Речь идет о новом моторе под маркой Xiaoyun и современной роботизированной трансмиссии. Эта пара выгодно отличается от существующих аналогов.

В марте 2020-го в BYD заявили, что создадут сразу пять дочерних компаний, производящих автокомпоненты. Одна из «дочек» — фирма Fudi Power, которой доверят создание инновационных силовых установок.

Дебют компании провели в рамках мотор-шоу в Чэнду: здесь было объявлено о появлении «моторного» бренда Xiaoyun. Параллельно новая фирма презентовала две новинки: мотор 1.5TI и 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Такая силовая установка будет опробована на бензиновой версии кроссовера BYD Song Plus. Напомним, эту модель обещали представить в сентябре.

Новый мотор Xiaoyun 1.5TI получает двухпоточный турбокомпрессор, электронно-управляемый регулировочный клапан, систему изменения фаз газораспределения, «умное» управление температурным режимом и пр. Известно, что к разработке этого двигателя приложил руку бывший эксперт-моторист BMW Group Уве Хойер.

Передовой «робот», в свою очередь, может похвастаться более долгим сроком службы – речь идет о 25-процентном росте этого показателя. Анонсированный КПД – 95 процентов. В тандеме новые мотор и трансмиссия гарантируют неплохую экономию топлива.

Новинка будет предлагаться даже с полностью электрической силовой установкой.

На днях китайский автопроизводитель представил новый кроссовер BYD Song Plus, который займёт место между моделями Song Pro и Tang. По своим габаритам новинка соответствует моделям Mitsubishi Outlander и Skoda Kodiaq. Автомобиль имеет общую платформу с кроссовером Tang, соответственно оснащается задней многорычажной подвеской и широкой колеёй.

В движение базовая версия кроссовера приводится полуторалитровым турбомотором на 185 л.с., который работает в паре с роботизированной КПП. Также в модельном ряду есть и полностью электрическая версия с одним электромотором на 184 л.с. и батареей, полного заряда которой хватит на 505 километров. Стоимость базовой версии кроссовера в Китае составит минимум 13 000 долларов.

Китайская компания представила новую версию электроседана BYD Han, который оснащён системой HiCar на программной платформе HarmonyOS от Huawei. Новинка стала 1-м в мире авто с предустановленным модулем связи 5G.

Huawei HiCar — это «центр притяжения» мультимедийных возможностей, электронных помощников DiPilot и самообучающегося автопилота. Через неё владелец может дистанционно (при помощи гаджетов) запускать силовой агрегат, блокировать и разблокировать двери, менять режим работы климатической установки, управлять стеклоподъёмниками и так далее.

BYD Han PHEV оснащён 2,0-литровым наддувным силовым агрегатом мощностью 189 лошадиных сил и сразу тремя электромоторами. Суммарная мощность установки составляет 476 лошадиных сил. С 0 до 100 км/ч такой седан разгоняется за 3,9 секунды.