Записи с меткой ‘BMW’

Виявлено знаменитий BMW M5 E39 2002 року в новому стані. Автомобільні аукціони

У США виявили ідеально збережений седан BMW M5 2002 року. Легендарна заряджена модель проїхала усього 19 тис. км. Про автомобіль розповіли на сайті Bring a Trailer.

Цей BMW M5 E39 дуже мало експлуатувався і зберігався у гаражі. За 23 роки авто мало лише двох власників, причому перший — зберігав седан до 2015 року.

Седан BMW M5 чудово зберігся — йому лише недавно довелося почистити передній бампер. Кузов і салон в гарному стані, та й двигун — як новий. 

Комплектація BMW M5 доволі багата — 18-дюймові диски, ксенонові фари, оздоблення салону шкірою Nappa, двозонний клімат-контроль, навігацію, електропривід і підігрів крісел.

Зараз BMW M5 E39 після техобслуговування виставили на аукціон і планують отримати за нього понад 100 000 доларів, адже це вже цінна колекційна модель.

Седан BMW M5 E39 оснащений 4,9-літровим V8 потужністю 400 к.с. та 6-ступінчастою механічною КПП. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 5 с, а його максимальна швидкість обмежена на 250 км/год.

BMW рассказала об экспериментальном электромобиле со светящимися колесами и "супермозгом"

BMW Vision Driving Experience представляет собой платформу для испытания новых технологий и бортового компьютера «Heart of Joy», который будет интегрирован в будущие серийные модели Neue Klasse.

BMW показала Vision Driving Experience — экспериментальный электромобиль, оснащенный новым компьютером «Heart of Joy» собственной разработки баварцев. Это «мозг» будущих моделей Neue Klasse, первая из которых поступит в серийное производство в конце этого года на заводе в венгерском Дебрецене.

BMW рассказала, что «Heart of Joy» объединяет управление силовой установкой, тормозами, рекуперацией, зарядкой и рулевым управлением в единую систему, которая работает в 10 раз быстрее, чем предыдущие независимые блоки управления. Это означает, что электрические модели BMW следующего поколения будут проходить повороты с большей стабильностью и точностью, требуя меньше действий от водителя.

Повышенная вычислительная мощность также позволит эффективнее использовать энергию. Производитель заявляет, что усовершенствованная система рекуперативного торможения повышает эффективность на 25%, а в большинстве ситуаций механические тормоза могут даже не понадобиться.

BMW Vision Driving Experience не пойдет в серию — это исключительно испытательная платформа для новых технологий. BMW в частности, проверяет, сможет ли электроника справиться с 18 000 Нм крутящего момента, что является колоссальным показателем. Прототип демонстрирует работу Heart of Joy с помощью цветовых кодов на дисках колес: ускорение обозначается зеленым цветом, рекуперация энергии — синим, а торможение с использованием фрикционных тормозов — оранжевым.

Официальная мировая премьера BMW Vision Driving Experience состоится на Шанхайском автосалоне 2025 (Auto Shanghai 2025), который пройдет с 23 апреля по 2 мая.

Источник: BMW

Провісника нового електрокара BMW M3 показали на «офіційних» фото. Шпигунські фото автомобілів

BMW розкрила перше офіційне зображення концептуального електрокара M3, що передує виходу серійної моделі. Портал Cochespias.net поділився студійними фото суперседана, який запозичує дизайнерські рішення від Vision Neue Klasse. В інтер’єрі буде встановлена система iDrive з панорамною проекцією, що стане новим етапом цифровізації салону BMW.

Хоча прототип покритий камуфляжною плівкою, деякі деталі вже очевидні. Можна помітити футуристичну оптику з новим світловим підписом BMW, а також диски із підсвічуванням, які ефектно виглядають на ходу. Проте таке рішення може не відповідати регламенту більшості країн, тож його подальша поява у серійній версії залишається під питанням.

За попередніми заявами BMW, електрична M3 отримає чотири мотори, а її сумарна потужність може досягати одного мегавата (1360 к.с.). Концепт демонструє агресивний дизайн з масивним заднім дифузором та великими повітрозабірниками спереду, що є незвичним рішенням для електромобілів. Також, судячи з Vision Neue Klasse 2023 року, у моделі може з’явитися кузов із безрамковими дверима та збільшена площа скління, що створить відчуття простору в салоні.

Шанувальникам бензинової BMW M3 не варто хвилюватися, адже компанія планує одночасно розробити дві «емки» — електричну та традиційну з 3,0-літровим шестициліндровим двигуном. Обидві версії будуть близькими за дизайном, але матимуть кардинально різні силові установки.