Записи с меткой ‘Chery’

У Китаї розпочався продаж кросовера Exeed EX7. Електромобілі та електрокари

Chery відкрила глобальні попередні замовлення на новий преміальний кросовер Exeed EX7, який фактично є модернізованою версією Exeed Exlantix ET для міжнародних ринків. Для бронювання достатньо внести депозит у 999 юанів (близько 145 доларів), який згодом зараховується як знижка при купівлі. Повноцінний старт передпродажів у Китаї запланований на середину квітня.

Новинка позиціюється як глобальна модель у преміальному сегменті електрифікованих SUV і робить ставку не лише на запас ходу чи оснащення, а й на технологічні рішення. Ключовою особливістю стала електронно-механічна гальмівна система EMB, яку виробник порівнює з авіаційними рішеннями. Подібні системи використовуються, зокрема, у винищувачах, і вперше з’являються в серійній моделі бренду. Вона доступна як для повністю електричної версії, так і для модифікації з подовженим запасом ходу.

Габарити EX7 підкреслюють його клас: довжина становить 4988 мм, ширина — 1975 мм, висота — 1710 мм, а колісна база сягає 3000 мм. Це забезпечує просторий салон і дозволяє моделі конкурувати в сегменті великих кросоверів. Дизайн витриманий у фірмовій стилістиці Exeed із розділеною оптикою, світлодіодною смугою спереду та прихованими дверними ручками. Ззаду використано суцільний ліхтар із інтегрованими покажчиками повороту.

Інтер’єр виконаний у мінімалістичному стилі з акцентом на цифрові технології. Центральне місце займає великий 30-дюймовий інтегрований дисплей, який об’єднує функції мультимедіа та переднього пасажирського екрана. Передбачено також цифрову панель приладів, овальне двоспицеве кермо та «порожнисту» центральну консоль, що покращує використання простору. До оснащення входять бездротова зарядка, панорамний дах, шкіряний салон, задні дефлектори вентиляції та дзеркало заднього виду з потоковим відео.

Технічно модель пропонується у двох варіантах. Гібрид із подовженим запасом ходу оснащений 1,5-літровим турбомотором, який працює як генератор, та батареями ємністю 39,8 або 39,9 кВт-год. Запас ходу виключно на електротязі становить від 182 до 203 км. Повністю електрична версія отримала два електромотори — 123 кВт на передній осі та 230 кВт на задній — і батарею ємністю 97,7 кВт-год, що забезпечує запас ходу від 682 до 726 км.

Водночас компанія вже дивиться вперед: підтверджено використання власної батарейної технології Rhino з рідким електролітом, а в перспективі планується перехід на твердотільні акумулятори з енергетичною щільністю понад 400 Вт-год/кг. Випробування таких рішень тривають і можуть завершитися протягом року.

У Китаї представлено позашляховик iCAR V27. Китайський автопром

У Китаї відбулася презентація нового позашляхового кросовера iCAR V27, створеного суббрендом iCAR, що належить концерну Chery. Новинка позиціонується як великий технологічний SUV із вираженим позашляховим характером, але при цьому з доволі доступною ціною для свого класу.

Модель вийшла на ринок у трьох комплектаціях за ціною від $23 400 до $27 100 (16,98 — 19,68 тис. юанів).

Автомобіль отримав характерний «коробчастий» дизайн кузова, типовий для сучасних позашляхових моделей. Передня частина оформлена вузькою решіткою радіатора з квадратними блоками фар і світлодіодними кільцевими елементами, що створює впізнаваний технологічний вигляд. Габарити моделі становлять 5055 мм у довжину, 1976 мм у ширину та 1894 мм у висоту, а колісна база дорівнює 2910 мм, що відповідає класу великих SUV.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Позашляхові можливості також виглядають серйозно: дорожній просвіт становить 220 мм, максимальна глибина подолання броду — 600 мм, а кути в’їзду та з’їзду складають 24,5°. Автомобіль оснащений 21-дюймовими колесами, а конструкція кузова з прямими лініями підкреслює його утилітарний характер.

Салон оформлений у стилі так званої «космічної кабіни». Центральне місце займає 15,4-дюймовий сенсорний дисплей із роздільною здатністю 2.5K, доповнений 8,88-дюймовою цифровою панеллю приладів. Усі версії оснащені потужною платформою Qualcomm Snapdragon 8295P, яка забезпечує 30 TOPS обчислювальної продуктивності для мультимедійних та інтелектуальних функцій.

Голосовий помічник використовує модель штучного інтелекту DeepSeek і здатний розпізнавати команди з чотирьох зон салону. Також підтримуються Apple CarPlay, HiCar, CarLink, а серед нестандартних можливостей — навіть дротове віддзеркалення екрана Nintendo Switch.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Оснащення моделі включає бездротову зарядку смартфонів, електрорегулювання передніх сидінь із підігрівом та вентиляцією, пам’ять водійського крісла, підігрів другого ряду, підігрів керма, аудіосистему з 15 динаміками (у топовій версії — 23), атмосферне підсвічування та два панорамні люки.

Кросовер також отримав розвинену систему допомоги водієві. Базові комплектації оснащені комплексом Super Falcon 500 з чипом Horizon Journey 6M із продуктивністю 128 TOPS. У топовій версії встановлена система Super Falcon 700+, яка використовує лідар і платформу Horizon Journey 6P із продуктивністю 560 TOPS. У цьому випадку доступні функції навігації від парковки до парковки, а також асистенти руху у місті та на трасі.

Силова установка виконана за схемою послідовного гібриду (range extender). Вона поєднує 1,5-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 156 к.с., який працює як генератор, та електромотори.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

У задньоприводній версії встановлений один електромотор потужністю 251 к.с., тоді як повноприводна модифікація отримує два електродвигуни із сумарною потужністю 455 к.с.

Тягову батарею ємністю 34,3 кВт-год використовують для руху в електричному режимі. Запас ходу на електротязі становить 210 км у задньоприводній версії і 200 км у повноприводній, а сумарний запас ходу досягає 1230 км та 1200 км відповідно.

Автомобіль також орієнтований на подорожі та активний відпочинок. Він здатний витримувати 200 кг навантаження на даху, може буксирувати причіп масою до 1,6 т, а також оснащений розеткою 220 В і системою зовнішнього живлення потужністю до 6 кВт, що дозволяє використовувати його як мобільну електростанцію під час кемпінгу.

В автомобілях Jaecoo 7 виявили серйозну несправність електропроводки. Відкликання автомобілів

Китайський бренд Jaecoo оголосив масштабну сервісну кампанію для кросоверів Jaecoo 7 у Великій Британії. Причиною став дефект у системі електропроводки, який у деяких випадках може призводити до раптової зупинки двигуна під час руху.

За попередніми оцінками, відкликання стосується приблизно 7,5 тисячі автомобілів, вироблених у період з квітня по грудень 2025 року. Це близько 26% усіх машин Jaecoo, проданих на британському ринку торік, тобто фактично кожен четвертий автомобіль бренду, реалізований у країні.

Проблема пов’язана з кліпсою кріплення жгута проводів, що підключений до електронного блоку керування двигуном (ECU). Як зазначається у даних європейської системи оповіщення про небезпечні товари Safety Gate, у частині автомобілів цей елемент був встановлений неправильно. Через це на панелі приладів можуть з’являтися попереджувальні сигнали, а в окремих випадках можливе раптове глухнення двигуна під час руху.

Сервісна кампанія стосується лише версій Jaecoo 7 із бензиновим двигуном 1.6 TGi. Модифікації з плагін-гібридною силовою установкою цією проблемою не зачеплені. Водночас цікавим є те, що кросовер Omoda 5, який використовує той самий силовий агрегат, наразі не включений до програми відкликання.

У компанії запевнили, що всі власники потенційно проблемних автомобілів отримають відповідні повідомлення. Клієнтів інформуватимуть через офіційні дилерські центри та систему CRM (Customer Relationship Management). Для них передбачено безкоштовну перевірку та ремонт автомобілів.

Водночас виробник наголосив, що це не так званий «stop-drive» відгук, тобто власникам не потрібно негайно припиняти експлуатацію автомобіля. Водії можуть продовжувати користуватися своїми машинами до моменту проведення сервісної процедури.

У Jaecoo також повідомили, що виробничий процес уже скориговано, щоб подібна проблема більше не виникала на нових автомобілях.

Це одна з перших масштабних сервісних кампаній для бренду після виходу на британський ринок. Попри молодий вік марки у Великій Британії, її продажі зростають доволі швидко. У 2025 році сумарні продажі брендів Jaecoo та Omoda у країні навіть перевищили показники таких марок, як Dacia та Tesla, а також обійшли Honda, Citroen і SEAT.