультимедійної системи з великим дисплеєм, нахиленим до водія, рульового колеса з усіченим дном і сенсорними елементами, «ширяючої» центральної консолі та спортивних сидінь з вираженою бічною підтримкою. У версії VZ підтверджено встановлення фірмових крісел CUPBucket.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CHEF ???? (@nikolaisavic)

Не менш важливим стане й оснащення сучасними системами безпеки та допомоги водієві. Raval отримає комплексні ADAS-рішення, серед яких Travel Assist з функцією автоматичної зміни смуги та розпізнаванням світлофорів, інтелектуальний асистент паркування Intelligent Park Assist і огляд на 360 градусів завдяки камерам Area View.

Виробництво Cupra Raval налагодять у Іспанії, на заводі Martorell, поруч із VW ID. Polo. Це не лише посилює роль країни як важливого європейського центру електромобільності, але й підкреслює прагнення бренду робити електрокари доступнішими для широкого кола клієнтів.

Маркус Хаупт, тимчасовий CEO Cupra, наголосив, що Raval втілює все, чим є бренд: емоції, виразний дизайн, електрифіковану динаміку та орієнтацію на водія. За його словами, модель є не просто автомобілем, а частиною масштабного проєкту Electric Urban Car Family, який має зробити електромобілі доступними мільйонам європейців.

Cupra Raval стане восьмою серійною моделлю марки й символічно відзначить восьму річницю бренду. Офіційна прем’єра відбудеться у 2026 році, після чого електрохетчбек надійде у продаж. Його основними конкурентами на ринку стануть Renault 5 E-Tech, Mini Cooper Electric та майбутній Hyundai Ioniq 3.

Незабаром CUPRA вирушить на IAA Mobility 2025 у Мюнхені, щоб представити своє сміливе бачення майбутнього представивши світові свою новинку — CUPRA Tindaya, презентація відбудеться в зоні Open Space виставки IAA Mobility о 19:30 8 вересня під час медіа-конференції CUPRA.

CUPRA Tindaya отримала свою назву на честь вулканічної гори, що здіймається з острова Фуертевентура посеред дикого Атлантичного океану. Її мідно-тонований камінь перегукується з фірмовим стилем CUPRA, а природна форма — з матеріалами та текстурами, що лежать в основі нашої дизайнерської мови.

Шоукар CUPRA Tindaya втілює драматичний характер свого імені — з екстер’єром та інтер’єром, які оживають завдяки радикальній, але простій ідеї: «Немає водія — немає CUPRA». Це шоукар, що максимально концентрується на водії, пропонуючи унікальний досвід і посилюючи емоції за кермом.

Втілюючи бачення бренду та його майбутню дизайнерську мову, CUPRA Tindaya Showcar — це ідеальна симбіоз людини й машини, де досвід водіння та емоції досягають найвищого рівня.

CUPRA завжди йде шляхом виклику. Ми не лише створюємо автомобілі — ми створюємо культурні коди. Ім’я Tindaya одразу задає настрій: це щось сильне, автентичне й водночас сучасне. Це автомобіль, що несе у собі енергію природи, силу вулканів і дух стародавніх ритуалів.

CUPRA Tindaya — це нагадування, що навіть у світі високих технологій і електроніки ми шукаємо натхнення в культурі та історії. Авто з таким іменем має не тільки характеристики й дизайн — воно отримує свою «душу», своє коріння. А що це означає для вас?

Іспанський бренд готує нову модель Tindaya, що стане першим представником абсолютно нової мови дизайну. Компанія показала новинку на тизері й підтвердила, що її дебют відбудеться вже 8 вересня.

Назва моделі натхненна вулканом на острові Фуертевентура, що розташований в Атлантичному океані. Автівка нагадує концепт DarkRebel, який Cupra показала ще у 2023 році. Він мав розміри в 4500 мм у довжину, 2200 мм в ширину та 1300 мм у висоту.

Керівник відділу дизайну Cupra Хорхе Дієс пояснив у розмові з журналістами Autocar, що «бренду немає жодної потреби зберігати спадщину чи ДНК, тому дизайнери мали змогу створити дизайн моделі з нуля». Вибір назви вулкана для автомобіля досить точно відображає наміри автовиробника.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CUPRA (@cupra_official)

Тизер залишає все на розсуд уяви, але помітно, що кузов має мідно-тоноване забарвлення, а також фірмовий логотип Cupra. Компанія обіцяє, що в салоні будуть використані текстури нової дизайнерської мови, тому слід очікувати радикального підходу.

Тизер також розкриває поверхню з ромбоподібним візерунком та наявність нетрадиційного рульового механізму, який замінює звичайне кермо. Крім того, модель матиме двомісний салон з ківшеподібними сидіннями. Бренд також описує її як автомобіль, який забезпечує максимальне вираження зосередженості водія, пропонуючи водночас унікальний досвід як ідеальний симбіоз людини та машини.

«Без водіїв — немає Cupra», — стверджує автовиробник, що підтверджує, що новинка буде емоційним та захопливим автомобілем.

Cupra представить шоу-кар Tindaya на своєму відкритому просторі на виставці IAA Mobility 2025 у Мюнхені, Німеччина, вже 8 вересня.