Американська компанія Buick, що входить до складу концерну General Motors, презентувала концептуальну модель Wildcat EV. Футуристичний автомобіль дозволяє уявити, яким буде вигляд машин бренду в недалекому майбутньому.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Новинка виглядає дійсно дуже ефектно, а використані в ній рішення та стилістичні елементи надають їй особливого шарму та чарівності.

Wildcat EV отримав нову емблему бренду, виразну L-подібну світлодіодну оптику та великі 18-дюймові колісні диски, що нагадують авіаційні турбіни. Для зниження аеродинамічного опору дзеркала замінили камерами в хромованих корпусах, а для зручності доступу до 4-місного салону, при відкриванні дверей підіймається частина панелі даху.

Для оздоблення інтер’єру використовується шкіра двох кольорів, деталі із полірованого алюмінію, а контрасту додають помаранчеві ремені безпеки. Попри на велику кількість цифрових екранів і сенсорів загальна стилістика салону виконана в дусі автомобілів 50-х років минулого століття. Про це свідчать дуті крісла та пухке кермо.

Центральна консоль поділяє не тільки водія та переднього пасажира, а й задніх сідоків. Цікавою особливістю новинки є так званий режим Дзен. При його включенні світло в кабіні стає розсіяним, через систему вентиляції впорскуються ароматичні речовини, також включається функція масажу.

Технічних характеристик компанії не повідомляють. З урахуванням того, що компанія має намір незабаром представити свій перший серійний електромобіль, можна припустити, що в його основі лежатиме та сама архітектура, що й у представленого недавно Cadillac Lyriq.

Марка Buick показала тизер электрического концепт-кара и сообщила, что представит новинку будущим летом. Подробностей о машине производитель предпочел не сообщать: не известно даже название, хотя кое-какие намеки дают недавние заявки General Motors на регистрацию товарных знаков в США. Среди них — Electra и Velite.

Что интересно, и Electra, и Velite уже используются «Бьюиком». В 2020 году под именем Electra дебютировал электрический кроссовер с дверями «крылья бабочки» и «космическим дизайном». Разработка концепта велась в стенах Паназиатского технического автомобильного центра General Motors, расположенного в Шанхае, а его название — это отсылка к одноименной модели, выпускавшейся в период между 1959 и 1990 годом.