Несмотря на повсеместное засилье имиджевых пакетов, BMW M340i, пускай и не является настоящей М-версией, имеет полное право носить шильдик «М». Она быстрая, она собранная, она эффектная. Впрочем, как и любой другой автомобиль, M340i не лишена и недостатков.

В этом тесте мы заочно сравним ее с текущим поколением Mercedes C-Class. Важные для ДНК каждого из брендов автомобили, «тройка» и «цешка» наглядно демонстрируют, в каких направлениях каждый из этих брендов движется. И направления эти очень разные.

Приятного просмотра!

Компания еще не закончила работать над купе BMW M4 нового поколения, но уже приступила к тестированию «горячей» версии BMW M4 CSL. Стоит отметить, что окончательное название модели еще не утверждено, но журналисты зарубежных изданий настойчиво называют новинку M4 CSL.

Ожидается, что модель станет примерно на 100 кг легче по сравнению со стандартной модификацией BMW M4. Подобные доработки положительно скажутся на управляемости в критичных режимах и динамических показателях автомобиля. Версия BMW M4 CSL должна лишиться заднего дивана и станет двухместной. Помимо всего прочего представители BMW сообщили, что спорткар получит особую настройку подвески, отличающуюся от таковой у BMW M5 CS и BMW M2 CS.

Изучая шпионские снимки можно заметить узнаваемый облик с массивными «ноздрями». От BMW M4 новинка будет отличаться обилием воздухозаборников, наличием спойлера, а также ряда других аэродинамических элементов. В движение M4 CSL будет приводиться рядным шестицилиндровым двигателем с двумя турбинами, который будет выдавать около 540 л.с. Премьера M4 CSL должна состояться до конца текущего года или в начале 2022 года.

Ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что флагманский M-кроссовер марки BMW представят в конце ноября 2021 года. Закрытый показ этой машины состоится уже 17 ноября в рамках автосалона в Лос-Анджелесе.