Компанія BMW виває можливість обладнання автомобіліі нейроморфними чіпами. Ці пристрої за архітектурою нагадують людський мозок, а створені на їх основі нейронні мережі працюють у сотні разів швидше за звичайні. Партнером BMW у цому напрямку стане китайська SynSense. У портфоліо компанії є нейропроцесор Speck з спеціальною камерою, який можна використовувати в системах розпізнавання пішоходів та аналізу трафіку. 

Ці чіпи підтримують методи «глибокого навчання», не вимагають зовнішньої бази даних, відрізняються низьким енергоспоживанням та високою швидкістю роботи. Коли нейроморфні процесори з’являться на серійних машинах, поки що невідомо.

Нейроморфні процесори баварці використовуватимуть для систем машинного зору. Йдеться про обчислювальний чіп Speck від китайської SynSense, який на одному кристалі (SoC) поєднує процесор обробки зображень зі нейронною мережею та подійну камеру. Остання є асинхронним сенсором, що реагує на локальні зміни яскравості, що перевищують задані порогові значення.

Камера фіксує тільки об’єкти, що рухаються, тобто інформація передається лише з активних пікселів. Тому SoC-система споживає один міліват електроенергії, а час затримки становить 0,005-0,01 секунди. Теоретично такі пристрої можна використовувати для виявлення об’єктів, розпізнавання осіб, відстеження переміщень пішоходів та аналізу трафіку. Однак як нейроморфні процесори будуть задіяні в BMW, поки досконало невідомо.

Компанія BMW готується до прем’єри нового флагмана 7-Series. Вона відбудеться 20 квітня у трьох містах – Мюнхені, Пекіні та Нью-Йорку о другій годині дня за центральноєвропейським літнім часом. Паралельно з паливною модифікацією нової сімки дебютує і електрична версія під індексом i7. Електроседан, якому судилося стати найпотужнішим у гамі, показали на черговому тизері, проте нової інформації про нього не з’явилося.

На свіжому тизері можна розглянути темний силует седана з завуженою передньою оптикою і величезними ніздрями решітки радіатора з підсвічуванням по периметру. Вже відомо, що першою дебютує версія xDrive60. Очікується, що крім неї будуть ще дві — «стартова» і потужніша з індексом xDrive70 або M70.

Седану пророкують двомоторну силову установку від М-версії електрокросовера iX. На ньому вона розвиває 619 кінських сил та 1015 Нм, розганяючи автомобіль з місця до першої «сотні» за 3,8 секунди, проте для i7 її «віддачу» можуть збільшити. На одному повному заряді батареї модель зможе проїжджати близько 300 миль або 480 кілометрів.

Також відомо, що електричній «сімці» дістанеться оптика з «кришталевими» елементами, найновіша версія медіакомплексу iDrive та панель BMW Interaction Bar з декором із гранованого скла, яку показали на більш ранньому тизері. Для другого ряду передбачена окрема розважальна система з 8К-дисплеєм BMW Theatre Screen діагоналлю 31 дюйм та аудіо Bowers&Wilkins Diamond Surround Sound.