Buick в очередной раз подал заявку на регистрацию легендарного названия Electra, и мы думаем, что стало очевидным дальнейшее направление развития марки. Новое название намекает на появление нового полноразмерного седана, который оснащен полностью новым 850-сильным 16-цилиндровым дизельным двигателем с наддувом Roots. Хотя маловероятно.

Совсем недавно компания Buick использовала имя Electra на концепте электрического внедорожника в стиле космической капсулы, который был представлен на автосалоне в Шанхае в 2020 году. Название Electra было закреплено за компанией на протяжении тридцати лет, и теперь его использование на серийном электромобиле кажется несложным делом.

Единственный вопрос — когда и где — в частности, появится ли такая машина в США или будет эксклюзивной для Китая, где Buick остается популярной маркой.

Марка Buick привезла на автошоу у Гуанчжоу два концепта. Первый, Smart Pod, демонстрирует возможности электрической платформы Ultium применительно к автономных пассажирским капсулам и представляет, как будут выглядеть коммерческие шаттлы в недалеком будущем. Второй прототип более тривиален — это шоу-кар GL8 Flagship, раскрывающий облик минивэна Buick GL8 четвертого поколения.

Футуристичный Smart Pod создан в американской дизайн-студии General Motors для демонстрации возможностей платформы Ultium и технологий автономного вождения последнего поколения. Шаттл отличает просторный салон, высокий уровень безопасности и «диджитализации», погружающие пассажиров в «премиальную среду». Здесь имеется панорамное остекление, натуральные материалы отделки, системы активного шумоподавления и очистки воздуха, раскладные столики, сиденья для сна, а также диван и 50-дюймовый дисплей Retina.

Из необычных решений — встроенные в подголовники динамики и инновационный поднос для чая (такая необычная опция объясняется тем, что GL8 продается только в Китае). Общая концепция шоу-кара вдохновлена горными и водными пейзажами Поднебесной.

Есть люди, которые готовы потратить свои деньги на покупку произведения автомобильного артхаусного искусства. Именно под эту категорию транспортных средств попадает Buick Wagonmaster образца 1981 года, оснащенный мощным двигателем V8. Он будет продан на аукционе Concept United Nue une RES.

Речь идет о четырехмоторный Buick Wagonmaster 1981 года производства от ателье Tommy Ivo и да, у него не один, а четыре двигателя V8.

Для непосвященных Tommy Ivo или TV Tommy — фигура в сообществе любителей hot rod. В конце 1950-х годов он участвовал в гонках на первом дрэгстере с бензиновым двигателем, преодолевшем девятисекундный барьер, — дрэгстере с двигателем Buick nailhead, который показал разгон с 0 до 100 км/ч за 8,69 секунды.

Актер и дрэг-рейсер позже создали четырехмоторный полноприводный дрэгстер slingshot для шоу-лодок. Однако он так и не попал в гонку, поскольку Национальная ассоциация хот-родов (NHRA) исключила его как выставочный драгстер. В 1981 году эта машина была преобразована в Вагон-мастер, который и выставляется на аукционе.

На случай, если вам интересно, каждый из четырех двигателей nailhead V8 приводит в движение отдельное колесо, что делает этот драгстер полноприводным. Согласно описанию лота, последний соревновательный забег Wagonmaster состоялся в 1982 году в финале чемпионата мира на гоночной трассе округа Ориндж. Он также стал главным автомобилем на развороте в сентябрьском номере журнала Hot Rod Deluxe за 2012 год.