BYD офіційно представила оновлений Song L DM-i 2026 року — середньорозмірний кросовер із гібридною установкою, який став ще економічнішим, комфортнішим і технологічнішим. Новинка вийшла на китайський ринок у трьох комплектаціях, за ціною від 139 800 до 156 800 юанів, що еквівалентно приблизно від 19 200 до 21 500 доларів США. Головні оновлення — це збільшення запасу ходу на електротязі до 200 км, впровадження системи активної підвіски Yunnian-C, а також нова технологія безпечного руху при розриві шини TBC (Tire Blowout Control).

Зовнішність моделі залишилася впізнаваною, зберігши фірмову передню решітку великого розміру з внутрішнім декором у вигляді точкового орнаменту, що надає автомобілю дорожчого вигляду. Водночас передній бампер отримав оновлену форму з акцентом на гострі лінії, а колісні арки стали виразнішими, що додає динамічності загальному образу. Найпомітнішою зміною стали нові напівутоплені ручки дверей, які замінили повністю приховані — тепер вони зручніші в щоденному користуванні. До палітри додано два нові кольори кузова: сірий (Guanyao Grey) і бежевий (Xinghe Beige), що підкреслюють оновлений статус моделі.

Інтер’єр BYD Song L DM-i 2026 виконаний у новому стилі родини Dynasty, з елементами, які вже застосовуються у нових моделях Qin PLUS і Song Pro. Центральна консоль стала простішою візуально, але більш функціональною: замість традиційного селектора передач тепер використовується підкермовий перемикач, а на панелі з’явилися фізичні кнопки для основних функцій, що покращує ергономіку. Серед мультимедійних можливостей тепер доступні функції CarLink, розширена навігація, а також інтеграція з ігровим центром, караоке без мікрофона, розумний режим захисту від з аколисування та 3D-теми з ефектом «naked eye» — тобто об’ємного зображення без окулярів.

Окрему увагу приділено комфорту. Передні сидіння отримали функцію масажу, а в центральному підлокітнику встановлено новий холодильник-нагрівач із регулюванням температури від -6°C до +50°C. Такий елемент зазвичай зустрічається лише у більш дорогих моделях, тому його поява тут є свідченням прагнення BYD зробити комфорт доступним у кожній версії.

Під капотом Song L DM-i 2026 працює гібридна система п’ятого покоління DM із 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 74 кВт і електромотором на 160 кВт (218 к.с.). Завдяки оновленій архітектурі вдалося знизити витрату палива до 3,4 л/100 км за циклом NEDC, що робить кросовер одним із найекономічніших у своєму класі. Найдальша версія здатна подолати на електротязі до 200 км, що значно перевищує показники більшості конкурентів.

Серед технічних інновацій виділяються активна підвіска Yunnian-C, яка автоматично регулює жорсткість амортизаторів залежно від дорожніх умов, а також система TBC, що допомагає утримати керованість автомобіля навіть у разі раптового проколу шини на високій швидкості. Крім того, автомобіль обладнано системою допомоги водієві «Eye of God» рівня C, яка включає базові функції автономного руху.

BYD Song L DM-i 2026 року вже демонструє відмінні показники на ринку: за першу половину року попередня версія моделі досягла продажів понад 70 520 одиниць, зміцнивши позиції бренду у сегменті гібридних SUV. Завдяки новим технологіям, покращеному оснащенню та розширеному запасу ходу, ця модель має всі шанси утвердитися як новий бестселер BYD.

Китайський автовиробник BYD офіційно подав заявку на патентування дизайну нового пікапа серії Shark у Європейському Союзі, що свідчить про наближення його глобального дебюту. 23 жовтня Європейське управління інтелектуальної власності опублікувало офіційні зображення зареєстрованого дизайну, фактично підтвердивши зовнішність нової моделі, яка стане початковою в лінійці Shark, де наразі представлений лише флагманський Shark 6.

Цей крок BYD демонструє очевидні глобальні амбіції компанії в сегменті пікапів. Виробник, який уже впевнено конкурує на світовому ринку електромобілів, тепер активно розширює свою присутність у класі утилітарних транспортних засобів. Новий пікап стане більш доступною версією BYD Shark 6, орієнтованою на ширшу аудиторію, і буде виконаний у фірмовому стилі Dynasty, що поєднує сучасну естетику з практичністю.

Ще у травні 2025 року новинку помітили на дорогах Китаю під камуфляжем під час випробувань. Аналітики припускають, що модель побудована на базі кросовера BYD Song Plus (також відомого як Sealion 6 або Seal-U) та має кузов типу unibody, що характерно для компактних пікапів нового покоління. Подібна архітектура забезпечує кращу керованість на асфальті, знижує вагу та підвищує загальний комфорт під час їзди.

Пропорції автомобіля нагадують такі популярні моделі, як Hyundai Santa Cruz та Geely Farizon FX: коротке вантажне відділення, динамічний силует і легкий позашляховий акцент. Пікап отримав характерні вертикальні задні ліхтарі, об’єднані тонкою LED-смужкою, дахові багажники, пластиковий захист кузова по периметру та інтегровану камеру заднього виду. На лівому крилі розташований лючок паливного бака, а на правому — кришка зарядного порту, що вказує на використання гібридної або plug-in гібридної силової установки.

Хоча офіційних технічних характеристик поки не оприлюднено, китайські джерела повідомляють, що нова модель, найімовірніше, отримає гібридну систему DMO plug-in, аналогічну тій, що встановлена на старшій моделі Shark 6. Водночас для європейського ринку BYD може обрати спрощену версію — з технологією DM-i або DM-p, які відомі меншим споживанням пального, нижчими витратами на виробництво та доступнішою ціною. Це дасть змогу зробити модель привабливішою для покупців у Європі, Латинській Америці та Австралії, куди, за попередніми даними, і планує ться її експорт.

Варто нагадати, що Shark 6, який став першим у серії, досі офіційно не продається на внутрішньому китайському ринку, хоча вже понад рік успішно реалізується за кордоном. Це свідчить про стратегічний фокус BYD на глобальних ринках, де бренд активно зміцнює свої позиції в сегменті електрифікованого транспорту.

Новий пікап BYD Shark, з огляду на отримання патенту в ЄС, може стати одним із ключових гравців у класі компактних гібридних пікапів і потенційно скласти конкуренцію таким моделям, як Toyota Hilux Hybrid, Ford Maverick та Hyundai Santa Cruz. Завдяки комбінації сучасного дизайну, продуманої ергономіки та новітніх гібридних технологій, він має всі шанси зайняти міцне місце серед доступних, економічних і водночас технологічних автомобілів нового покоління.

Офіційний дебют нової моделі BYD очікується найближчими місяцями, а її вихід на глобальні ринки може відбутися вже у 2026 році.