Незабаром CUPRA вирушить на IAA Mobility 2025 у Мюнхені, щоб представити своє сміливе бачення майбутнього представивши світові свою новинку — CUPRA Tindaya, презентація відбудеться в зоні Open Space виставки IAA Mobility о 19:30 8 вересня під час медіа-конференції CUPRA.

CUPRA Tindaya отримала свою назву на честь вулканічної гори, що здіймається з острова Фуертевентура посеред дикого Атлантичного океану. Її мідно-тонований камінь перегукується з фірмовим стилем CUPRA, а природна форма — з матеріалами та текстурами, що лежать в основі нашої дизайнерської мови.

Шоукар CUPRA Tindaya втілює драматичний характер свого імені — з екстер’єром та інтер’єром, які оживають завдяки радикальній, але простій ідеї: «Немає водія — немає CUPRA». Це шоукар, що максимально концентрується на водії, пропонуючи унікальний досвід і посилюючи емоції за кермом.

Втілюючи бачення бренду та його майбутню дизайнерську мову, CUPRA Tindaya Showcar — це ідеальна симбіоз людини й машини, де досвід водіння та емоції досягають найвищого рівня.

CUPRA завжди йде шляхом виклику. Ми не лише створюємо автомобілі — ми створюємо культурні коди. Ім’я Tindaya одразу задає настрій: це щось сильне, автентичне й водночас сучасне. Це автомобіль, що несе у собі енергію природи, силу вулканів і дух стародавніх ритуалів.

CUPRA Tindaya — це нагадування, що навіть у світі високих технологій і електроніки ми шукаємо натхнення в культурі та історії. Авто з таким іменем має не тільки характеристики й дизайн — воно отримує свою «душу», своє коріння. А що це означає для вас?

Іспанський бренд готує нову модель Tindaya, що стане першим представником абсолютно нової мови дизайну. Компанія показала новинку на тизері й підтвердила, що її дебют відбудеться вже 8 вересня.

Назва моделі натхненна вулканом на острові Фуертевентура, що розташований в Атлантичному океані. Автівка нагадує концепт DarkRebel, який Cupra показала ще у 2023 році. Він мав розміри в 4500 мм у довжину, 2200 мм в ширину та 1300 мм у висоту.

Керівник відділу дизайну Cupra Хорхе Дієс пояснив у розмові з журналістами Autocar, що «бренду немає жодної потреби зберігати спадщину чи ДНК, тому дизайнери мали змогу створити дизайн моделі з нуля». Вибір назви вулкана для автомобіля досить точно відображає наміри автовиробника.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CUPRA (@cupra_official)

Тизер залишає все на розсуд уяви, але помітно, що кузов має мідно-тоноване забарвлення, а також фірмовий логотип Cupra. Компанія обіцяє, що в салоні будуть використані текстури нової дизайнерської мови, тому слід очікувати радикального підходу.

Тизер також розкриває поверхню з ромбоподібним візерунком та наявність нетрадиційного рульового механізму, який замінює звичайне кермо. Крім того, модель матиме двомісний салон з ківшеподібними сидіннями. Бренд також описує її як автомобіль, який забезпечує максимальне вираження зосередженості водія, пропонуючи водночас унікальний досвід як ідеальний симбіоз людини та машини.

«Без водіїв — немає Cupra», — стверджує автовиробник, що підтверджує, що новинка буде емоційним та захопливим автомобілем.

Cupra представить шоу-кар Tindaya на своєму відкритому просторі на виставці IAA Mobility 2025 у Мюнхені, Німеччина, вже 8 вересня.

Компанія Volkswagen оголосила про перенесення запуску бренду Cupra на ринку США щонайменше до 2030 року. Із відповідною заявою виступили представники автоконцерну, наголосивши, що рішення зумовлене поточними викликами в автомобільній промисловості та суттєвими змінами в ринковому середовищі. Таким чином, плани щодо виходу іспанського бренду в Північну Америку, які раніше активно обговорювалися, офіційно відкладено до кінця поточного десятиліття.

Початково Volkswagen розглядав можливість масштабної експансії Cupra у США. Зокрема, передбачалося виведення на американський ринок електричної версії популярного кросовера Cupra Formentor, а також великого SUV, створеного з прицілом на вимоги американських споживачів. У стратегії також йшлося про бензинові та гібридні версії новинок.

Задля реалізації цієї амбітної програми концерн планував налагодити співпрацю з дилерською групою Penske Automotive Group, щоб відкрити щонайменше 20 флагманських шоурумів Cupra у найбільших мегаполісах США та південних штатах. Дизайн і комплектації автомобілів обіцяли адаптувати до локальних смаків і стандартів, а виробництво частково перенести на місцеві підприємства. Однак усі ці наміри наразі поставлено на паузу.

Незважаючи на зупинку планів із розширення в США, сама Cupra продовжує демонструвати стрімке зростання в Європі та на інших ринках. За перше півріччя 2025 року компанія реалізувала 167 600 автомобілів — це на 33% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Загальний обсяг продажів з моменту відокремлення бренду від SEAT сягнув понад 900 тисяч одиниць. Найближчим часом Cupra очікує досягти знакової позначки в мільйон проданих автомобілів.

Водночас сам бренд SEAT, з якого фактично виросла Cupra, переживає не найкращі часи. За останні пів року його продажі знизилися на 21%, і компанія дедалі більше відступає на другий план в межах концерну Volkswagen Group.

У VW окремо підкреслили, що мова йде не про повне скасування американської стратегії для Cupra, а лише про відтермінування. У компанії не виключають повернення до проєкту після 2030 року, коли ринкові умови будуть більш сприятливими для запуску нового гравця на конкурентному американському ринку.