Записи с меткой ‘Chery’

Корейський KGM створюватиме автомобілі на платформі Chery. Китайський автопром

Корейський автовиробник KGM, відомий раніше як SsangYong, оголосив про нове стратегічне партнерство з китайським автовиробником Chery Automobile. У рамках угоди корейська компанія використовуватиме платформу Chery для створення майбутніх електрифікованих позашляховиків, орієнтованих на глобальний ринок. Водночас, Chery отримує вигоду у вигляді доступу до корейського ринку, який залишається захищеним високими митами для імпорту.

Угоду було офіційно підписано 19 жовтня в штаб-квартирі Chery Automobile у місті Уху, провінція Аньхой, Китай. Глава KGM Джеа-Сун Хвак відзначив, що партнерство дозволить скоротити час розробки нових моделей, орієнтованих на потреби клієнтів, та забезпечити швидку реакцію на мінливий ринок. Він також підкреслив, що KGM планує розробку нових позашляховиків із «практичною творчістю» на основі 70-річного технічного досвіду компанії.

Платформне співробітництво з Chery передбачає не лише ліцензію на технології для позашляховиків середнього та великого класу, але й створення ширшого модельного ряду для міжнародних ринків.

Chery Automobile, найбільший експортер автомобілів з Китаю, продемонстрував вражаючі результати, продавши 1,88 мільйона авто у 2023 році, з яких 937 000 були експортовані. За перші три квартали 2024 року продажі Chery досягли 1,75 мільйона одиниць — на 40% більше, ніж у попередньому році. У серпні Chery увійшла до списку Fortune Global 500, зайнявши 385 місце з доходом у 39 мільярдів доларів.

Chery презентує твердотільні батареї у 2026 році. Електромобілі та електрокари

Китайський автовиробник планує очолити революцію в галузі електромобілів, завдяки новим твердотільним батареям власної розробки, що забезпечуватимуть запас ходу електромобілів до 1500 кілометрів на одному заряді. Очікується, що їх виробництво почнеться у 2027 році.

Розробка твердотільних батарей для електромобілів стала об’єктом для інвестицій серед багатьох відомих автовиробників та стартапів. Як передає Carscoops, нещодавно Chery заявила, що також працює над їх створенням і вони будуть готові до 2027 року.

Компанія не розкрила багато деталей, але додала, що робота просувається. За словами Chery, було виявлено, що поточні прототипи акумуляторів мають щільність енергії 400 Вт.год/кг і що у 2025 році цей показник буде збільшено до 600 Вт-год/кг.Компанія розпочне тестування акумуляторів у 2026, а серійне виробництво, як очікується, розпочнуть у 2027 році.

Chery вірить, що ці нові батареї зможуть забезпечити запас ходу авто до 1500 км. Також автовиробник заявив про розробку нових квадратних літій-залізо-фосфатних, квадратних потрійних та великих циліндричних потрійних батарей, що можуть збільшити запас ходу на 400 км лише за 5 хвилин заряджання.

Chery показала, що її нові квадратні літій-залізо-фосфатні батареї будуть використовуватися в електромобілях із запасом ходу 200-600 км, а також у PHEV і EREV із запасом ходу 100-200 км.

Водночас квадратні потрійні батареї встановлюватимуться для EV з запасом в 600-800 км й PHEV і EREV із запасом ходу від 150-300 км, тоді як нові циліндричні елементи розроблені для електромобілів із запасом ходу 700-1200 км та PHEV/EREV, які можуть проїхати 150-300 км на одному заряді.

Китайська Chery хоче купити Maserati. Китайський автопром

Легендарний італійський виробник спорткарів та моделей бізнес-класу, Maserati переживає не найкращі часи та зазнає збитків. На цьому тлі в автоіндустрії поповзли чутки, що купити Maserati виявила бажання китайська компанія Chery.

Через погані фінансові показники Stellantis глава мультибрендового концерну Карлос Таварес публічно заявив, що компанія закриє нерентабельні бренди. Ця заява зробила долю Maserati гарячою темою для обговорення.

Європейський та американський ринки відразу ж відреагували очікуваннями, що Maserati буде поглинена іншою італійською компанією — Ferrari, враховуючи довгу та складну спільну історію двох брендів. Однак Stellantis швидко спростував ці чутки. А нещодавно з’явилися повідомлення про те, що італійський уряд розглядає можливість дозволити китайському концерну Chery придбати Maserati, оскільки він «визнає амбіції Chery вийти на ринок автомобілів високого класу».

Мотивація Chery до такого придбання полягає у необхідності мати у своєму портфелі більш престижний бренд для руху «вгору» та посилення своєї присутності за межами Китаю. У першій половині 2023 року Chery стала найбільшим експортером серед китайських автовиробників, обігнавши як групу SAIC, так і гіганта електромобілів та гібридів BYD.

Але перехід Chery на автомобілі «на нових джерелах енергії» (NEV) пройшов не так гладко. На китайському ринку, наприклад, Chery у цьому сегменті залишається в тіні своїх конкурентів — BYD, Geely, Great Wall та Xiaomi Auto. Оскільки NEV розглядаються як один з головних шляхів до розширення присутності за кордоном та захоплення частки ринків інших країн, Chery тут стикається з потенційною кризою, якщо швидко не змінити підхід до діяльності компанії поза Китаєм.

Таким чином, поступово просуваючись на ринок автомобілів вищого класу та використовуючи переваги китайського виробництва (низька вартість, технології, масштаби тощо), Chery може прокласти собі шлях для позиціювання свого бренду через придбання італійської Maserati.