Записи с меткой ‘BMW’

Новый BMW X3 M теряет камуфляж. Шпионские фото автомобилей

В очередной раз фотошпионы заметили прототип долгожданного обновления спортивного внедорожника BMW M.

Текущее поколение BMW X3 готовится к появлению на рынке в обновленном виде. На новый X3 M охотятся средь бела дня. Модель заметно потеряла в маскировке в передней и задней части авто. Это явный знак того, что проект продолжает развиваться.

Спереди красуются воздухозаборники и решетка радиатора. К сожалению, бампер и большая часть световых кластеров все еще прикрыты. Сзади камуфляж по-прежнему очень плотный. Спортивная выхлопная система с четырьмя выпускными отверстиями дает понять, с какой моделью мы сталкиваемся.

Эстетические модификации позволят X3 M адаптироваться к новой философии дизайна, которую BMW применяет в своих новых моделях. Фары будут иметь новую световую подпись. Изменятся бамперы и задний диффузор.

Под капотом тоже будут новости. Мощный 3,0-литровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo с шестью цилиндрами подвергнется целому ряду улучшений с четкой целью: повысить эффективность. Базовая версия нового X3 M будет развивать 480 л.с. Топовое исполнение модели достигнет 510 л.с.

Двигатель будет ассоциироваться с системой тяги M xDrive и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач со спортивным тюнингом. В стандартной комплектации максимальная скорость будет ограничена электроникой до 250 км/ч.

Новый X3 M должен дебютировать в ближайшее время. Если все пойдет по плану, то подробности появятся летом. Книга заказов официально откроется в ноябре. В дилерские центры поступит модель 2022 года.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор BMW X3 от команды InfoCar.ua:

Прдеставлен M4 Competition без крыши. Новинки мирового авторынка

Компания BMW прошлой осенью представила спортивный седан M3 и купе M4 нового поколения, а теперь пришла очередь премьеры кабриолета M4 Competition Convertible. Автомобиль получился существенно мощнее предшественника и впервые обзавелся полным приводом.

Новый BMW M4 Competition Convertible оснастили 3,0-литровым шестицилиндровым рядным бензиновым мотором с двумя турбинами, развивающим 510 л.с. и 650 Нм крутящего момента, что на 60 сил и 100 Нм больше по сравнению с агрегатом кабриолета предыдущего поколения.

Двигатель работает вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода xDrive с тремя режимами работы: 4WD, 4WD Sport и 2WD. В последнем случае тяга передается на заднюю ось, как на классических спортивных машинах.

BMW M4 Competition Convertible способен набирать первую «сотню» за 3,7 сек., а его максимальная скорость принудительно ограничена 250 км в час. С опциональным пакетом M Driver’s Package электронный «ошейник» традиционно передвинут на отметку 280 км в час.

Кабриолет получил мягкий верх, который складывается или раскладывается за 18 сек. на скорости до 50 км в час. Автопроизводитель отметил, что конструкция имеет ряд передовых решений в области шумоизоляции, поэтому «уровень звукового и температурного комфорта получился значительно выше по сравнению с остальными классическими кабриолетами с мягкой крышей».

Как и в случае с купе, главной внешней особенностью BMW M4 Competition Convertible стала огромные «ноздри» радиаторной решетки. Кроме того, спорткар получил аэродинамические корпуса внешних зеркал, агрессивный обвес кузова, а также 19-и 20-дюймовые колесные диски.

В салоне появилась 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель и информационно-развлекательный комплекс с дисплеем диагональю 10,25 дюйма.

Пока BMW представила кабриолет в спецификации для североамериканского рынка, где продажи новинки стартуют в октябре нынешнего года. Цены на M4 Competition Convertible начинаются от 86,3 тыс. долларов.

Ближайший дилерский центр BMW

У Rolls-Royce появился дизайнер. Главный дизайнер!

Компания Rolls-Royce объявила о назначении нового главного дизайнера. Им стал 48-летний датский специалист Андерс Уорминг, который прежде отвечал за внешность автомобилей марок BMW и MINI. Об этом сообщает пресс-служба британской марки.

Уорминг перешел в Rolls-Royce из собственной фирмы Warming Design, основанной им в 2019 году. До этого на он на протяжении почти 20 лет занимал руководящие должности в BMW Group, занимаясь разработкой экстерьеров для машин MINI и BMW. В частности, он создал дизайн кроссовера BMW X3 и спорткара Z4, а также автомобилей MINI третьего поколения.

«Он сыграет ключевую роль в поиске нашего будущего основного направления в дизайне, чтобы удовлетворить все мечты и желания клиентов марки. Андерс присоединяется к нам в тот ответственный момент, когда мы запускаем полную электрификацию нашего бренда», — отметил главва британского производителя роскошных машин Торстен Мюллер-Отвос.

Прежним главным дизайнером Rolls-Royce был Йозеф Кабан, перешедший к британцам в начале 2019 года из Skoda. При этом чешский специалист проработал на роскошный бренд только полгода — в октябре 2019-го он ушел в отставку в связи с «поиском новым интересов». В 2020 году Кабан стал главным дизайнером Volkswagen.