Записи с меткой ‘china’

Baojun Yep EV растет и получает пять дверей

Baojun, совместное предприятие китайских компаний SAIC и Wuling, и американского концерна General Motors, представили более крупную версию своего миниатюрного кроссовера Yep.

Теперь у Yep Plus пять дверей, что добавляет практичности этому очаровательному городскому кроссоверу. В 2023 году Baojun удалось продать всего 14 683 экземпляров трехдверного Yep, несмотря на привлекательную стартовую цену в 83 800 юаней (около 11 800 долларов США).

Несмотря на то, что Yep Plus предназначен для городских улиц, он сохранил свой коробчатый, внедорожный вид, а двухцветная окраска напоминает Ford Bronco Sport.

Стандартный Yep может похвастаться аккумуляторной батареей емкостью 28,1 кВт-ч, обеспечивающей запас хода 303 км на одной зарядке, и мощностью 67 л.с.. Подробности о батарее версии Plus пока не раскрываются. Однако ожидается, что пятидверный кроссовер «по паспорту» сможет проехать на одной зарядке до 401 км.

Baojun установил в Yep Plus двигатель мощностью 101 л.с., который позволяет развивать максимальную скорость 150 км/ч.

Особенности интерьера новинки пока не раскрываются. Что касается трехдверного Yep, то он оснащается стандартным 10,25-дюймовым сенсорным экраном и цифровой приборкой такого же размера, что делает его удивительно технологичным автомобилем в своем ценовом диапазоне. К сожалению, в Yep Plus, похоже, не будет дисплея на двери багажника, который есть в стандартном Yep и позволяет водителям общаться с машинами позади них. Однако он может быть доступен в качестве опции.

Yep Plus поступит на китайский рынок в первом квартале 2024 года. Ценовая информация пока не раскрывается, но китайские СМИ предварительно оценивают новинку в 150 000 юаней (около 21 100 долларов США).

Источник: Carscoops

Deepal G318: Суровый внедорожник из Китая

Китайские автопроизводители активно расширяются по всему миру, и Changan не является исключением. Последний шаг в плане глобальной экспансии — вывод суббренда Deepal на европейский рынок.

Компания Deepal представила свою первую модель внедорожника — Deepal G318. Ожидается, что цена этого автомобиля составит около 300 000 юаней (~ 42 000 долларов США). Deepal, бренд NEV (new energy vehicle), запущенный Changan в 2022 году, недавно начал продажи в Таиланде и намерен реализовать 450 000 единиц по всему миру в этом году.

Примечательно, что название «318» вдохновлено национальным шоссе в Китае, известным как линия Сычуань-Тибет, протянувшаяся от Чэнду до Тибета. Этот маршрут приобрел популярность среди любителей автомобильных поездок в Тибет, что, возможно, повлияло на выбор названия Deepal, ориентированного на любителей приключений.

Deepal G318 позиционируется как среднеразмерный внедорожник с габаритами 4 750/1 959/1 820 мм и колесной базой 2880 мм. Судя по утечкам информации, G318 — это EREV (Extended Range Electric Vehicle), оснащенный 1,5-литровым двигателем, который не передает крутящий момент непосредственно на колеса. В него встроены два электромотора номинальной мощностью 35 кВт и 60 кВт, пиковая мощность пока не раскрывается. G318 предлагает два варианта аккумуляторов LFP: 18,4 кВт/ч и 35,1 кВт/ч.

С точки зрения дизайна Deepal G318 повторяет классическую квадратную форму внедорожников. Его передняя часть имеет ярко выраженный профиль, в котором выделяются С-образные светодиодные фары, большая закрытая передняя панель и мощный нижний бампер. Задняя часть может похвастаться внешним запасным колесом, а дверь багажника, как ожидается, будет открываться вбок, дополненная С-образными задними фонарями, зеркально отражающими фары. G318 получит режим танкового разворота, позволяющий автомобилю совершать 360-градусный поворот на месте.

Подробные характеристики силового агрегата пока не раскрываются, но подтверждается, что будет использоваться гибридная установка с увеличителем запаса хода.

Источник: Carnewschina

BYD начала строить первый завод натрий-ионных аккумуляторов для электромобилей

Компания BYD, ведущий производитель электромобилей в Китае, начала строительство своего первого завода по производству натрий-ионных батарей. Такие элементы питания обходятся дешевле современных литий-ионных.

Компания BYD провела торжественную церемонию начала строительства первого завода по производству натрий-ионных аккумуляторов. Инвестиции в предприятие запланированы на уровне 1,4 миллиарда долларов, а производственная мощность — 30 ГВт-ч. Это событие произошло после того, как BYD обошла Tesla в качестве крупнейшего в мире производителя батарейных электромобилей.

На сегодня в электромобильной отрасли доминируют литий-ионные батареи. Натрий-ионные представляют собой перспективную альтернативу, обеспечивающую экономическую эффективность и меньшую зависимость от сырья. Такие батареи особенно подходят для небольших недорогих автомобилей, требующих меньшей плотности энергии и, соответственно, запаса хода.

Новый батарейный завод будет расположен в городе Сюйчжоу. Он будет работать как совместное предприятие FinDreams, дочерней компании BYD, и Huaihai Holding Group. Ранее эти компании ужде сотрудничали при создании перспективного семейства аккумуляторов, известного как Blade Battery.

Слухи о том, что BYD запустит производство натрий-ионных батарей ходили еще в 2022 году. Тогда предполагалось, что выпуск начнется в 2023 году вместе с выходом электромобиля BYD Seagull. Однако в итоге эта модель пошла в серию с LFP Blade Battery.

Источник: Carnewschina