Записи с меткой ‘BYD’

26 декабря, 2025 Автомир Комментариев нет »

BYD и Mobil представили моторное масло, специально разработанное для плагин-гибридов

Новая линейка моторных масел разработана с учётом особенностей гибридной системы BYD DM-i и рассчитана на режимы работы, в которых обычные масла быстро теряют эффективность.

BYD отмечает, что двигатели PHEV работают иначе, чем у обычных бензиновых машин: они чаще запускаются и останавливаются, нередко работают на холодную и периодически испытывают кратковременные высокие нагрузки. Всё это ускоряет износ, способствует накоплению влаги и повышает требования к стабильности масла.

По заявлению компании, флагманское масло 0W-20 демонстрирует износостойкость на 50% выше отраслевых стандартов, а устойчивость к эмульгированию — в 2,5 раза выше нормы. Это должно снизить негативные эффекты от коротких поездок и холодных пусков, характерных для гибридных силовых установок.

BYD полностью отказалась от выпуска автомобилей с только бензиновыми двигателями ещё в марте 2022 года, сосредоточившись на электромобилях и плагин-гибридах. Линейка компании включает модели серий Dynasty и Ocean, а также премиальные бренды Denza, Yangwang и Fang Cheng Bao.

С января по ноябрь 2025 года BYD продала в Китае 4,182 млн автомобилей — на 11,3% больше, чем годом ранее. Зарубежные продажи превысили 910 тыс. машин, включая почти 160 тыс. в Европе, что соответствует росту на 276% в годовом выражении. Совокупные глобальные продажи электрифицированных автомобилей BYD к концу ноября достигли 14,7 млн единиц.

Источник: Sina

25 декабря, 2025 Автомир Комментариев нет »

BYD показала роботу нової зарядної станції для авто. Електромобілі та електрокари

BYD ще ближче підійшла до того, щоб заряджання електромобіля за швидкістю не відрізнялося від заправки бензинового авто. Нове відео демонструє, як її електрокар за п’ять хвилин отримує близько 400 км запасу ходу.

Під час презентації нової платформи Super e-Platform у березні генеральний директор BYD Ван Чуаньфу прямо окреслив мету компанії:

«Остаточне рішення — зробити заряджання таким самим швидким, як заправка бензинового автомобіля».

Саме так BYD планує боротися з так званою «тривогою заряджання», яка досі стримує частину водіїв від переходу на електротягу.

Super e-Platform стала першою серійною «повнодоменною 1000-вольтовою архітектурою» для легкових авто. Разом із нею BYD представила Flash Charging Battery — батарею з рекордними параметрами: струм заряджання 1000 А та швидкість 10C. У піковому режимі така система забезпечує потужність до 1 МВт (1000 кВт).

За заявою компанії, це дозволяє електромобілям із цією архітектурою відновлювати до 400 км запасу ходу (за циклом CLTC) лише за 5 хвилин заряджання.

Що важливо, мова йде не лише про експерименти в лабораторних умовах. Першими серійними моделями на базі Super e-Platform стали седан Han L та кросовер Tang L. BYD вивела їх на ринок уже за місяць після анонсу. Стартова ціна становить 219 800 юанів, що еквівалентно приблизно $30 тис.

Із початком масових поставок у Китаї з’явилися й реальні демонстрації швидкості заряджання. У відео, опублікованому в X користувачем Dominic Lee, електромобіль BYD заряджається з потужністю до 746 кВт. За оцінкою, досягнення рівня заряду 70% займає близько 4 хвилин 40 секунд.

За даними BYD, Han L може зарядитися з 10% до 70% за 6 хвилин, а повна зарядка батареї займає близько 20 хвилин. Кросовер Tang L, який також використовує 1000-вольтову архітектуру, додає 370 км запасу ходу за 5 хвилин, а повна зарядка триває приблизно 30 хвилин.

У компанії підкреслюють, що Flash Charging Battery дозволяє електромобілям отримувати такий самий запас ходу, який авто з ДВЗ отримує під час заправки на АЗС, «зрештою скорочуючи час заряджання до часу заправки».

25 декабря, 2025 Автомир Комментариев нет »

BYD випустила моторну оливу для гібридів у співпраці з Mobil. Новини світу гібридних авто

23 грудня BYD оголосила про партнерство з Mobil та запуск першої у світі серії моторних олив, спеціально створених для плагін-гібридів. Продукт адаптований під особливості технології BYD DM-i (Dual Mode) і покликаний усунути проблеми змащування, характерні для гібридних силових установок у різних режимах експлуатації.

Порівняно з традиційними бензиновими авто, гібридні моделі працюють у набагато складніших умовах. Двигун часто запускається та зупиняється, інколи працює короткими циклами при низьких температурах, а подекуди — різко переходить до високих навантажень.

Це створює додатковий знос деталей та підвищує ризик накопичення вологи й емульгування оливи. Саме ці фактори й стали ключовими орієнтирами для інженерів BYD й Mobil під час розробки нового продукту, пише CarNewsChina.

Показники та заявлені переваги

За офіційними даними, флагманська олива класу 0W-20 демонструє зносостійкість на 50% вищу за галузеві стандарти. Крім того, її стійкість до емульгування у 2,5 раза перевищує базові показники, що особливо важливо під час коротких поїздок узимку, коли у двигуні активно утворюється волога.

У березні 2022 року BYD повністю відмовилася від виробництва автомобілів із ДВЗ, зосередившись на електромобілях та plug-in гібридах. Сьогодні її лінійка складається з серій Dynasty та Ocean, а також преміальних суббрендів Denza, Yangwang та Fang Cheng Bao.

З січня по листопад 2025 року компанія реалізувала 4,182 млн автомобілів у Китаї, що на 11,3% більше, ніж роком раніше. Продажі за кордоном перевищили 910 тис. одиниць, зокрема майже 160 тис. у Європі, де приріст сягнув 276%. Сумарні глобальні продажі автомобілів BYD на нових джерелах енергії вже перевищили 14,7 млн одиниць.

Що це означає для ринку

Запуск спеціалізованих моторних олив для PHEV — крок, який підкреслює зміщення акцентів у галузі з простих «адаптованих» рішень до продуктів, створених виключно під гібридні технології. Для власників таких авто це означає більшу надійність, менший знос двигуна та стабільнішу роботу в різних умовах.

  • Популярное видео