Оновлений седан BYD Seal 07 DM-i 2026 модельного року офіційно представлений у Китаї. Автомобіль пропонується у чотирьох комплектаціях за ціною від 149,8 до 186,8 тисяч юанів (приблизно 20 800 — 26 000 доларів). Головні зміни стосуються дизайну передньої частини з більшим повітрозабірником та новою оптикою, а також появи лідара у топових версіях.

Seal 07 DM-i оснащується системою допомоги водію «God’s Eye» (DiPilot 300 у версії з лідаром та DiPilot 100 у базових модифікаціях). Вона підтримує міський та швидкісний автопілот, автоматичну парковку, зміну смуги, контроль «сліпих зон» і екстрене гальмування. Також у новинки адаптивна підвіска Yunniang-C.

Покупцям доступні два варіанти силових установок DM5.0: 1,5-літровий атмосферний двигун із сумарною потужністю 218 к.с. та 1,5-літровий турбомотор у поєднанні з електродвигуном на 272 к.с. Батареї ємністю 17,6 і 29,46 кВт-год забезпечують запас ходу у 135 та 230 км відповідно, а загальна дальність перевищує 1000 км. Максимальна потужність зарядки складає 40 та 69 кВт.

Розміри авто — 4995 x 1900 x 1495 мм, колісна база 2900 мм. У порівнянні з попередником, довжина збільшилася на 15 мм, а ширина — на 5 мм.

Задня частина зберегла фірмові суцільні ліхтарі. Доступні чотири кольори кузова, серед яких новий відтінок «хмарно-сірий».

Салон отримав 10,25-дюймову цифрову панель приладів і 15,6-дюймовий «парящий» екран мультимедіа, чотириспицеве кермо та бездротову зарядку на 50 Вт. У топових версіях пропонуються сидіння з підігрівом і вентиляцією (включно із заднім рядом), акустика Dynaudio з 12 динаміками, проекційний дисплей, чотиризонна голосова система управління, а також міні-холодильник.

У Китаї представили новий BYD FCB Tai 7. Доступний електрифікований позашляховик може проїхати до 200 км на електротязі.

BYD FCB (Fang Cheng Bao) Tai 7 надходить у продаж на китайському ринку. Ціна позашляховика становить від 179 800 до 219 800 юанів ($25 200 — 30 800). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Великий позашляховик BYD FCB Tai 7 вирізняється кутастим дизайном із високим капотом, розширеними колісними арками та вертикальними задніми стійками даху.

Розміри BYD FCB Tai 7:

• довжина — 4999 мм;
• ширина — 1995 мм;
• висота — 1865 мм;
• колісна база — 2920 мм.

У салоні BYD FCB Tai 7 встановлено цифровий щиток приладів та 15,6-дюймовий тачскрін, також є проєкція на лобове скло. Окремі монітори встановили для задніх пасажирів.

Об’єм багажника зі складеними кріслами другого ряду становить 1880 л. Комплектація BYD FCB Tai 7 включає холодильник і акустику з 20 динаміками, а за доплату пропонують систему напівавтономного руху.

Плагін-гібрид BYD FCB Tai 7 оснащений силовими установками з 1,5-літровою бензиновою турбочетвіркою та електромоторами. Задньоприводний варіант має 422 к.с., а повноприводний — 637 сил. Потужніша версія стартує до сотні за 4,5 с.

Витрата пального становить 4,9 л на 100 км. На вибір пропонують батареї на 26,6 та 35,6 кВт-год: запас ходу в електричному режимі становить від 135 до 200 км. Загальний запас ходу на бензині та електротязі — 1300 км.

Новий BYD FCB Tai 7 підготовлений до бездоріжжя і може долати броди глибиною 60 см. Активна підвіска з індивідуальним керуванням для кожного колеса дозволяє розвивати 80 км/год із пробитою шиною.

Китайский автогигант BYD объявил о планах полностью локализовать производство европейских версий своих электромобилей в Европе до 2028 года в ответ на тарифную политику ЕС.

Выступая на автосалоне IAA Mobility 2025 в Мюнхене, вице-президент компании Стелла Ли (Stella Li) отметила, что завод в Венгрии начнет работу до конца этого года, а строительство новой площадки в Турции стартует в 2026-м.

Отвечая на вопрос о том, сколько времени понадобится BYD, чтобы произвести все электромобили, необходимые для удовлетворения европейского спроса, Ли сказала: «Дайте нам два-три года».

BYD активно развивает сеть продаж и поставщиков: компания ведет переговоры с сотнями европейских партнеров и к концу 2025 года намерена открыть более 1 000 дилерских центров в 32 странах региона.

Сейчас в Европе представлены 13 моделей BYD против шести два года назад. Последнее пополнение — универсал Seal 06 DM-i с комбинированным запасом хода 1 350 км. При этом стратегия компании изменилась: если раньше ставка делалась только на электромобили, то теперь главными хитами стали плагин-гибриды. В ближайшие полгода в Европе дебютируют еще 3-4 новых PHEV, и их продажи, по прогнозу Ли, вскоре превзойдут продажи «чистых» электрокаров.

Кроме того, в 2027 году BYD намерен вывести в Европу премиальный бренд Yangwang.

В 2024 году компания продала по всему миру 4,2 млн автомобилей — в десять раз больше, чем в 2019-м. Ли отметила, что это нормальная корректировка после многих лет быстрого роста.

Источник: Reuters