Компания Buick представила следующее поколение седана LaCrosse в качестве своего флагманского четырехдверного автомобиля в Китае. Новый LaCrosse отличается стилем Buick Pure Design, включающим широкую трапециевидную решетку радиатора, фары сложной формы и «острые» задние фонари во всю ширину автомобиля.

В то время как в США Buick перешел на выпуск исключительно кроссоверов и внедорожников, традиционные седаны по-прежнему занимают место в модельном ряду компании в Китае. Новый LaCrosse — очередное подтверждение этому.

«Богатая» версия Avenir нового LaCrosse укомплектована впечатляющим 30-дюймовым изогнутым дисплеем с разрешением 6K в рамках системы Buick Virtual Cockpit. Центральная консоль также имеет встроенную зарядную площадку и вместительный отсек для мелочевки. В салоне примечательны такие элементы, как отделка с лазерной гравировкой и кожа с двойной строчкой. Топовая комплектация модель также предлагает сиденья с функцией подогрева, вентиляции и массажа, а также контурную подсветку с настраиваемыми цветами.

Buick пока не раскрыл информацию о силовых агрегатах LaCrosse. Тем не менее, ранее Министерство промышленности и информационных технологий Китая сообщило, что седан получит 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 237 лошадиных сил.

К сожалению для поклонников Buick в США, в настоящее время нет никаких признаков того, что новый LaCrosse будет выпущен на американском рынке.

Источник: Buick

13 квітня у Китаї стартували продажі електричного кросовера Buick Electra E5, першої електричної моделі бренду. Усього за 14 днів, з 13 по 25 квітня, новинка зі стартовим цінником 30 200 доларів зібрала понад 8 000 попередніх замовлень.

Buick Electra E5 побудовано на платформі GM Ultium. Габаритна довжина п’ятимісного електромобіля досягає 4892 мм, ширина — 1905 мм, висота — 1655 мм. Розмір колісної бази — 2954 мм.

Кросовер доступний у п’яти передньо- та задньопривідних модифікаціях із моторами потужністю 204, 245 або 285 к.с. та тяговою батареєю на 68 або 80 кВт.год. З батареєю меншої ємності автомобіль проїжджає 545 км без підзарядки, з більшою — 620 км. Дані надані у китайському вимірювальному циклі CLTC.

Electra E5 оснащений інтелектуальною кабіною SAIC-GM VCS з 30-дюймовим вигнутим дисплеєм роздільною здатністю 6K. Уже базовій модифікації кросоверу дісталися панорамний люк та 14 динаміків BOSE. Також у арсеналі Electra E5 автопілот GM Super Cruise нового покоління. Комп’ютерна система побудована на базі SoC Qualcomm 8155 із можливістю підключення 5G.

Найдорожчу версію E5 Long Range із 285-сильною силовою установкою та запасом ходу 620 км оцінили у 32 200 доларів.

До середини 2023 Buick планує представити свій другий електромобіль — компактний кросовер Electra E4.

Компанія Buick показала салон седана LaCrosse нового покоління: модель отримала 30-дюймовий дисплей, що поєднує в собі цифрову панель приладів та тачскрін мультимедійної системи.

LaCrosse актуальної генерації з’явився ще у 2016 році. Проте з того часу модель встигла змінити «ареал проживання»: 2019-го вона залишила американський ринок через «скромний» попит. Крім того, концерн General Motors, якому належить бренд, продовжує фокусуватися на сегменті SUV, позбавляючи «домашню» лінійку від седанів та хетчбеків. Тепер модель LaCrosse представлена тільки на ринку Китаю, де зовсім скоро буде представлена «чотирьохдверка» нової генерації.

Зовнішність нового седана Buick LaCrosse була розсекречена ще у грудні минулого року: фотографії екстер’єру було опубліковано у базі китайського Мінпрому. Модель отримала абсолютно нове та незвичайне оформлення передньої частини. В дизайні багато чого запозичено у Buick Century: у новинки схожим чином оформлені виштамповки на капоті, головна оптика отримала іншу форму, а велика трапецієподібна решітка радіатора розходиться в бік ближче до нижньої частини переднього бампера.

У ході зміни генерації моделі змінили навіть корму: нову форму отримала кришка багажника, а також задні ліхтарі, які тепер з’єднані між собою широкою смугою. Вище розташований логотип бренду. Творці інакше оформили нижню частину заднього бампера з катафотами та патрубками вихлопної системи: їм надали трохи витягнуту форму. Ще LaCrosse наступного покоління забезпечили новими 18- та 19-дюймовими колісними дисками оригінального дизайну.

Наразі компанія Buick офіційно розсекретила інтер’єр нового седана LaCrosse. Судячи зі знімків, більшу частину передньої панелі займе великий вигнутий дисплей з роздільною здатністю 6K, що поєднує в собі цифрову «приладку» та тачскрін інформаційно-розважальної системи, його діагональ становить 30 дюймів. В оформленні салону проглядають риси, запозичені у салону Buick Electra E5.

Модель отримала «внутрішні» дверні ручки у формі незвичайних бумерангів, світлодіодне підсвічування, а також «плаваючу» центральну консоль з інтегрованою панеллю для бездротової зарядки смартфонів. Також в салоні є сенсорний блок керування кліматичною установкою та ряд фізичних кнопок, у тому числі на водійських дверях.

Зі зміною покоління Buick LaCrosse втратив у довжині: цей «габарит» у нього дорівнює 4996 мм, тоді як у попередника — 5026 мм. При цьому відстань між осями залишилася колишньою — 2905 мм. Це означає, що «вкорочування» нового Buick LaCrosse не позначиться на просторі для ніг водія та пасажирів.

У моторну гаму великого седана нового покоління увійдуть пари турбомоторів — об’ємом 1,5 і 2,0 літра. У базової версії віддача дорівнює 179 к.с., а потужність другого двигуна становить 230 к.с. Нагадаємо, в лінійці «чотирьохдверки» актуальної генерації «молодшим» є 165-сильний турбомотор об’ємом 1,3 літра, а для топових версій передбачена 240-сильна 2,0-літрова «турбочетвірка». Ще в сучасного седана є гібридна версія, в основі її установки лежить «атмосферник» об’ємом 1,8 літра, що працює в тандемі з електромеханічним варіатором, парою електродвигу нів, також до складу системи входить літій-іонна батарея ємністю 1,5 кВт.год. Поки що для седана нового покоління гібридний варіант не заявлено.