Записи с меткой ‘BMW’

Чернее черного: у BMW 8 серии появилась новая спецверсия. Новинки мирового авторынка

В конце июня японский офис BMW откроет прием заказов на лимитированное исполнение BMW 8 серии под названием Frozen Black Edition. Тираж специздания составит 20 машин: пять двухдверок и 15 седанов Gran Coupe. Их окрасят в матовый смоляно-черный колер из каталога BMW Individual, который сочетается с черным декором и такой же отделкой салона, и будут продавать по цене от 15 миллионов иен, что соответствует 135 300 долларов.

За основу BMW 8 Series Frozen Black Edition взята модификация 840i с трехлитровой рядной «шестеркой» мощностью 340 лошадиных сил, восьмидиапазонным автоматом и задним приводом. Все машины серии окрашены в матовый оттенок BMW Individual Frozen Black, причем смоляно-черными заодно сделаны решетка радиатора, выхлопные патрубки, 21-дюймовые колеса 728M и М-суппорты.

Темная эстетика продолжается и в салоне. Здесь есть сиденья M Sport, обивка потолка из черной искусственной замши, расширенная отделка кожей Merino (самая дорогая обивка, доступная для BMW, лучше только альпиновская Lavalina) и декоративные планки BMW Individual под черным рояльным лаком. В стандартное оснащение BMW 8 Series Frozen Black Edition включены аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с объемным звучанием и панорамная крыша (только для Gran Coupe).

Продажи «холодно-черных» BMW 8 Series Frozen Black Edition стартуют в конце месяца. Машины предназначены исключительно для японского рынка, и заказы компания будет принимать только онлайн. Купе BMW 840i Coupe Frozen Black Edition стоит 15 миллионов иен ($135 300), седан 840i Gran Coupe Frozen Black Edition на 100 тысяч иен дороже ($900).

Старые BMW могут вернуться в Европу под Вьетнамским брендом

Речь идет о BMW X5 в предыдущей «будке» F15 и «пятерке» F10, переработанных инженерами Вьетнамской компании Vinfast.

Вьетнамская компания Vinfast, чей модельный ряд базируется преимущественно на снятых с производства моделях BMW, планирует выйти на европейский рынок уже в 2022 году, сообщает Autocar. Подобная экспансия является результатом существенных инвестиций в производство и резкий скачок продаж на родине бренда.

В прошлом году Vinfast продала во Вьетнаме 30 тысяч автомобилей и заняла примерно 10% местного рынка. По сравнению с докоронавирусным 2019 годом, рост почти вдвое. Правда на местном рынке пользуется спросом преимущественно не люксовые модели, а компактный хетчбек Fadil, построенный на базе снятого с производства Opel.

В Vinfast считают, что при увеличивающемся спросе на кроссоверы, наиболее востребованной их моделью в Европе и Северной Америке будет Vinfast Lux SA2.0, ведь это не что иное как BMW X5 в кузове F15. Таких кроссоверов до сих пор множество на европейских и американских дорогах. Также у вьетнамского бренда есть седан Lux A2.0, основанный на BMW 5 серии в кузове F10. Вьетнамцы считают, что их главным конкурентным преимуществом будут доступные цены.

Старые BMW могут вернуться в Европу под Вьетнамским брендом

Речь идет о BMW X5 в предыдущей «будке» F15 и «пятерке» F10, переработанных инженерами Вьетнамской компании Vinfast.

Вьетнамская компания Vinfast, чей модельный ряд базируется преимущественно на снятых с производства моделях BMW, планирует выйти на европейский рынок уже в 2022 году, сообщает Autocar. Подобная экспансия является результатом существенных инвестиций в производство и резкий скачок продаж на родине бренда.

В прошлом году Vinfast продала во Вьетнаме 30 тысяч автомобилей и заняла примерно 10% местного рынка. По сравнению с докоронавирусным 2019 годом, рост почти вдвое. Правда на местном рынке пользуется спросом преимущественно не люксовые модели, а компактный хетчбек Fadil, построенный на базе снятого с производства Opel.

В Vinfast считают, что при увеличивающемся спросе на кроссоверы, наиболее востребованной их моделью в Европе и Северной Америке будет Vinfast Lux SA2.0, ведь это не что иное как BMW X5 в кузове F15. Таких кроссоверов до сих пор множество на европейских и американских дорогах. Также у вьетнамского бренда есть седан Lux A2.0, основанный на BMW 5 серии в кузове F10. Вьетнамцы считают, что их главным конкурентным преимуществом будут доступные цены.