Компанія BYD оголосила про вихід на ринок оновленої версії моделі Seagull, яка на міжнародних ринках відома під назвами Dolphin Mini або Dolphin Surf. Електромобіль, що дебютував на Пекінському автосалоні, отримав суттєві технологічні оновлення, зберігши при цьому статус одного з найдоступніших транспортних засобів у своєму класі.

Оновлений BYD Seagull представлений у чотирьох основних варіантах, пише CarNewsChina. Ціни на стандартні комплектації варіюються від 69 900 юанів до 85 900 юанів (близько 10 300 й 12 600 доларів відповідно).

Головною інновацією моделі 2026 року стала інтелектуальна система допомоги водієві «God’s Eye B». Вперше для цього сегмента покупцям пропонується опціональний пакет із датчиком LiDAR. З установкою цієї системи вартість автомобіля зростає до 90 900-97 900 юанів, що робить його одним із найдешевших серійних авто у світі з такою передовою технологією сканування простору.

Дизайн та габарити

Візуально Seagull 2026 року вирізняється двома новими кольорами кузова. Автомобіль також отримав 16-дюймові легкосплавні диски та перероблені світлодіодні задні ліхтарі з оновленим логотипом бренду. При компактних габаритах (довжина — 3780 мм, колісна база — 2500 мм) модель залишається зручним рішенням для щільного міського трафіку.

Технологічний інтер’єр та безпека

Всередині з’явилася нова колірна схема оздоблення, а центральне місце займає 12,8-дюймовий екран керування з системою DiLink 150. Система підтримує 3D-візуалізацію керування авто та персоналізовану навігацію. Додатковий комфорт забезпечують бездротова зарядка на 50 Вт та електрорегулювання сидіння водія.

Продуктивність та конкуренція на ринку

Вся лінійка оснащена електродвигуном потужністю 55 кВт (74 к.с.) й 135 Нм крутного моменту. Покупці можуть обрати один із двох варіантів акумуляторів: 30,08 кВт-год із запасом ходу 305 км, або 38,88 кВт-год із запасом ходу 405 км.

BYD готує масштабне оновлення одного зі своїх найуспішніших електричних кросоверів — Atto 3. За інформацією китайських дилерів, старт продажів модернізованої моделі в Китаї запланований на 21 травня, хоча сама компанія цю дату офіційно поки не підтвердила.

Новий Atto 3, який на домашньому ринку також відомий як Yuan Plus, уперше публічно показали на Пекінському автосалоні 2026 року. Оновлення виявилося значно глибшим, ніж звичайний рестайлінг, адже кросовер отримав не лише змінену зовнішність, а й нову електронну архітектуру, модернізовану батарею та розширений набір технологій.

Однією з головних технічних новинок стала батарея Blade другого покоління. Саме вона забезпечує підтримку надшвидкої зарядки та дозволяє суттєво збільшити запас ходу. У топових версіях кросовер зможе долати до 630 км за циклом CLTC.

Крім того, BYD готує кілька модифікацій моделі. Найпотужніші версії отримають силову установку потужністю до 326 к.с. При цьому компанія поки не розкриває повний перелік технічних характеристик і параметри всіх конфігурацій.

Оновлений Atto 3 також отримає систему допомоги водію God’s Eye C, яку BYD активно просуває у своїх нових моделях. До оснащення увійде й система стабілізації автомобіля при проколі шини на високій швидкості.

У салоні кросовера теж відбулося чимало змін. Модель оснащується 15,6-дюймовим поворотним дисплеєм мультимедійної системи, панорамним дахом та вбудованим холодильником. Окрему увагу BYD приділила передньому пасажирському місцю — автомобіль отримав так звану конфігурацію «queen passenger seat», орієнтовану на підвищений комфорт і збільшений простір для переднього пасажира.

Зовнішність кросовера теж помітно осучаснили. Atto 3 отримав нову передню частину з тоншими фарами, інший передній бампер та змінену графіку задніх ліхтарів. Також оновили нижні елементи кузова, дизайн колісних дисків і деякі кузовні панелі.

Автомобіль побудований на актуальній версії платформи BYD e-Platform і використовує нову електронну архітектуру компанії.

За попередньою інформацією, базова версія Atto 3 коштуватиме близько 120 тисяч юанів або приблизно 16 600 доларів США. Версія 540 Beyond оцінюється у 130 тисяч юанів (майже 18 000 доларів), а варіант 630 Beyond — у 140 тисяч юанів або близько 19 400 доларів.

Топова комплектація із запасом ходу 630 км, за даними дилерів, може коштувати близько 150 тисяч юанів — приблизно 20 800 доларів. Окремо повідомляється, що модифікації з LiDAR можуть вимагати доплату ще близько 12 тисяч юанів або приблизно 1 660 доларів.

Фінальні ціни та комплектації BYD оприлюднить ближче до офіційного старту продажів.

У базі китайського Мінпрому з’явилися офіційні зображення та характеристики нового флагманського кросовера BYD Hiace 08. Це означає, що модель уже пройшла сертифікацію та отримала дозвіл на виробництво й продаж у Китаї.

Новинка стане флагманом SUV-лінійки Ocean Series та одразу запропонує як гібридні, так і повністю електричні версії. При цьому BYD робить ставку не лише на великий запас ходу, а й на максимально сучасне оснащення.

BYD Hiace 08 виявився справді великим кросовером. Його габарити становлять 5115 мм у довжину, 1999 мм у ширину та 1800 мм у висоту при колісній базі 3030 мм. Покупцям запропонують як п’ятимісні, так і шестимісні конфігурації салону.

Дизайн моделі виконаний у фірмовій стилістиці Ocean Aesthetics, натхненній концептом Ocean S. Найпомітнішою деталлю стали хвилеподібні денні ходові вогні, які формують характерний світловий підпис моделі. Нижче розташовані вертикальні блоки основної оптики, а на даху встановлений лідар для систем автономного керування.

Як електрична, так і гібридна версії зовні практично не відрізняються одна від одної.

У технічному плані BYD Hiace 08 отримав одразу кілька найсучасніших рішень бренду. Кросовер оснащується батареєю Blade другого покоління, підтримує технологію надшвидкої зарядки та отримав систему автономного водіння «God’s Eye 5.0» («Око Бога 5.0»).

Також модель комплектується повнокерованим шасі, адаптивною пневмопідвіскою YunNian-A, двокамерною пневмосистемою та системою попереднього аналізу дорожнього покриття, яка заздалегідь адаптує роботу підвіски під нерівності дороги.

Гібридна версія оснащується 1,5-літровим турбомотором потужністю 156 к.с., який працює у складі плагін-гібридної системи п’ятого покоління DM.

Базовий варіант отримає один електромотор потужністю 272 к.с., тоді як повноприводна версія матиме два електродвигуни сумарною потужністю 544 к.с. Запас ходу в електричному режимі за циклом WLTC становитиме 275 або 300 км залежно від конфігурації. За китайським циклом CLTC компанія заявляє до 400 км без запуску бензинового двигуна.

Повністю електрична версія також матиме кілька модифікацій. Одномоторні варіанти отримають 435 або 503 к.с., а топова двомоторна версія розвиватиме до 795 к.с.

Найбільш вражаючим виглядає заявлений запас ходу — до 900 км за циклом CLTC. Якщо ці показники підтвердяться у реальній експлуатації, Hiace 08 стане одним із найдальнобійніших великих електрокросоверів у своєму класі.