Оновлений Cupra Formentor вкотре потрапив у поле зору фотошпигунів. Цього разу під час випробувань на гоночній трасі у Нюрбургрингу та з меншою кількістю камуфляжу на кузові. У кросовера на фото плівкою вкриті передня та задня частини кузова.

Зокрема, оновлення стилю в середині циклу принесли Formentor нову решітку радіатора та бампер із великим вентиляційним отвором. Також у кросовера нові, більш тонкі фари з трьома трикутними світлодіодними денними ходовими вогнями. Вперше вони з’явилися на кросовері Cupra Tavascan 2024 року. Загалом оновлений Formentor виглядає агресивніше.

На нових фото у кросовера більше закрита камуфляжем задня частина кузова, ніж на попередніх. Цілком ймовірно, Cupra замінила задні ліхтарі, які й спробували приховати від сторонніх очей. Також на знімках видно чотири патрубки вихлопної системи та спортивний дифузор.

Водночас екстер’єр залишився без змін. Хоча не виключено, що Cupra оновить програмне забезпечення та запропонує нові оздоблювальні матеріали.

Інформації про силовий агрегат нового Formentor немає. Актуальний кросовер укомплектований 2,0-літровим чотирициліндровим мотором потужністю 306 к.с. Також доступна плагін-гібридна модифікація потужністю 241 к.с. із 1,4-літровим двигуном.

Офіційна прем’єра оновленого Cupra Formentor очікується наприкінці цього чи на початку наступного року. Ринковий дебют, імовірно, відбудеться навесні 2024 року.

Виробництво актуального Formentor розпочалося 2020 рокуі. Наразі це найпопулярніша модель бренду. У 2022 році на нього припало 64% продажів Cupra — 97 600 одиниць. Загалом минулого року компанія продала 152 900 автомобілів, і це найкращий результат в історії.

У 2018 році бренд CUPRA представив свою першу модель, якою став варіант кросовера Seat Ateca. Зараз настав час оновлення пропозиції.

П’ять років на ринку була доступна єдина модифікація моделі з топовим двигуном, але зараз іспанський автовиробник вирішив зіграти на зниження та представив дві нові модифікації. Новинки отримали агрегати від базового Seat Ateca і стали менш потужними та доступнішими для клієнтів. Але додаванням нових двигунів робота не обмежилася.

Топова версія з бензиновим турбомотором 2.0 TSI, що видає 300 кінських сил і 400 Нм, у поєднанні з 7-ступінчастою роботизованою коробкою передач DSG і системою повного приводу 4Drive залишилася в лінійці.

Але тепер можна вибрати менш екстремальні варіанти моделі. Для CUPRA Ateca запропоновано ще два бензинові мотори. Новим став 1.5 TSI на 150 кінських сил та 250 Нм, а також дефорсований до 190 сил та 320 Нм дволітровий агрегат.

Поєднуються двигуни тільки з «роботом» DSG, а привід безальтернативний: півторалітровий мотор має тільки передній привід, а дволітровий — повний. Модель 2023 модельного року також отримала новий, скульптурніший, задній дифузор. Прийом замовлень на автомобіль у Європі розпочнеться з липня.