Вымышленный город BMW M Town вернулся в новом рекламном ролике под названием «The Drop», и он полон классических и современных автомобилей M. Однако есть здесь и кое-что интересное.

Помимо автомобилей, с которыми мы все знакомы, мы также можем увидеть долгожданный универсал M3 Touring на отметке 1:20. В этой «пасхалке» также встречается не кто иной, как Маркус Флаш, босс подразделения BMW M, который небрежно читает газету Lap Times, сидя в большом багажнике машины.

Издание Motorauthority сообщает, что BMW могла начать подготовку к плановому рестайлингу кроссовера X5. Также существует теория о том, что немецкий автопроизводитель испытывает на кроссовере новую гибридную силовую установку.

Загадочный BMW X5 был замечен в Баварии, неподалёку от одного из инженерных центров BMW. Изучая опубликованные снимки, можно предположить, что экстерьер рестайлинговой модели изменится незначительно. Вероятнее всего, модель получит слегка переработанную головную оптику и обновленные бамперы.

Специалисты издания обратили внимание на сходство бамперов тестовой машины с аналогичными элементами вполне серийного X5 M50i. Кроме того, на бортах тестовой машины можно заметить надписи Hybrid Test Vehicle («Гибридная тестовая машина»), а салоне в районе передней панели располагается некое измерительное оборудование. Издание предполагает, что новый BMW X5 служит для обкатки новых технологий в области электрификации. Также нельзя не отметить, что, судя по некоторым фото, сотрудники сопровождения были недовольны съемкой и пытались ей воспрепят ствовать.

Если предположение о том, что BMW готовит рестайлинг окажется верным, то появление новинки стоит ждать не ранее 2022 года вместе с параллельно обновлённым кросс-купе X6. Однако примерно в это же время стартуют продажи сопоставимого по габаритам электрического кроссовера iX, а поэтому BMW X5 лишается шанса стать полноценным электрокаром.

Британские журналисты издания Car в одном из материалов пролили свет на оснащение и технические особенности будущего роскошного электрического седана от BMW. Так, стало известно, что BMW i7 получит аккумулятор ёмкостью 100 кВт/ч, чего должно хватить примерно на 500 километров пути.

Помимо этого новинку оснастят двумя электромоторами с суммарной отдачей в 563 л.с. Не исключено, что будет доступна и более мощная версия автомобиля, чтобы составить конкуренцию модели Mercedes-AMG EQS, которая, по слухам, будет отличаться 600-сильной силовой установкой.

Разумеется, новый электрокар оснастят всеми современными системами активной безопасности и технологиями полуавтоматического вождения. Список технологий пока не раскрывается. Интересно, что Mercedes-Benz EQS дебютирует в конце 2021 года, а вот BMW i7 — почти на год позже.