Попри те, що в модельному ряду Cupra з’явилась абсолютно нова модель Terramar, компанія вирішила зберегти подібний кросовер Ateca до 2026 року.

Як передає Drive, застаріла Ateca, яка є найстарішим представником бренду, буде доступна в Австралії включно до 2026 року. Попри те, що востаннє модель оновлювали ще у 2021 році, очільники бренду вважають, що вона зможе конкурувати на ринку ще близько двох років й планують продавати кросовер допоки не завершиться його виробництво.

«Terramar є більшим автомобілем, ніж Ateca — це не пряма заміна. Отже, Terramar прийде й займе місце над Ateca й просто ефективно розширить наш асортимент», — сказав керівник відділу продукції та маркетингу Cupra Australia Джефф Шафер.

«Я думаю, що вона сподобається дещо іншим клієнтам, тому ми вважаємо, що Ateca і Terramar можуть жити поруч у виставковому залі», — додав він.

До слова, Cupra розширила лінійку Ateca, додавши новий початковий варіант Ateca V.

Вона оснащена більшою частиною обладнання, включеного у флагманську версію VZx, але змінює налаштування 2,0-літрового двигуна до 190 к.с. й 320 Нм крутного моменту. Відомо, що вартість Ateca V починатиметься від 49 888 доларів, тоді як флагманський варіант Ateca VZx коштує 63 990 доларів.

Компанія Cupra готує новий компактний електромобіль, який отримає назву Raval. Відомо, що Raval базується на тій самій платформі MEB Short, яка також буде використовуватись для Volkswagen ID.2. Серійний іспанський електромобіль повинен дебютувати вже наступного року.

Навіть із маскуванням на прототипі все ще можна розрізнити приголомшливі форми, з якими ми вперше познайомились на презентації концептіа UrbanRebel. На фото можна помітити трикутні фари та повітрозабірники подібної форми під ними, велику решітку радіатора, а також увігнуту панель під заднім вікном і невелику панель дифузора.

На відміну від сучасних електромобілів Volkswagen, у одномоторних варіантах яких трансмісія розташована позаду, електромобілі, побудовані на платформі MEB Short, мають передній привод.

За даними джерел, нова Cupra матиме потужність силової установки у 223 к.с. На машині також встановлюватимуться тягові батареї ємністю 38 і 56 кВт.год, а запас ходу авто становитиме до 440 км. Новинка, яка коштуватиме близько 25 000 євро, виготовлятиметься в Іспанії та продаватиметься в Європі.

Cupra, бренд, принадлежащий VW Group, столкнулся с потенциальным кризисом из-за новых пошлин Европейского союза на электромобили, импортируемые из Китая. Уэйн Гриффитс, генеральный директор Cupra, предупредил, что эти меры могут разрушить бизнес компании.

Испанский автопроизводитель стремительно развивается с момента своего отделения от Seat в 2018 году. В минувшем 2023-м он продал более 246 000 автомобилей. При большинство моделей Cupra собираются в Европе, однако новый электрический кроссовер Tavascan производится на заводе Volkswagen в Китае.

Гриффитс выразил серьезные опасения по поводу влияния новых пошлин ЕС на деятельность Cupra. Он сказал:

«Это ставит под угрозу все финансовое будущее компании».

ЕС ввел дополнительную пошлину в размере 21,3% на электромобили китайского производства в дополнение к стандартным 10%. Суммарный налог в размере 31,3% может заставить Cupra сократить производство и привести к потере рабочих мест, если не будут достигнуты целевые показатели продаж.

Cupra Tavascan разработан в Испании, базируется на платформе Volkswagen MEB и имеет общие компоненты с  VW ID.UNYX. Кроссовер получил батарею емкостью 77 кВт·ч, обеспечивающую запас хода 550 км в цикле WLTP. Гриффитс говорит, что бренд сделал значительные инвестиции в завод Volkswagen в Китае, чтобы построить Tavascan, и перенос производства в другое место на данный момент невозможен.

«Намерение [ЕС] заключалось в том, чтобы защитить европейскую автомобильную промышленность, но для нас это имеет обратный эффект. Мы не китайский бренд, который пытается заполонить европейский рынок. Наши автомобили не предназначены для широких масс. Автомобиль — это не субсидируемый продукт. Мы совсем другое создание», — заявил топ-менеджер в комментарии The Telegraph.

Он также сказал, что повышение цен на элегантный электрический кроссовер нецелесообразно, а отсутствие прогнозируемых продаж может означать, что Cupra не достигнет целевых показателей по сокращению выбросов углекислого газа в ЕС в следующем году. В таком случае автопроизводютель будет оштрафован.

Источник: The Telegraph