У Китаї презентовано новий BYD Sealion 06. Доступний сімейний кросовер із великим багажником запропонують в гібридних та електричних модифікаціях потужністю до 395 сил.

Стартова ціна BYD Sealion 06 в гібридному та електричному виконанні однакова — 139 800 юанів ($19 300). Найдорожчі версії моделі коштують 169 800 юанів ($23 500). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Кросовер BYD Sealion 06 — перший представник нового сімейства моделей, які вирізняються дещо інакшим дизайном. У зовнішності авто більше граней, його фари розділені, а ліхтарі розтягнуті на всю ширину кузова.

Крім того, в основі моделі лежить нова платформа 3.0 Evo із 800-вольтним електрообладнанням.

Габарити BYD Sealion 06 2025:

• довжина — 4810 мм;
• ширина — 1920 мм;
• висота — 1675 мм;
• колісна база — 2820 мм;
• маса — 1890 кг.

У салоні встановлено невеликий цифровий щиток приладів та 15,6-дюймовий тачскрін. Об’єм багажника становить 757-1630 л, також в електричних версій є 142-літровий відсік спереду.

Комплектація BYD Sealion 06 включає доступ в салон зі смартфону, панорамний дах, підігрів та вентиляцію сидінь. Також кросовер отримав набір систем безпеки і систему напівавтономного руху God’s Eye.

Електромобіль BYD Sealion 06 EV доступний у трьох модифікаціях:

• EV 550 — один мотор, 231 к.с., 7,5 с до 100 км/год, батарея на 65,3 кВт-год, запас ходу 550 км;
• EV 610 — один мотор, 245 к.с., 6,7 с до 100 км/год, батарея на 78,7 кВт-год, запас ходу 550 км;
• EV 610 AWD — два мотори, 395 к.с., 4,9 с до 100 км/год, батарея на 78,7 кВт-год, запас ходу 550 км.

Плагін-гібрид BYD Sealion 06 DM-i отримав 1,5-літрову бензинову четвірку на 99 к.с. та 215-сильний електромотор. Розгін до 100 км/год займає 7,9 с.

На вибір пропонують батареї на 18,3 та 26,6 кВт-год: запас ходу в електричному режимі становить 120 та 200 км, відповідно. Загальний запас ходу на бензині та електротязі сягає 1670 км.

Компанія BYD досягла ще однієї важливої віхи в своїй історії: з конвеєра зійшов 13-мільйонний автомобіль на нових джерелах енергії (NEV). До цієї категорії входять як повністю електричні автомобілі, так і гібридні моделі з підзарядкою від мережі. Цей показник був досягнутий у рекордні строки — всього за вісім місяців після того, як у листопаді 2024 року компанія відзначила виробництво 10-мільйонного NEV-автомобіля. Тоді ювілейною моделлю став преміальний універсал Denza Z9 GT.

13-мільйонним автомобілем BYD став розкішний седан Yangwang U7 — модель, яка належить до флагманської лінійки бренду Yangwang, створеного для преміум-сегменту. Цей автомобіль символізує технологічний прорив китайського автовиробника у сфері інноваційного транспорту і демонструє його прагнення закріпитися у категорії люксових авто.

Yangwang U7 доступний у двох модифікаціях — повністю електричній та у версії з гібридною силовою установкою з підзарядкою від мережі. Електричний варіант має чотири незалежні електродвигуни, кожен з яких встановлений на окремому колесі. Сумарна потужність силової установки складає вражаючі 960 кВт, що еквівалентно 1287 кінським силам. Така конфігурація дозволяє розігнати автомобіль з місця до 100 км/год за 2,9 секунди, що ставить його в один ряд з найпотужнішими гіперкарами сучасності. Максимальна швидкість складає 270 км/год.

Автомобіль комплектується великою тяговою батареєю ємністю 135,5 кВт-год, яка забезпечує запас ходу до 720 км за китайським циклом CLTC. Це дозволяє Yangwang U7 стати серйозним гравцем у сегменті електричних представницьких седанів, де наразі домінують такі бренди, як Mercedes-Benz EQS чи Lucid Air.

Щодо гібридної версії Yangwang U7, то вона отримала ще більші габарити — довжина складає 5360 мм, тоді як електричний варіант має 5265 мм. В основі цієї версії також чотири електромотори, сумарна потужність яких співпадає з електричним варіантом — 960 кВт. Проте до цієї схеми додається 2,0-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 200 кВт або 268 к.с., який використовується для зарядки батареї і підтримки енергетичного балансу. Гібридний U7 оснащено акумулятором ємністю 52,4 кВт-год і 60-літровим бензобаком. Це дозволяє подолати до 200 км на чистій електр отязі, а загальний запас ходу в змішаному режимі перевищує 1000 км.

У плані технологій Yangwang U7 — це вітрина досягнень BYD у сфері електрифікації, електроніки та преміального комфорту. Автомобіль має не лише надпотужну силову установку, а й цілий комплекс інноваційних систем безпеки та автономного керування. Усі ці технології створюють новий стандарт для преміальних седанів китайського виробництва.

BYD також підкреслила, що продовжує зміцнювати свої позиції на глобальному ринку електрифікованих автомобілів. Компанія суттєво випереджає Tesla за кількістю проданих NEV-автомобілів, хоча остання випускає лише електрокари, тоді як BYD пропонує як електричні, так і гібридні моделі. У 2024 році BYD також обігнала Tesla за річною виручкою: $107 мільярдів проти $97,7 мільярда у американського конкурента.