Розкрито вартість опцій для гіперкара Bugatti Tourbillon, виробництво якого стартує лише наступного року, але вже зараз заможні клієнти починають персоналізувати свої майбутні автомобілі. Один із таких списків опцій просочився в інтернет, демонструючи, наскільки легко можна додати до вартості машини ще один мільйон доларів. При цьому найдорожчою додатковою опцією виявилося спеціальне забарвлення Matt Vermillion Carbon, яке саме по собі коштує 360 тисяч доларів — це більше, ніж новий Ferrari 296 GTB.

Окрім ексклюзивного кольору кузова, цей конкретний Bugatti Tourbillon оснащений пакетом Equipe Pur Sang вартістю 240 тисяч доларів. Він передбачає спеціальну вихлопну систему з вісьмома патрубками, яка не лише змінює звук гіперкара, а й покращує його аеродинамічні характеристики.

До інших дорогих опцій належить скляний дах Sky View за 75 тисяч доларів — ця особливість знайома власникам Bugatti Chiron. Додаткові 20 тисяч доларів додає решітка Performance Noir, ще 20 тисяч — двоколірні колісні диски, а спеціальне покриття вихлопних труб оцінюється в 15 тисяч доларів.

Салон також отримав індивідуалізовані деталі, серед яких панель приладів з оздобленням рожевим золотом за 65 тисяч доларів, вишиті логотипи на підголівниках за 10 тисяч, а також ексклюзивний набір сумок, який обійшовся замовнику в 36 тисяч доларів.

Bugatti Tourbillon випустять обмеженим тиражем у 250 екземплярів. Кожен автомобіль оснащений унікальною силовою установкою, що поєднує 8,3-літровий атмосферний двигун V16 від британської компанії Cosworth, який видає 1000 кінських сил і 900 Нм крутного моменту, та три електродвигуни. Разом ця система забезпечує пікову потужність у 1800 кінських сил, що дозволяє гіперкару розганятися з місця до 100 км/год приблизно за 2 секунди.

Вартість базової версії Tourbillon становить 3,8 мільйона євро, а з урахуванням доступних опцій ціна окремих екземплярів може легко перевищити 5 мільйонів євро.

Гіперкар Bugatti Tourbillon отримав пакет доопрацювань за 240 тисяч доларів. Набір Equipe Pur Sang покращує аеродинаміку і додає зовнішності виразності, хоча у машини за 3,8 мільйона євро з цим проблем і так бути не повинно.

Компанія Bugatti почала пропонувати покупцям нового Tourbillon велику програму персоналізації. Їм доступний вибір із 23 нових кольорів кузова, 20 варіантів шкіри, 10 алькантари і семи підлогових килимків. Але вишенькою на торті буде пакет Equipe Pur Sang (у перекладі з французької — «Чистокровна команда») вартістю 240 тисяч доларів. Він має посилити і без того значний вигляд «Турбійона» і підкреслити його неабиякі характеристики.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BUGATTI Newsroom (@bugatti_newsroom)

До набору увійдуть передній спліттер і антикрило з торцевими пластинами, що поліпшують аеродинаміку. Доповнюватимуть їх грізного вигляду задній дифузор, восьмиствольний вихлоп і нові колеса діаметром 20 дюймів спереду і 21 ззаду. Їх роблять за унікальним техпроцесом, причому довгі й тонкі спиці не тільки візуально збільшують розмір, а й знижують турбулентність в арках, а також на 8% покращують потік повітря до заднього радіатора. У салоні — оригінальне оздоблення і крісла Performance, які поза пакетом йдуть як опція.

Щодо техніки змін не заявлено, тож двигун тут той самий — V16 8.3 від Cosworth, що розвиває 1000 кінських сил і 900 Нм. Йому допомагають три електромотори, тож пікова віддача становить 1800 кінських сил, що дозволяє Bugatti Tourbillon розганятися з місця до 100 кілометрів на годину за дві секунди. Тираж гіперкара — 250 екземплярів, ціна — від 3,8 мільйона євро.

Компанія Bugatti почала відвантажувати клієнтам гіперкари W16 Mistral — перші дві машини вже залишили підприємство в Мольсхаймі. Обидва автомобілі унікальні, створені за індивідуальними замовленнями клієнтів. Один із них — у чорному кольорі з акцентами небесно-блакитного, а другий — у білому з синіми та червоними деталями. Салон кожного автомобіля також розроблений відповідно до побажань замовників.

W16 Mistral буде випущено обмеженим тиражем у 99 екземплярів. Ця модель знаменує завершення ери легендарного 8-літрового двигуна W16 із чотирма турбонагнітачами, який використовували в культових моделях Veyron і Chiron. Двигун, що вперше з’явився 20 років тому, буде знятий із виробництва у 2026 році. Його місце займе 8,3-літровий V16 у новій моделі Tourbillon.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BUGATTI Newsroom (@bugatti_newsroom)

W16 Mistral можна розглядати як версію Chiron Roadster, яка ніколи не випускалася серійно. Потужність силової установки становить 1600 кінських сил, крутний момент — 1600 Нм, привод — повний. У 2023 році гонщик Енді Воллес, переможець «24 години Ле-Мана», розігнав W16 Mistral до 453,91 км/год на тестовому треку в Папенбурзі, встановивши рекорд швидкості серед родстерів.

Вартість W16 Mistral — 5 мільйонів євро, і всі 99 екземплярів вже розпродані.