Cupra выпустит всего 4000 экземпляров мощного кроссовера с 5-цилиндровым мотором на 390 л.с., включая праворульные версии.

«Заряженный» Cupra Formentor VZ5 возвращается в линейку Formentor с легендарным 5-цилиндровым двигателем мощностью 390 л.с. от Audi RS3. Всего будет выпущено 4000 автомобилей.

В прошлом году Cupra Formentor получил рестайлинг с новым дизайном внутри и снаружи и линейкой силовых агрегатов от 150-сильного TSI до топовой версии VZ3. Но не хватало мощного Formentor VZ5 с 390-сильной «пятеркой» Audi, которая была доступна в дорестайлинговой версии.

Теперь, несмотря на заявления Audi о том, что пятицилиндровый двигатель, который приводил в движение предыдущий VZ5, отправится на свалку истории с введением стандарта Euro 7, Cupra решила выпустить ограниченную серию из 4000 Formentor VZ5. На этот раз они доступны не только с левым рулем, но и в праворульной версии.

Пятицилиндровый мотор в новом VZ5 выдает 390 л.с. на все четыре колеса и 480 Нм крутящего момента через 7-ступенчатую коробку DCT. Cupra не озвучила время ускорения 0-100 км/ч для нового VZ5, но предыдущая версия выполняла такое упражнение за 4,2 секунды.

Внешние изменения VZ5 включают увеличенный передний сплиттер, расширенные колесные арки и новые четыре выхлопные трубы медного цвета. В салоне установлены спортивные сиденья CupBucket с усиленной поддержкой.

Для такой версии доступна оригинальная палитра: Midnight Black, Dark Void, Magnetic Tech Matt, Century Bronze Matt и Enceladus Grey Matt.

Производство Cupra Formentor VZ5 начнется в первом квартале 2026 года на заводе в Барселоне. Цены пока не объявлены.

Источник: Cupra

У лінійці CUPRA з’явиться новий флагманський кросовер. Авто вирізняється яскравим дизайном та матиме потужні електрифіковані установки.

Провісником нової моделі є концепт CUPRA Tindaya, який презентували на автошоу IAA у Мюнхені. Авто назвали на честь гори на Канарських островах. Про нього розповіли на сайті іспанського автовиробника.

Новий CUPRA Tindaya — 4,7-метровий спортивний кросовер із виразним дизайном, створений на сучасній платформі SSP. У нього виражений «ніс», розширені крила та тоненькі фари. Авто отримало агресивний обвіс, чималий спойлер та оригінальні 23-дюймові диски.

Задні двері CUPRA Tindaya відкриваються проти руху, а центральні стійки даху відсутні. У салоні встановили чотири окремі сидіння, розділені високою центральною консоллю.

Усередині встановлені кермо-штурвал та вигнутий 24-дюймовий екран. Орієнтованість інтер’єра на водія підкреслює повернута до нього центральна консоль. Перемикач режимів їзди стилізований під кристал.

Кросовер CUPRA Tindaya отримав два електромотори загальною потужністю 490 к.с. та бензиновим 1,5-літровим генератором. Розгін до 100 км/год займає 4,1 с. В електричному режимі запас ходу становить 300 км, а загальний запас ходу на бензині та електротязі — 1000 км.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CUPRA (@cupra_official)

На автосалоні IAA Mobility у Мюнхені Cupra презентувала закамуфльований прототип свого нового електричного хетчбека Raval, який стане найдоступнішою моделлю бренду в сегменті електромобілів. Новинка орієнтована на молодіжну аудиторію, але водночас має амбіцію зберегти спортивний характер, за який відома Cupra.

Raval стане серійним втіленням концепту UrbanRebel, показаного ще у 2021 році. Попри камуфляж, вже зараз можна розгледіти характерні риси дизайну: гострий «ніс» з агресивною оптикою, спортивний бампер, виразні лінії капота, динамічно похилий дах і нахилені вперед задні стійки. Візуальний образ підкреслюють фірмові легкосплавні диски з мідним акцентом, різко окреслені задні ліхтарі та загалом атлетична постава автомобіля.

За габаритами Cupra Raval досягає 4,046 мм у довжину, 1,784 мм у ширину та 1,518 мм у висоту при колісній базі 2,600 мм. Це ставить його в один ряд з моделями B-сегмента й робить фактично електричним аналогом Seat Ibiza, проте зі значно сучаснішим наповненням.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CUPRA (@cupra_official)

Автомобіль побудований на платформі MEB+, спільній з VW ID. Polo і Skoda Epiq. Для Raval передбачено кілька варіантів електромоторів та два типи батарей. У стандартному виконанні запас ходу складе близько 380 км, тоді як у версії з більшою батареєю Cupra обіцяє до 450 км пробігу без підзарядки.

Особливу увагу бренд приділяє спортивним характеристикам. Усі модифікації Raval отримають занижене на 15 мм шасі, унікальні налаштування підвіски, прогресивне рульове керування та режим ESC Sport. Найпотужніша версія VZ позиціонуватиметься як своєрідний електричний аналог VW Polo GTI. Вона отримає електромотор потужністю 223 к.с., електронний блокуючий диференціал VAQ на передній осі, адаптивну підвіску DCC Sport, режим ESC Off і 19-дюймові колеса з широкими шинами.

Інтер’єр поки що офіційно не розсекречений, проте очікується, що він повторюватиме стилістику концепту UrbanRebel. Усередині варто чекати мультимедійної системи з великим дисплеєм, нахиленим до водія, рульового колеса з усіченим дном і сенсорними елементами, «ширяючої» центральної консолі та спортивних сидінь з вираженою бічною підтримкою. У версії VZ підтверджено встановлення фірмових крісел CUPBucket.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CHEF ???? (@nikolaisavic)

Не менш важливим стане й оснащення сучасними системами безпеки та допомоги водієві. Raval отримає комплексні ADAS-рішення, серед яких Travel Assist з функцією автоматичної зміни смуги та розпізнаванням світлофорів, інтелектуальний асистент паркування Intelligent Park Assist і огляд на 360 градусів завдяки камерам Area View.

Виробництво Cupra Raval налагодять у Іспанії, на заводі Martorell, поруч із VW ID. Polo. Це не лише посилює роль країни як важливого європейського центру електромобільності, але й підкреслює прагнення бренду робити електрокари доступнішими для широкого кола клієнтів.

Маркус Хаупт, тимчасовий CEO Cupra, наголосив, що Raval втілює все, чим є бренд: емоції, виразний дизайн, електрифіковану динаміку та орієнтацію на водія. За його словами, модель є не просто автомобілем, а частиною масштабного проєкту Electric Urban Car Family, який має зробити електромобілі доступними мільйонам європейців.

Cupra Raval стане восьмою серійною моделлю марки й символічно відзначить восьму річницю бренду. Офіційна прем’єра відбудеться у 2026 році, після чого електрохетчбек надійде у продаж. Його основними конкурентами на ринку стануть Renault 5 E-Tech, Mini Cooper Electric та майбутній Hyundai Ioniq 3.