Китайський автовиробник BYD заявив, що інвестує 3 млрд реалів ($620,17 млн) у новий промисловий комплекс на північному сході Бразилії, оскільки він прагне збільшити місцеве виробництво, щоб запропонувати конкурентоспроможні ціни. Про це пише Reuters.

Очікується, що комплекс, що складатиметься з трьох заводів, буде побудований в індустріальному парку Камакарі в північно-східному штаті Баїя, на території, де раніше був завод Ford, що закрився 2021 року. Зазначається, що бразильский уряд заохочує BYD побудувати новий центр виробництва електромобілів після того, як Ford закрив свій завод у цьому штаті.

Видання пише, що робота на заводах розпочнеться в середині 2024 року. Один із заводів вироблятиме шасі для автобусів та електричних вантажівок. Другий — буде орієнтований на гібридні та електричні автомобілі з початковим обсягом виробництва 150 000 автомобілів на рік, тоді як третій завод перероблятиме літій і фосфат заліза для зовнішнього ринку.

За підрахунками компанії, комплекс створить понад 5000 робочих місць.

Через два роки після старту продажів у Китаї електричний хетчбек BYD Dolphin вийшов на ринок Бразилії і одразу став новим бестселером. Місцева презентація моделі відбулася 28 червня і вже через день після запуску компанія прозвітувала про 300 продажів.

Бразильцям BYD запропонував «китайську» версію Dolphin. Хоча у хетчбека є й модифікація для європейського ринку. Вона трохи більша та відрізняється дизайном екстер’єру й більш потужнішим агрегатом.

Габарити BYD Dolphin для бразильського ринку — 4125 x 1770 x 1570 мм при колісній базі 2700 мм. Хетчбек укомплектований одним електродвигуном потужністю 95 к.с. (180 Нм) та літій-залізо-фосфатним (LFP) акумуляторним блоком ємністю 45 кВт.год. Час прискорення від 0 до 100 км/год — 10,9 секунди. Запас ходу — 291 км.

У стандартній комплектації світлодіодна оптика, клімат-контроль, шість подушок безпеки та функція AutoHold (автоматичне гальмо стоянки).

У кузовній палітрі три кольори: Afterglow Pink, Cheese Yellow та Dolphin Grey. Інтер’єр також доступний у трьох кольорах: Mark Orange, Angel Pink та Boba Brown.

Заводська гарантія на автомобіль — 5 років або 200 000 км пробігу, на батарею — 8 років. У Бразилії цінник BYD Dolphin становить 31 300 доларів США, тоді як у Китаї базова версія хетчбека коштує 15 165 доларів.

BYD нещодавно опублікувала фотографії зимових випробувань свого майбутнього електричного джипа, який стане першим автомобілем під новим брендом Fang Cheng Bao.

Фотографії були зроблені в Якеші, Внутрішня Монголія, і багато китайських ЗМІ називають їх шпигунськими знімками. Однак, це офіційні рекламні зображення, надані автовиробником, які просто видають їх за витік для створення хайпу навколо новинки. Згідно з новою інформацією, запуск позашляховика буде відкладений з червня на серпень.

За даними BYD, Fang Cheng Bao розташовуватиметься між Denza та YangWang у ціновому діапазоні від 56 до 86 тисяч доларів. Всі нові суббренди BYD знаходяться у преміальному сегменті в Китаї, але Denza буде найдешевшим з них, а YangWang — найпреміальнішим.

Довжина SF сягає 5 метрів при колісній базі 2,8 метра. Це буде повнопривідний гібридний позашляховик потужністю 680 к.с. із запасом ходу 1200 км (CLTC). Він буде оснащений адаптивною підвіскою DiSus-P.

Позашляховик SF конкуруватиме з Mercedes-Benz G-класу в Китаї і, швидше за все, також із Mercedes-Benz EQG, якщо BYD пізніше випустить повністю електричну версію.

BYD поставила офіційну мету продати 3 млн. автомобілів на нових джерелах енергії (NEV) протягом цього року з оптимістичною метою досягти 3,6 мільйона одиниць. У травні BYD досягла важливого рубежу, продавши 240 220 автомобілів, що означає зростання на 108% порівняно з попереднім роком. Крім того, за перші п’ять місяців цього року BYD продала 996476 автомобілів.