Сложно уже сказать, почему информация о грядущем большом круизере BMW попадает в прессу так часто: это утечки и продуманная PR-кампания? Тем не менее на ДОПах в очередной раз встретили круизер R18, причем уже без камуфляжа. До официальной презентации осталась пара недель, и предсерийный образец видимо проходит последние тесты.

У этой версии установлено переднее колесо на -16 дюймов с толстой шиной, как у ретро-моделей H-D или у Triumph Bobber Black. Сама шина — скорее всего новейший Michelin Commander 3.

Приборная панель — одинокий колодец со спидометром и экранчиком для всей дополнительной информации. Немного странным выглядит слово «Rock» в его углу. Речь явно не о режиме езды по каменистой дороге, но возможно все же это имеет отношение к режимам езды. Возможно немцы хотят сыграть на любви американской публики к рок-музыке и назвали так некий энергинчый режим езды. Другие, таким образом, могут называться «Биг Мак» и «Бейсбол».

В отличии от патентных рендеров на этом образце установлены менее изящные выхлопные трубы. Это может быть связано с наличием сумок.

Глава BMW Оливер Ципсе поделился подробностями о следующем поколении флагманского седана 7 серии. Он подтвердил слухи о том, что новинка получит четыре силовые установки на выбор: бензиновую, дизельную, гибридную и полностью электрическую. Последняя предусмотрена для самой мощной модификации модели.

Топовая «семерка» BMW появится на рынке с индексом i7 – именно она придет на смену нынешней M760i. Ожидается, что седан переведут на электричество и оснастят батареей емкостью 120 киловатт-часов, на одном заряде которой он будет проезжать до 700 километров. Также клиентам предложат версию с аккумулятором на 80 киловатт-часов с меньшим запасом хода. В компании уже приступили к дорожным испытаниям электрической i7.

Пока же самой мощной «семеркой» остается BMW M760i, которая комплектуется 585-сильным двигателем V12 объемом 6,6 литра. С места до «сотни» такой седан разгонятся за 3,6 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

Ранее сообщалось, что со сменой поколения 7-Series может лишиться агрегатов V8 и V12, сохранив лишь рядную «шестёрку» в различных вариациях – в том числе как подключаемый гибрид. Появление на рынке электрического седана ожидается в конце 2021 года либо в начале 2022 года.