Записи с меткой ‘BMW’

BMW i Vision AMBY — футуристичный горный электрический велосипед. Концепты автомобилей будущего

В последнее время BMW, похоже, делает все возможное для реализации своих концепций электромобилей. С электрическим скутером CE-04, который теперь стал реальностью, он выглядит как ультра-футуристический электрический «Гром».

На этот раз BMW взяла скромный байк и снабдила его всеми технологическими прибамбасами и наворотами настолько, что он выглядит как нечто прямо из научно-фантастического фильма.

Он называется BMW Motorrad i Vision AMBY, электрический горный велосипед на поверхности и устройство IOT следующего поколения под поверхностью. Термин AMBY представляет собой комбинацию слов «Адаптивность» и «Мобильность» — то, во что BMW в последнее время вкладывает значительные средства.

Давайте начнем с дизайна велосипеда. Здесь явно прослеживается эстетика, к которой стремится BMW с помощью i Vision AMBY. Он имеет гладкие и спортивные линии передового гонщика по пересеченной местности. BMW заявляет, что эстетический стиль i Vision AMBY «определяется визуальной легкостью и мощным атлетизмом». Говоря о силе, в видении «я» у ЭМБИ ее довольно много. Настолько, что трудно рассматривать это транспортное средство просто как электронный велосипед.

BMW оснастила i Vision AMBY тремя режимами езды, которые эффективно ограничивают его максимальную скорость. Самая медленная настройка позволяет развивать скорость до 25 миль в час — идеально подходит для велосипедных дорожек и зон отдыха. Вторая карта увеличивает скорость до 28 миль в час для использования в центрах городов и на городских улицах.

Наконец, третья карта, предназначенная для использования на многополосных дорогах, обеспечивает максимальную скорость 37 миль в час.

BMW создала автомобиль из вторсырья

Концепт BMW i Vision Circular полностью изготовлен из вторсырья и при этом может быть переработан на 100%. Авторы проекта надеются, что подобные машины станут серийными к 2040 году.

Компания BMW планирует к 2030 году сократить выбросы СО2 от эксплуатации автомобилей и мототехники вдвое по сравнению с 2019 годом из расчета на километр пробега и не менее чем на 40% — за весь жизненный цикл транспортного средства. Достигнуть таких показателей немецкий производитель планирует не только за счет перевода модельного ряда на электротягу, но и более активной переработки и повторного использования материалов.

Так, по оценке BMW, применение вторсырья вместо нового алюминия позволяет снизить выбросы вредных веществ в 4-6 раз, а для стали и термопластов разница варьируется от 2 до 5 раз. Однако увеличение доли вторично переработанных материалов возможно только, если изначально проектировать машины с расчетом на возврат в производственный цикл после исчерпания ресурса. Концепт электромобиля i Vision Circular показывает, как может выглядеть подобный автомобиль.

Кузовные панели концепта изготовлены из повторно переработанного алюминия, а бамперы — пластика. Элементы кузова соединены при помощи шнуров, заклепок и других креплений, исключающий клеевые соединения. Помимо этого корпус электрокара не окрашен, а анодирован, что дало ему золотисто-бронзовый оттенок. При этом корма иного цвета — Temper Blue Steel, полученного термической обработкой.

Все элементы салона изготовлены методом трехмерной печати из биоразлагаемых материалов. Например, V-образную переднюю панель отформовали из древесины. Вместо привычного дисплея у концепта проекционный экран, который транслирует нужную информацию на лобовое стекло. Другая интересная особенность автомобиля — во время движения электромобиль издает особые звуки, написанные при участии композитора Ханса Циммера.

Источник: BMW

Будущее BMW: компания представила автомобиль из мусора. Концепты автомобилей будущего

Дебютировавший сегодня BMW i Vision Circular должен дать представление о небольшом электромобиле 2040 года. Как следует из названия Circular, в первую очередь речь идет об экономике замкнутого цикла. Другими словами баварцы спроектировали такой автомобиль, который можно утилизировать на 100% (включая твердотельную батарею) или вторично переработать.

С точки зрения дизайна концепт представляет собой эволюцию фирменного стиля BMW: форма решетки радиатора осталась прежней, при этом она буквально пестрит уникальными диодными полосами. Лобовое и крыша образуют единое стекло, что визуально увеличивает длину электрокара. Сзади внимание на себя обращает протяженная от края до края световая полоса.

Корпус из вторичного алюминия в целях экологии не красили, а анодировали под бронзу. Заднюю часть сделали из переработанной стали, при этом ее цвет является результатом термической обработки.

Передние пассажиры будто бы парят в воздухе из-за особых кресел-шезлонгов с креплением на «тонкой ножке». В сочетании с отсутствующей центральной консолью создается ощущение очень просторного салона.

Впрочем, большее внимание на себя обращает «световой интерактивный ансамбль» в центре торпедо, которое, к слову, изготовлено методом 3D-печати. Разработчики называют его «мозгом электрокара» со всеми вытекающими последствиями. Иными словами, через треугольный экран можно управлять всеми функциями автомобиля и настраивать его под себя.

Концепт BMW i Vision Circular не поступит в производство. В 2040-м году мы увидим лишь адаптированную к массовому выпуску некую производную. Однако идея глубокой вторичной переработки получит развитие в ближайшем будущем.