Отделение BMW Individual выпустило на японский рынок лимитированную серию кроссовера BMW X7 под названием Nishijin Edition. Тираж специального издания составит всего три экземпляра, причем каждый обойдётся в 16 800 000 иен, или 152 100 долларов. Салоны машин украшены элементами декора из каталога BMW Individual, дорогой кожей Merino и изысканным текстилем нисидзин-ори, что по достоинству оценят те, кто интересуется традиционными ремеслами Страны восходящего солнца.

Нисидзин-ори — традиционный для Японии текстиль родом из района Нисидзин в Киото. Как и 300 лет назад, его производят из рисовой бумаги, золотисто-серебристой фольги и окрашенных шёлковый нитей. Узоры на такой ткани выглядят так, будто они вышиты, но на самом деле это единое тканое полотно.

Весь остальной декор — заслуга отделения персонализации BMW Individual. Так, для спецсерии X7 выбран необычный колер Ametrine с пигментом Xirallic, состоящим из пластинок оксида алюминия, покрытых оксидом титана. Благодаря металлическим вкраплениям краска блестит и переливается на солнце. Сиденья кроссовера отделаны кожей Merino цвета слоновой кости, потолок — алькантарой.

Особая серия Nishijin основана на модификации X7 xDrive40d Design Pure Excellence стоимостью 12 500 000 иен ($113 200). Кроссовер оснащен шестицилиндровым дизелем 3.0 (340 сил и 700 Нм) с умеренной 48-вольтовой гибридной системой, восьмидиапазонным автоматом и полным приводом. Заказчики получат свои автомобили до конца нынешнего года или чуть позже.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-сравнение BMW X7 от команды InfoCar.ua:

BMW добилась большого успеха с 3-Series, но, как бы ни был хорош автомобиль, всегда есть место улучшениям. Это относится к стилю так же, как и к технологиям, хотя есть некоторые области текущей серии G20 3, которые совершенны.

Одна область, которую редко упускают из виду при обновлении в середине жизненного цикла автомобиля, — это стиль. Зарубежным СМИ удалось раскрыть дизайн некоторых вариантов новых бамперов BMW благодаря недавним патентным заявкам, поданным в Бюро патентов и товарных знаков США, и они выглядят так, как будто они предназначены обновленной 3-Series.

Ранее просочившаяся в Сеть информация помогла нам определить, что фары новой 3-Series будут подвергнуты небольшому изменению конструкции и избавятся от изгибов, перейдя к более традиционной форме. Патентные чертежи предполагают то же самое, но остальная конструкция бампера отличается. Было обнаружено два дизайна бампера, один из которых был похож на версию M Sport, а второй — на более простой дизайн, который мог бы украсить базовые модели.

Последние шпионские снимки 3-Series показали сильно замаскированную передняя часть, из-за чего трудно понять, какие именно модели имеют наибольшее сходство с этими новыми дизайнами, но, похоже, новинка унаследует некоторые черты от нового купе BMW 2-Series.

Новый дизайн заднего бампера говорит о том, что он не предназначен для модели M Sport, поскольку у нее есть искусственный диффузор во всю ширину, и нет вентиляционных отверстий на заднем бампере, как на текущих моделях 3-Series. Прототипы обновленной 3-Series были замечены недавно с зарядным портом на крыле, поэтому один из этих новых стилей бампера может применяться в новой гибридной или даже в электрической 3-Series.

Компания BMW запатентовала изображения двух нестандартных конструкций задних дверей. Согласно рисункам, конфигурации механизмов предусматривают наличие гидравлического или электрического привода, а также распашной вариант дверей, которые будут открываться вместе с задней частью крыши автомобиля. Оба варианта обеспечат удобную посадку пассажирам второго и третьего ряда сидений.

На представленных эскизах компания показала внедорожник, в профиле которого нет ничего необычного. Однако, при взгляде на автомобиль сверху, можно увидеть, что привычная задняя дверь, через которую осуществляется доступ на второй и третий ряды сидений, открывается вместе с частью крыши. Последняя распахивается по типу «крыла чайки». Другой патент предусматривает наличие в потолке гидравлического или электрического механизма, который во время открытия задних дверей автоматически сдвинет боковые части крыши к центру.

В настоящий момент неизвестно, собирается ли баварская марка оборудовать раздвижными и подъёмными механизмами свои серийные модели. На сегодняшний день похожей конфигурацией дверей оснащён лишь гибридный BMW i8.