На електромобіль BYD Leopard 3 очікує оновлення. Кросовер стане значно потужнішим і швидшим, а також отримає нові технології.

Новий BYD Leopard 3 дебютує в Китаї (на домашньому ринку ця модель відома як Fang Cheng Bao Tai 3) у першій половині 2026 року. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Перші фото BYD Leopard 3 вже оприлюднили. Вони дають зрозуміти, що китайський електрокросовер фактично не зміниться зовні і збереже рубаний дизайн із розширеними крилами. Для моделі хіба запропонують різнокольоровий декор на кузов.

Салон BYD Leopard 3 не показали, але повідомили, що електрокар отримає новітню систему напівавтономного руху God’s Eye з лідаром (лазерним дальноміром) на даху.

Основну увагу при оновленні приділять силовим установкам, які стануть значно потужнішими. Віддачу задньоприводної версії збільшать із 215 до 322 к.с., що дозволить розганятися до 100 км/год за 7,9 с.

Потужність повноприводного варіанта зросте з 422 до 503 к.с. А от ємність батарей та запас ходу BYD Leopard 3 наразі тримають у секреті.

Компанія BYD вивела на китайський ринок оновлений седан BYD Qin PLUS DM-i модельного року 2026. Новинка стала помітним кроком еволюції для одного з наймасовіших плагін-гібридів бренду, зробивши передові технології доступними вже у базових версіях.

Модель пропонується у трьох комплектаціях. Початковий варіант 128KM Progressive оцінений у 79 800 юанів, що відповідає приблизно 10 850 доларам США. Версія 210KM Progressive коштує 89 800 юанів, або близько 12 220 доларів, а топова комплектація 210KM Superior отримала цінник 99 800 юанів, що еквівалентно приблизно 13 580 доларам США.

Зовні автомобіль доступний у семи кольорах кузова, серед яких з’явився новий сірий відтінок Weiyang Grey.

В інтер’єрі збережено знайому архітектуру, але ключовою зміною став електронний селектор трансмісії, перенесений на підкермовий важіль. Таке рішення спростило центральну консоль і зробило керування більш інтуїтивним. У мультимедійній системі з’явилася функція караоке без використання мікрофона, орієнтована насамперед на молодшу аудиторію.

Найважливішим оновленням стало те, що базові версії тепер оснащуються системою допомоги водієві «Глаз Бога» рівня C. Це початковий, але повноцінний комплекс асистентів, який раніше пропонувався лише у дорожчих модифікаціях. Таким чином, BYD фактично зробила напівавтономні функції стандартом для масового сегмента.

З технічного боку Qin PLUS DM-i 2026 року демонструє вражаючі показники. Максимальний сукупний запас ходу сягає 2110 км, а на чистій електротязі автомобіль може проїхати до 210 км. Навіть за повністю розрядженої батареї заявлена витрата пального становить лише 2,79 л на 100 км, що робить модель однією з найекономічніших у своєму класі.