CUPRA та ABT об’єднують зусилля, аби створити спеціальні версії моделей Leon та Formentor у 2026 році. Згодом з’являться й інші моделі.

Компанія ABT займається тюнінгом моделей Audi та інших брендів Volkswagen Group, але тепер компанія посилює співпрацю з іспанським брендом CUPRA. Як повідомляє Carscoops, оголошення про об’єднання зусиль відбулося в штаб-квартирі ABT у Кемптені, Німеччина.

До слова, обидві компанії вже працюють разом у серіях автоспорту Extreme E та Formula E. Першими продуктами CUPRA, які отримають модифікацію від ABT, будуть Leon і Formentor. Компанія CUPRA додасть до своєї лінійки спеціальні версії, налаштовані на замовлення ABT, починаючи з наступного року.

Обидві моделі матимуть обвіс, розроблений ABT, і новий комплект 21-дюймових легкосплавних дисків. Модифікація включатиме інакший передній спліттер у поєднанні з відповідними бічними накладками та подовжувачами заднього дифузора, більший задній спойлер та емблеми ABT.

Будь-які підвищення потужності двигуна чи зміни налаштувань підвіски не згадуються. Це означає, що версія моделей від ABT буде відрізнятись лише косметично. Leon та Formentor стануть першими моделями, які отримають спеціальні версії, проте в майбутньому очікується значне розширення модельного ряду. Зокрема, подібну модифікацію отримає CUPRA Raval.

Шпигуни помітили новий повністю електричний Cupra Raval, що безпосередньо пов’язаний з VW ID.2. Обидві автівки засновані на платформі MEB Short, проте модель від іспанського бренду дебютує вже цього року.

Як повідомляє Carscoops, Cupra стала першою компанією Volkswagen Group, що отримала можливість використовувати нову версію електричної платформи під назвою MEB Short. Вона призначена для компактних електромобілів й дебютує з новим Raval, шпигунські знімки тестового прототипу якого вже потрапили в мережу.

Raval є серійною версією концепту UrbanRebel. Автовиробник пообіцяв, що модель дебютує у 2025 році — раніше, ніж його брат Volkswagen ID.2. Попри однакову колісну базу у 2,6 метра, модель від Cupra виглядає більш агресивно завдяки фактурній передній частині та стрімким лініям кузова.

Обидва автомобілі будуть виготовлятись на заводі в Памплоні, Іспанія, разом з їх іншим братом — Skoda Epiq. Платформа MEB Short за замовчуванням має передній привід, тоді як актуальна версія MEB підтримує варіанти RWD або AWD.

Моделі будуть доступні з акумуляторами ємністю 38 кВт-год і 56 кВт-год. Це дозволить VW і Cupra запропонувати низьку початкову ціну до 25 тис. євро для тих, хто шукає доступний електромобіль, або пристойний запас ходу до 450 км для тих, хто має більше грошей.

Концепції обох моделей мали електромотор потужністю 166 кВт (226 к.с.) й здатні розганятися до 100 км/год менш ніж за 7 секунд. Очевидно, що серійні моделі пропонуватимуться в менш потужних версіях, однак, Cupra також працює над варіантом VZ, що відрізнятиметься повним приводом й потужністю у 250 кВт (340 к.с).

Іспанська марка Cupra прагне зміцнити свої позиції на ринку і зробити лінійку більш актуальною. Тому вона має намір перевести наступне покоління Leon на електротягу.

Відомо, що новий Leon буде побудований на платформі SSP від VW Group, розробленій спеціально для електромобілів. Модель запропонують у кількох версіях. Силова установка та акумулятори, ймовірно, наступному Cupra Leon дістануться від уже представлених Tavascan, Raval, Born. За словами генерального директора Вейна Гріффітса, зовні екологічна модель майже не відрізнятиметься від паливної. Будуть лише невеликі корективи, що пов’язані з переходом на електротягу.

Також Гріффітс в інтерв’ю Autocar зазначив, що електричний Leon на старті продажів пропонуватимуть паралельно з версією з ДВЗ, але в кінцевому підсумку витіснить її. Пізніше по стопах Cupra Leon може піти і Cupra Formentor, який зараз доступний з моторами Pure-ICE і плагін-гібридними силовими установками.

Варто зазначити, що поточний Cupra Leon доступний у кузовах хетчбек і універсал, але, з огляду на той факт, що останні втрачають популярність, то цілком імовірно скорочення лінійки. Електрична версія може бути доступна тільки в якості хетчбека. Але в компанії поки що цю інформацію не підтвердили.