Компанія BYD офіційно представила на внутрішньому ринку Китаю новий електричний седан BYD e7, який орієнтований насамперед на корпоративний сектор, зокрема таксопарки та служби перевезень. Цей чотиридверний електроседан належить до середнього класу і розроблений з урахуванням потреб комерційного використання, включаючи економічну експлуатацію, просту конструкцію й розширену гарантію.

Новинка має загальну довжину 4780 мм, ширину 1900 мм, висоту 1515 мм, а колісна база становить 2820 мм, що забезпечує доволі просторий салон та комфортне розміщення пасажирів на задніх сидіннях. Модель побудована на платформі з передньоприводною конфігурацією, де встановлений єдиний електродвигун потужністю 136 кінських сил (180 Нм), що забезпечує достатню динаміку для міського та міжміського руху.

Автомобіль комплектується акумулятором типу LFP (літій-залізо-фосфат), який розташований між осями. Залежно від модифікації, доступні дві версії батареї — на 48 або 57,6 кВт-год, що відповідно забезпечують запас ходу до 450 або 520 км за циклом CLTC. Такий показник автономності дозволяє електроседану BYD e7 ефективно працювати впродовж цілого дня без необхідності частого підзаряджання, що є критичним для використання в таксі.

Конструкція підвіски передбачає просту, надійну й недорогу в обслуговуванні архітектуру: спереду встановлені стійки McPherson, ззаду — торсіонна балка. Такий технічний підхід дозволяє знизити загальну вартість виробництва та спростити подальше технічне обслуговування. В базовій комплектації автомобіль отримав 16-дюймові легкосплавні диски, дві фронтальні подушки безпеки, системи ABS та ESP, контроль тиску в шинах, систему допомоги при старті на підйомі, задні парктроніки, камеру заднього виду, круїз-контроль, мультимедійну систему з наві гацією, 10,1-дюймовий сенсорний дисплей і цифрову панель приладів. Також вже в стандартному виконанні передбачено базові функції комфорту, необхідні для щоденної інтенсивної експлуатації.

У дорожчій комплектації до стандартного оснащення додаються дві бокові подушки безпеки, підігрів і вентиляція водійського сидіння, сенсорний екран збільшеної діагоналі — 15,6 дюйма, а також система кругового огляду, що значно підвищує безпеку під час паркування та маневрування в щільному міському трафіку. Такий набір оснащення робить BYD e7 функціонально привабливим варіантом у сегменті доступного електротранспорту для комерційних перевезень.

Ціновий діапазон BYD e7 складає від 98 800 до 110 800 юанів, що еквівалентно приблизно 14-15 тисячам доларів США. Враховуючи можливості, які пропонує модель, це одна з найдоступніших пропозицій на китайському ринку серед електроседанів, розроблених під корпоративні потреби. З огляду на стратегію бренду, ця модель залишиться ексклюзивною для Китаю і, ймовірно, не буде експортуватися на інші ринки.

Важливою перевагою BYD e7 є гарантія терміном шість років або 150 тисяч кілометрів пробігу, що є особливо актуальним для експлуатації у сфері таксі, де автомобілі зазвичай мають підвищене навантаження. Це свідчить про впевненість виробника в надійності свого продукту, навіть попри цілеспрямоване здешевлення конструкції заради досягнення максимально конкурентної ціни.

Найновіший недорогий електромобіль BYD — седан e7, надійшов у продаж в Китаї. Новинка має розміри Tesla Model 3 та непогане оснащення за доступну ціну.

Як пише Electrek, компанія BYD не оприлюднила характеристик моделі, проте перші екземпляри BYD e7 почали надходити до дилерських центрів в Китаї. Це означає, що повноцінний запуск продажів моделі відбудеться вже незабаром.

Зовнішність седана подібна до Sealion 07, але він має традиційні дверні ручки. Ця деталь відрізняє його від інших моделей бренду. BYD e7 також отримав розділені фари та задні ліхтарі замість популярної світлодіодної панелі на всю довжину.

В салоні домінує 15,6-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи по центру, триспицеве кермо та маленька цифрова панель приладів. Крім того, також є відділення для смартфону з бездротовою зарядкою.

Новий BYD e7 є представником доступної лінійки бренду, яка наразі складається лише з хетчбека e2, що призначена для молодих покупців та різноманітних службових автопарків.

Седан має довжину в 4780 мм, ширину 1900 мм і висоту 1515 мм, що приблизно відповідає розміру Tesla Model 3. Очікується, що вартість новинки в Китаї становитиме 100 000 юанів, або близько $13 800.

Презентовано новий BYD Sealion 07. Потужний сімейний кросовер із великим багажником і багатим оснащенням націлений, передусім, на експортні ринки. Про новий кросовер BYD розповіли на сайті CarNewsChina.

Спочатку новий BYD Sealion 07 все ж виходить на домашній китайський ринок. Там модель коштує від 169 800 до 205 800 юанів ($23 500 — 28 500).

Кросовер BYD Sealion 07 витриманий у новому фірмовому стилі марки. Авто нагадує молодшого брата BYD Sealion 05 та седан Qin L. У нього виражений «ніс» та рельєфні боковини, а вузькі фари та ліхтарі з’єднані діодними смугами.

Габарити BYD Sealion 07:

• довжина — 4880 мм;
• ширина — 1920 мм;
• висота — 1750 мм;
• колісна база — 2820 мм;
• маса — 2103 кг.

У салоні BYD Sealion 07 встановлено цифровий щиток приладів і поворотний 15,6-дюймовий тачскрін, також є проєкція на лобове скло. Передні крісла розділені високою консоллю. Об’єм багажника становить 645 л.

Китайський кросовер BYD Sealion 07 доволі багато оснащений — є панорамний дах, електропривід сидінь, акустика Dynaudio з 12 динаміками, холодильник, паркувальний автопілот і система напівавтономного руху. За доплату пропонують дрон DJI Mavic у спеціальному відсіку на даху.

Новий BYD Sealion 07 дебютував у плагін-гібридному виконанні DM-i, хоча очікується й електрична версія. 1,5-літрова бензинова турбочетвірка на 154 к.с. працює разом із парою електромоторів загальною потужністю 476 сил. Розгін до 100 км/год займає 7,9 с, а максимальна швидкість обмежена на 200 км/год.

LFP-батарея на 26,6 кВт-год дозволяє подолати 150 км в електричному режимі. Середня витрата пального BYD Sealion 07 DM-i становить 4,7 л/100 км, а загальний запас ходу на бензині та електротязі сягає 1320 км.