Записи с меткой ‘BMW’

«Золото восьмой пробы»: спецсерия BMW 8-Series. Новинки мирового авторынка

Все модели семейства получили эффектный вариант оформления от BMW Individual под названием Golden Thunder Edition.

Особое исполнение в стиле «золотой гром» не имеет отношения к техническим характеристикам «восьмерки», акцентируясь на визуальных эффектах. Зато вариант Golden Thunder обещано сделать доступным для любой модификации 8-й серии вне зависимости от типа кузова и двигателя.

С этим исполнением экстерьер BMW 8-й серии получает графику золотистого цвета в нижней части кузова, аналогичного оттенка корпуса боковых зеркал и 20-дюймовые колесные диски М, которые, как легко догадаться, также окрашены в золотистый. Выбор цветов для кузова спорткара ограничен двумя вариантами – Sapphire Black или Frozen Black. BMW по умолчанию добавит еще и «черный» опциональный пакет High Gloss Shadow Line, в который помимо прочего входят тормозные суппорты соответствующего цвета.

Интерьер таких «восьмерок» отделают исключительно черной кожей Merino с алькантарой на потолке и логотипами особой версии на подголовниках. Кроме того, в салоне появятся декоративные накладки из фактурного алюминия и стеклянные детали оформления из серии Crafted Clarity. Наконец, особое исполнение подразумевает установку акустической системы Bowers & Wilkins Diamond Surround.

Официально цены на BMW 8-й серии Golden Thunder Edition пока не называются, но уже известно, что производство таких «восьмерок» стартует в сентябре нынешнего года.

Чем еще порадует 2020 год? Ожидаемые автопремьеры. Новинки мирового авторынка

В связи с массовой отменой автосалонов большинство премьер было перенесено на неопределенный срок. Однако уже сейчас можно спрогнозировать, какие автомобили мы увидим до конца года. К тому же все больше брендов адаптировались к новой реальности и успешно проводят презентации важных новинок в режиме онлайн.

Mercedes-Benz S-Class

Внешность нового седана с заводским индексом W223 до сих пор полностью не раскрыта. Автомобиль лишь мельком появился в официальном ролике бренда, посвященном восстановлению производства после пандемии. Новый S-Class, вероятно, сохранит привычные пропорции и консервативную внешность с узнаваемым оформлением решетки радиатора и светодиодной оптики.

Фото: Autobuild.de

Новинку построят на модульной платформе MRA II, а значит, автомобиль сохранит классическую компоновку. S-Class следующего поколения будет оснащен пневматической подвеской и полноуправляемым шасси, а также комплексом электронных помощников и ассистентов последнего поколения, включая автопилот третьего уровня. С ним машина сможет самостоятельно передвигаться по шоссе, тормозить и объезжать препятствия. Гамма моторов будет представлена шестицилиндровыми бензиновыми агрегатами, работающими по схеме «мягкий гибрид», а также двигателем V12.

Mitsubishi Outlander

Японская марка готовится представить новое поколение кроссовера до конца года. Внешний облик новый Outlander унаследует от концептуального шоу-кара Engleberg Tourer, который представили публике на прошлогоднем автосалоне в Женеве. Автомобиль получит новый силуэт, массивную решетку радиатора схожего дизайна и многоуровневую головную оптику с раздельными элементами.

Новый Outlander построят на самой продвинутой версии платформы CMF альянса Renault–Nissan–Mitsubishi, которая допускает использование самых разных силовых агрегатов. В частности, кроссовер получит гибридную силовую установку на базе 126-сильного бензинового двигателя и пары электромоторов — по одному на каждой из осей. Пробег на электрической тяге может достигать 70 километров. Ожидается, что новинка будет доступна и с новыми бензиновыми моторами.

Hyundai Tucson

Южнокорейский кроссовер может оказаться самой яркой новинкой 2020 года. Дизайнеры обещают много смелых решений, в том числе рельефную решетку радиатора с интегрированными светодиодами головной оптики по бокам. По крайней мере, именно такое оформление кроссовера представлено на концепте. В салоне появится новый мультимедийный комплекс с большим экраном, виртуальная панель приборов, а также новый селектор автоматической трансмиссии.

Линейка двигателей останется прежней. Покупателям предложат 2,0-литровый «атмосферник» мощностью 150 л. с. и 1,6-литровую наддувную «четверку» мощностью 180 сил. Также будут доступны моторы объемом 2,5 литра. Коробки передач — шести- и восьмиступенчатые «автоматы». Кроме того, ожидается появление «заряженной» версии Tucson с 340-сильным двигателем, которая сможет ускоряться 0–100 км/ч менее чем за 6 секунд.

Renault Logan

По информации французских СМИ, третье поколение бюджетного седана Dacia Logan (в Украине выпускается под брендом Renault) должно появиться до конца этого года. Автомобиль будет построен вокруг модифицированной платформы CMF-B от Renault Clio пятого поколения. Судя по предварительным рендерам, седан получит полностью новые кузовные панели, оптику и линию остекления. В интерьере ожидается появление нового мультимедийного комплекса и более качественных материалов отделки.

Фото: Largus.fr

Гамма двигателей будет представлена 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым агрегатом, а также 1,5-литровым турбодизелем. Моторы будут оснащены интегрированным стартером-генератором, который будет работать по схеме умеренного гибрида от 48-вольтовой бортовой сети. Коробки передач предположительно останутся прежними: это пятиступенчатая «механика» и четырехступенчатый «автомат».

Nissan X-Trail

В Сети опубликовано бесконечное количество рендеров, по которым можно представить, как будет выглядеть четвертое поколение популярного кроссовера. Судя по некоторым изображениям, новый X-Trail получит внешность в стиле молодежных моделей Kicks и Juke. Интересно, что новинка будет во многом унифицирована с новым Mitsubishi Outlander: например, у моделей будет общая гибридная силовая установка. При этом X-Trail сохранит базовый 2,5-литровый атмосферник, работающий в паре с МКП или вариатором.

Фото: Carscoops.com

Интерьер также претерпит ряд изменений. Помимо нового дизайна внутренних панелей и иных материалов отделки, ожидается появление цифровой приборки, рулевого колеса особой формы и компактного джойстика переключения передач. Изменится и мультимедиа: поменяется структура меню, экраны станут более крупными и современными.

BMW X8

Новый кроссовер BMW построят на модульной платформе CLAR, уже знакомой по моделям 5-Series и Х7. Х8 будут выпускать в нескольких версиях с различными вариантами двигателя, включая гибридную силовую установку. Она состоит из бензинового V8 объемом 4,4 л и электромотора с отдачей около 200 лошадиных сил. Самая мощная версия Х8 М, вероятно, тоже станет гибридной. Ее силовая установка будет развивать 750 л. с. и 1000 ньютон-метров.

Новинка получит четырехместный салон с двумя раздельными задними сиденьями и богатое оснащение. Клиентам будут доступны мультиконтурные сиденья с подогревом и массажем, проекционный дисплей, а также особая отделка элементов интерьера из каталога BMW Individual. Управление основными функциями в салоне будет осуществляться с помощью нескольких тачскринов и системы управления жестами. Появление BMW X8 ожидается ближе к концу года, однако официальной информации о сроках появления модели пока нет.

Genesis GV70

По замыслу создателей новая модель премиального южнокорейского бренда составит конкуренцию Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC. Среднеразмерный кроссовер получит платформу от нового Hyundai Tucson и купеобразный кузов. Новинка, вероятно, унаследует и ряд внешних элементов у старшего кроссовера бренда — модели GV80, — включая радиаторную решетку и особую форму оптики.

Фото: Carscoops.com

GV70 будет доступен с двумя силовыми агрегатами на выбор. Младший 2,5-литровый мотор нового поколения Theta III развивает 304 л. с., а 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель выдает 380 сил. Оба мотора будут работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. По предварительной информации, дизельные двигатели для модели не ожидаются.

Обновленные M5 и M5 Competition представлены официально. Новинки мирового авторынка

Компания BMW представила обновленный M5 и M5 Competition.

Спустя всего месяц после премьеры рестайлинговой BMW 5 серии на рынок выходит её M-версия и вариант M5 Competition. Новинки обзавелись новой светодиодной оптикой, которую за доплату можно заменить на матричную, чуть увеличившимися «ноздрями» радиаторной решетки, иными бамперами и крыльями, которые для облегчения конструкции теперь изготавливаются из углепластика. Экстремальный вариант Competition можно отличить по спойлеру на крышке багажника и чёрному салону.

BMW M5 Competition оснащается 4,4-литровым битурбомотором V8, форсированным до 625 лошадиных сил. С места до 100 километров в час такой седан разгоняется за 3,3 секунды, а отметку в 200 километров в час преодолевает за 10,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. За доплату ограничитель можно сдвинуть на 305 километров в час (пакет M Driver’s Package).

На M5 тот же 4,4-литровый силовой агрегат выдает 600 сил, а потому автомобиль чуть медленнее набирает первую «сотню» – за 3,4 секунды, а до 200 километров в час разгоняется за 11,1 секунды. Скорость ограничена 250 километрами в час.

Обе версии комплектуются восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом M xDrive с муфтой подключения передней оси.

Обе модели, M5 и M5 Competition, получили переосмысленный дизайн экстерьера и увеличенный с прежних 10,25 дюйма до 12,3 дюйма экран мультимедийной системы.

Кроме того, установили новые амортизаторы от BMW M8 Gran Coupe, а шасси перенастроили. У M8 также позаимствовали клавишу M Mode, которая регулирует интенсивность вмешательства систем помощи водителю: доступны режимы Road, Sport и Track (только для M5 Competition), а также два индивидуальных, которые закреплены на красных кнопках М1 и М2 на рулевом колесе.

В список стандартного оснащения для BMW M5 входят 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами 275/40 R 19 и 285/40 R 19 сзади. BMW M5 Competition оснащается коваными двухцветными 20-дюймовыми дисками М с шинами 275/35 R 20 спереди и 285/35 R 20 сзади.

Также уже в базе предусмотрена составная тормозная система M с перфорированными шестипоршневыми фиксированными суппортами спереди и однопоршневыми суппортами с плавающей скобой сзади.